آنچه در اینجا مشاهده می کنید یک نسخه مفهومی از مدل D2 است. در نگاه اول، فایتون “جدید” با خطوط بلندتر و تیزتر نسبت به نسخه اصلی مشخص می شود و چراغ های عقب گرد و چشم نواز نسل قبلی را برای چراغ های باریک تر و زاویه دار تر نشان می دهد.
- فولکس واگن تصاویری از جانشینی برای فایتون منتشر کرده است که یک سدان شیک را به نمایش می گذارد.
- فایتون سدان لوکس پرچمدار این برند بود که به عنوان رقیبی برای مرسدس بنز کلاس S و سری 7 ب ام و در نظر گرفته شده بود.
- فایتون که در سال 2002 عرضه شد، از سال 2004 تا 2006 تنها چند هزار دستگاه در ایالات متحده فروخت و در سال 2016 تولید آن در سطح جهانی متوقف شد.
در حالی که این شرکت اطلاعات زیادی در مورد مشخصات Phaeton D2 منتشر نکرد، این مفهوم بر اساس پلت فرم MLB گروه فولکس واگن بود که برای بسیاری از مدل های آئودی و پورشه ماکان استفاده می شد. در دنیایی جایگزین، شاید می‌توانستیم فایتون جدید و براق را در کنار آن خودروها در بزرگراه ببینیم، اما در حال حاضر، نگاهی اجمالی به یک فولکس واگن فرضی لوکس داریم که هرگز نبوده است.
در داخل، چوب سخاوتمندانه و لهجه‌های کرومی حسی مشابه به D2 می‌دهند. اما استفاده از روکش‌های لحافی در سرتاسر، صفحه‌نمایش شیشه‌ای منحنی، و استایل شیک‌تر، فضای داخلی الهام‌گرفته از سالن را برای امروزی به‌روزرسانی می‌کند. این صفحه نمایش خمیده در نهایت در نسل سوم Touareg مورد استفاده قرار گرفت، که همچنین هرگز به ایالات متحده راه پیدا نکرد.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
فولکس واگن فایتون درست مانند کالسکه اسبی که با آن نام مشترک داشت، تنها پس از یک نسل در مه تاریخ محو شد. اما در حالی که فولکس واگن 20 سال از اولین حضور سدان لوکس در نمایشگاه خودروی ژنو 2002 را جشن می گیرد، این شرکت اکنون عکس هایی را منتشر می کند که قبلاً هرگز دیده نشده بود از نسل دوم فایتون. نسل اول فایتون که از سال 2004 تا 2006 در ایالات متحده فروخته شد، در نهایت در سال 2016 در سطح جهانی متوقف شد. در آن زمان، فولکس واگن می گوید، جانشینی به نام Phaeton D2 قبلاً در دست ساخت بود، اما هرگز محقق نشد.
فولکس واگن AG
فولکس واگن AG