مجله خبری عالاقمندان خودرو
F-150 Lightning توسط بسته ضمانت اصلی فورد محافظت می شود، اما همچنین شامل یک خط مشی هشت ساله/100000 مایلی برای قطعات خودروهای الکتریکی است. این گارانتی اضافی با سایر رقبای EV مطابقت دارد.
فورد F-150 لایتنینگ پلاتینیوم 2022
نوع خودرو: موتور جلو و وسط، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، وانت 4 در
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: بازوهای کنترلی/بازوی نیمه دنباله دار
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 14.0 اینچی/دیسک با تهویه 13.8 اینچی
لاستیک ها: جنرال گربر HTS 60
275/50R-22 111T M+S
قطار برق
موتور جلو: AC سنکرون با آهنربای دائمی
موتور میانی: AC سنکرون با آهنربای دائمی
قدرت ترکیبی: 580 اسب بخار
گشتاور ترکیبی: 775 پوند فوت
بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 131.0 کیلووات ساعت
شارژر داخلی: 19.2 کیلو وات
انتقال: درایوهای مستقیم
مجموعه ای از ویژگی های کمک راننده استاندارد هستند، با حالت رانندگی نیمه خودران جدید بلوکروز فورد که به عنوان یک آپشن ارائه می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف F-150 Lightning، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
آب کم عمق رویدادی را در جولای 2019 برگزار کرد برای اثبات اینکه یک نمونه اولیه از پیکاپ EV می تواند یک خط 1,000,000 پوندی از واگن های قطار بارگیری شده با F-150 را یدک بکشد. را حداکثر ظرفیت بکسل رسمی مدل تولیدی تنها 10000 پوند است، اما تنها کامیونهایی با باتری اختیاری برد وسیع قادر به انجام چنین کارهایی هستند. مدل های باتری با برد استاندارد به ظرفیت 7700 پوند محدود می شوند. ظرفیت محموله برای مدل استاندارد برد 2000 پوند و برای مدل با برد گسترده تا 1800 پوند است. در حین تست یدک کش ما با کشیدن یک تریلر کمپینگ دو محوره 6100 پوندی، برد لایتنینگ پلاتینیوم ما با سرعت 70 مایل در ساعت به تنها 100 مایل کاهش یافت.
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 66/73/60 MPGe
برد: 300 مایل
با باتری کوچکتر 98.0 کیلووات ساعتی، فورد ادعا می کند مسافت رانندگی 230 مایل در هر بار شارژ را دارد. ارتقاء به بسته بزرگتر 131.0 کیلووات ساعتی، برد رانندگی را تا 320 مایل افزایش می دهد. لایتنینگ پلاتینیوم در طول آزمایش برد بزرگراه 75 مایل در ساعت، برد 230 مایلی را مدیریت کرد. خریداران می توانند F-150 Lightnings خود را در خانه از طریق پریزهای 110 و 220 ولت شارژ کنند، اما این کامیون همچنین می تواند در ایستگاه های شارژ سریع DC عمومی شارژ شود و فورد می گوید می تواند از 15 تا 80 درصد شارژ شود. ظرفیت باتری در 44 دقیقه فورد همچنین F-150 لایتنینگ را مهندسی کرد تا به این عنوان خدمت کند یک مولد پشتیبان و میگوید یک کامیون با شارژ کامل میتواند تا سه روز برق را برای یک خانوار متوسط در صورت قطع برق تامین کند.
صدا را در سیستم صوتی فورد F-150 لایتنینگ 2023 افزایش دهید و ممکن است از این که این پیکاپ تراک با برق کار می کند غافل شوید. با تپش آهنگ ها، متوجه نبود صدای موتور بنزینی نمی شوید. اما پدال گاز را کف کنید و خواهید فهمید که لایتنینگ F-150 استاندارد بنزینی شما نیست. گشتاور فوری و عظیم موتورهای الکتریکی شما را به صندلی می کوبد، گویی از پشت با پیتربیلت برخورد کرده اید. در غیر این صورت، لایتنینگ تقریباً هر کاری را که F-150 معمولی انجام می دهد در بسته ای که نزدیک به تصویر آینه ای است ارائه می دهد. در داخل و خارج، لایتنینگ مانند سایر F-150 ها به نظر می رسد – البته در زیر کاملاً متفاوت است. همه مدل ها دارای دو موتور الکتریکی هستند که توسط یکی از دو بسته باتری آب می شوند. با باتری بزرگتر با برد وسیعتر، پیشرانه 580 اسببخار قدرت تولید میکند و با آن رعد و برق در مسیر آزمایشی ما تنها در 4.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. برد رانندگی برآورد شده توسط EPA بین 230 مایل با باتری پایه تا 320 مایل با باتری بزرگتر متغیر است، اما بکسل کردن تریلر به سرعت باتری را خالی می کند و برای شارژ شدن نیاز به توقف های مکرر دارد. این اشکال در میان وانت های برقی رایج است و رقبایی مانند GMC Hummer EV SUT و Rivian R1T وضعیت بهتری ندارند. اما اگر صاحب کامیون هستید که به ندرت یا فقط برای مسافت های کوتاه یدک می کشد، F-150 Lightning به خوبی نیازهای شما را برآورده می کند. این یک اسب کار EV است که می تواند به روش های مختلفی تجهیز شود، که همه آنها در مقایسه با F-150 استاندارد گازسوز نیاز به مصالحه کمی دارند.
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 4.0 ثانیه
100 مایل در ساعت: 10.6 ثانیه
1/4 مایل: 12.7 ثانیه @107 مایل در ساعت
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.2 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 1.6 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.2 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 110 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 180 فوت
اسکیدپد 300 فوتی: 0.77 گرم
یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 12.0 اینچی با آخرین نرم افزار Sync 4 فورد استاندارد است، اما مدل های Lariat و Platinum با نمایشگر حتی بزرگتر 15.0 اینچی عرضه می شوند. Apple CarPlay، Android Auto، ناوبری درون داشبورد، و نقطه اتصال Wi-Fi، همه استاندارد هستند. فورد از شراکت خود با Bang & Olufsen برای ارائه دو سیستم استریوی پریمیوم اختیاری مختلف استفاده خواهد کرد، یکی با هشت بلندگو در Lariat و دیگری با 18 بلندگو در Platinum.
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 54 MPGe
محدوده بزرگراه 75 مایل در ساعت: 230 مایل
مانند نمای بیرونی کامیون، کابین F-150 Lightning تقریباً مشابه F-150 بنزینی است با چند تفاوت کلیدی مانند صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بسیار بزرگ و محفظه بار بزرگ در صندوق عقب. F-150 Lightning فقط به عنوان کابین خدمه با تخت 5.5 فوت ارائه می شود. صحبت از جادار بودن، F-150 Lightning یک صندوق عقب بزرگ جلویی را ارائه می دهد که از فضایی استفاده می کند که موتور معمولی F-150 برای حمل محموله های اضافی با وزن 400 پوند استفاده می کند.
PRICE
پایه / طبق آزمایش: 92,669 دلار / 93,609 دلار
گزینه ها: روتختی اسپری، 595 دلار؛ حداکثر صندلی های جلو، 345 دلار
تنها چیزی که امسال در F-150 Lightning تغییر کرده است، قیمت آن است که برای مدل ابتدایی پرو 12000 دلار افزایش یافته است. بازنگری قیمتها برای تریمهای ردهبالا کمتر است، اما همچنان چشمگیر است: پلاتینیوم بارگذاری شده اکنون 6000 دلار بیشتر قیمت دارد، XLT 6500 دلار افزایش یافته است و Lariat میان رده 7000 دلار افزایش یافته است. نماینده ای از فورد گفت ماشین و راننده این تغییرات قیمت به دلیل “محدودیت های زنجیره تامین، افزایش هزینه های مواد و سایر عوامل بازار” است. به عبارت دیگر، افراد بیشتری از لایتنینگ ها می خواهند تا لایتنینگ هایی که در اطراف وجود دارند، بنابراین قیمت ها بسیار بالا می روند.
علیرغم جهش قیمت نسبت به مدل سال گذشته، ما همچنان از تریم مطلوب تر و مجهزتر XLT استفاده می کنیم. بسته باتری با برد گسترده مبلغ 10000 دلاری را به قیمت نهایی اضافه می کند، اما اگر قصد دارید مسافت های طولانی را رانندگی کنید یا از لایتنینگ برای یدک کشی استفاده کنید، می تواند سرمایه گذاری خوبی باشد. متأسفانه، برای اضافه کردن باتری بزرگتر به مدل XLT، باید بسته گران قیمت 312A High را نیز اضافه کنید. خوشبختانه، این بسته شامل لیست بسیار طولانی از تجهیزات مطلوب برای توجیه قیمت خود است، از جمله کروز کنترل تطبیقی، ویژگی ژنراتور Pro Power Onboard فورد، صندلیهای جلو و فرمان گرم شونده، درب عقب برقی، ناوبری داخل داشبورد و بسیاری موارد. بیشتر.
مشخصات فنی
EPA به F-150 Lightning Extended-Range برای حداکثر 78 MPGe شهر و 63 MPGe بزرگراه رتبه بندی کرده است. مدلهای محدوده استاندارد در شهر 76 MPGe و بزرگراه 61 MPGe اندکی کارایی کمتری دارند. در طول مدت زمان ما با لایتنینگ پلاتینوم، ما فقط 54 MPGe را مشاهده کردیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت F-150 Lightning، به این سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.
تمامی مدل های F-150 لایتنینگ به صورت استاندارد با دو موتور الکتریکی و چهار چرخ متحرک عرضه می شوند. با باتری برد استاندارد، موتورها با هم ترکیب میشوند و 452 اسب بخار قدرت تولید میکنند، اما با باتری دامنهدار، امتیاز قدرت به 580 اسب بخار میرسد. حداکثر گشتاور 775 پوند فوت با هر دو راه اندازی است. عملکرد برای کامیونی به این سنگینی چشمگیر است. را لایتنینگ پلاتین ما آزمایش کردیم به سرعت 60 مایل در ساعت در 4.0 ثانیه کمی رسید و یک چهارم مایل را در 12.7 ثانیه با سرعت 107 مایل در ساعت طی کرد. ما نه تنها از شتاب سریع رعد و برق لایتنینگ راضی بودیم، بلکه از اینکه توانسته رفتارهای جاده ای طبیعی F-150 را حفظ کند، شگفت زده شدیم. در هر صورت، سواری و هندلینگ لایتنینگ به لطف مرکز ثقل پایینتر که به کنترل چرخش بدنه کمک میکند و سیستم تعلیق مستقل عقب به جای محور عقب جامد مدل گازی، کمی دلپذیرتر است.
ویژگی ها و مشخصات بیشتر