آنچه تاکنون می دانیم

مدل‌های هورنت GT مجهز به یک توربوشارژ 2 لیتری چهار سیلندر با 265 اسب بخار قدرت هستند و با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جفت می‌شوند. سیستم چهار چرخ متحرک اختیاری است و دوج می گوید این پیشرانه به اندازه کافی خوب است که هورنت را به سرعت 60 مایل در ساعت در 6.5 ثانیه تحریک کند. مدل R/T اولین هیبریدی پلاگین دوج است و از یک توربوشارژ 1.3 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی استفاده می کند که مجموعاً 285 اسب بخار قدرت دارند. به جای گیربکس 9 سرعته اتوماتیک GT، R/T از یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می کند اما همچنان به صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می شود. این پیشرانه می تواند به طور موقت 25 اسب بخار قدرت را از طریق قابلیتی به نام PowerShot افزایش دهد که با کشیدن هر دو شیفتر پدال فعال می شود. با فعال بودن حالت PowerShot، دوج می گوید R/T PHEV می تواند در 6.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. هنگامی که ما فرصتی برای آزمایش این ادعاها برای خود پیدا کنیم، این داستان را با نتایج عملکرد هورنت و برداشت‌های رانندگی به‌روزرسانی می‌کنیم.

برد، شارژ و عمر باتری

GT

30000 دلار (تخمینی)

جی تی پلاس

هورنت یک شرکت جدید در ترکیب دوج خواهد بود و در زیر آن قرار خواهد گرفت دورانگو سایز متوسط. این SUV کوچک با رقبایی مانند کامپکت رقابت خواهد کرد کیا سلتوس، مزدا CX-30، و فولکس واگن تائوس.

قیمت و اینکه کدام یک را بخریم

EPA هنوز تخمین مصرف سوخت را برای هیچ یک از مدل های Hornet منتشر نکرده است، اما ما انتظار داریم مدل R/T PHEV کارآمدترین باشد. وقتی فرصتی پیدا کنیم، هورنت را در مسیر تست مصرف سوخت در بزرگراه با سرعت 75 مایل در ساعت می‌رویم و نتایج آن را اینجا گزارش می‌کنیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت هورنت، به وب سایت EPA مراجعه کنید.

داخلی، راحتی و باربری

40000 دلار (تخمینی)

با قضاوت از اولین آزمایش درایو پسر عموی ایتالیایی هورنت – آلفا رومئو توناله – انتظار داریم که کابین برای سواران صندلی جلو جادار و برای کسانی که در عقب هستند تنگ باشد. طراحی داخلی نیز شبیه Tonale است، با کنترل های اولیه و سیستم اطلاعات-سرگرمی کمی به سمت راننده متمایل شده و یک اهرم دنده بلند برای گیربکس اتوماتیک روی کنسول مرکزی قرار دارد. هورنت همچنین از فرمان مشابه آلفارومئو استفاده می کند، البته با لوگوی Dodge در مرکز، که دارای یک سوئیچ احتراق یکپارچه در زیر پره سمت چپ است. تودوزی مشکی با دوخت قرمز استاندارد است، اما تریم‌های GT Plus و R/T Plus با چرم عرضه می‌شوند. کسانی که با بسته اختیاری Track سفارش داده می شوند، جیر مصنوعی دریافت می کنند. یک گزینه داخلی چرمی قرمز اختیاری نیز موجود است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

R/T PHEV Plus

دوج یک گارانتی نسبتاً معمولی با تمام مدل‌های جدید هورنت ارائه می‌کند. ضمانت‌های تمدید شده برای خرید از طریق نمایندگی‌های شرکت‌کننده در دسترس هستند. Seltos دارای Dodge Beat با ضمانت 10 ساله است و Taos با دو سال تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان ارائه می شود.

  • گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان


منبع

دوج هورنت را به عنوان GT یا R/T PHEV برای مدل سال 2023 ارائه می‌کند، اگرچه تریم‌های دیگری ممکن است بعداً اضافه شوند. دوج می گوید مدل پایه GT حدود 30000 دلار شروع می شود. وقتی درباره قیمت و گزینه‌های هورنت اطلاعات بیشتری کسب کنیم، این داستان را با جزئیات و توصیه‌ای درباره اینکه کدام مدل بیشترین ارزش را ارائه می‌کند، به‌روزرسانی می‌کنیم.

موتور، گیربکس و عملکرد

46000 دلار (تخمینی)

مدل پلاگین هیبریدی R/T دارای یک بسته باتری 12.0 کیلووات ساعتی است که به گفته دوج برای بیش از 30 مایل رانندگی الکتریکی با هر بار شارژ مناسب است. زمان شارژ در شارژر سطح 2 حدود دو ساعت و نیم است.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

همه مدل ها دارای صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی 10.3 اینچی و صفحه نمایش گیج دیجیتال 12.3 اینچی هستند. رابط نرم افزاری جدیدترین سیستم Uconnect 5 است که در سایر مدل های Stellantis مانند مینی ون کرایسلر پاسیفیکا و وانت Ram 1500 استفاده می شود. اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو، مانند اتصال آمازون الکسا، ویژگی‌های استاندارد هستند. ارتقاء به GT Plus یا R/T Plus در استریو 14 بلندگوی Harman/Kardon برای سیستم استاندارد تعویض می‌شود و یک پد شارژ بی‌سیم تلفن هوشمند اضافه می‌کند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

36000 دلار (تخمینی)

مجموعه‌ای از ویژگی‌های کمک راننده در هورنت استاندارد هستند، از جمله ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار. تمامی مدل ها دارای سنسورهای نظارت بر نقاط کور و پارک هستند. پکیج اختیاری Tech، کروز کنترل تطبیقی ​​با مرکز خط را در کنار سایر ویژگی‌ها اضافه می‌کند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف هورنت، از وب سایت های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دیدن کنید. ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار
  • هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود با ویژگی محوری بین خطوط

پوشش گارانتی و نگهداری

R/T PHEV

بررسی اجمالی

دوج آماده بازگشت به بازار کراس اوورهای کوچک است هورنت 2023. به جای پوست اندازی مجدد الف جیپ قطب نما همانطور که با افراد مورد بی مهری انجام داد کالیبر، این بار دوج در عوض به اشتراک گذاشتن یک پلتفرم با پسر عموی شرکت Stellantis، آلفارومئو توناله. یک 4 سیلندر توربوشارژ 265 اسب بخاری با چهار چرخ متحرک و یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک، راه اندازی استاندارد است، اما مدل R/T یک پلاگین هیبریدی با 285 پونی و بیش از 30 مایل رانندگی الکتریکی است. هورنت نه تنها اولین پیشرانه هیبریدی دوج را ارائه می‌کند، بلکه از پیشرفته‌ترین تجهیزات در خط تولید این برند نیز برخوردار است، با ویژگی‌های استانداردی که شامل نمایشگر دیجیتال سنج، نرم‌افزار سرگرمی Uconnect 5، و ترمز اضطراری خودکار با عابر پیاده و … تشخیص دوچرخه سوار انتظار می‌رود مدل‌های GT غیرهیبریدی تا پایان سال 2022 و مدل‌های R/T PHEV کمی بعد در اوایل سال 2023 به فروش برسند.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟