نوشته‌شده در از مایکل شوماخر

بررسی، قیمت و مشخصات Porsche Taycan Cross Turismo / Sport Turismo 2023

واگن ها پرفروش ترین سبک بدنه در ایالات متحده نیستند، اما پورشه تایکان کراس توریزمو و اسپرت توریزمو ثابت کردند که محبوبیت همه چیز نیست. اینها جایگزین‌های استیشن واگن سقف بلند برای سدان برقی شیک تایکان هستند که به طور جداگانه بررسی می‌کنیم و صندلی عقب بزرگ‌تر و فضای بار بیشتری را نسبت به نمونه سنتی‌تر خود ارائه می‌دهند. با این حال، برخلاف سدان، واگن‌ها تنها با پیشرانه‌های چهار چرخ متحرک دو موتوره عرضه می‌شوند. اسب بخار از 469 برای کراس توریزمو پایه تا 750 اسب بخار در کراس توریزمو توربو S متغیر است. همچنین یک اسپرت توریسمو GTS با قدرت 590 اسب بخار وجود دارد که روکش بدنه کراس توریزمو و ارتفاع سواری الهام گرفته از SUV اضافی را کاهش می دهد. فضای داخلی باکیفیت باعث لذت بردن از هر دو واگن می شود و فاصله اضافی کراس توریزمو از سطح زمین ممکن است خروج مسافر را برای برخی راحت تر کند. با این حال، هر دو مدل کراس و اسپرت توریسمو برد کمتری نسبت به تایکان معمولی دارند.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

پورشه Taycan Cross و Sport Turismos را – برای سال 2023 و تمام سال‌های مدل قبلی – با به‌روزرسانی الگوریتم باتری و شارژ بهبود می‌بخشد که به افزایش برد و افزایش سرعت شارژ کمک می‌کند. پورشه می‌گوید تایکان اکنون باتری خود را با دمای بالاتر آماده می‌کند و در نتیجه، خودرو در حالت شارژ بالاتر به حداکثر شارژ 270 کیلووات ساعتی خود می‌رسد. این همچنین با یک دست‌اندازی جزئی در محدوده کلی همراه است، اما ما منتظر رتبه‌بندی رسمی از سوی EPA هستیم تا میزان پیشرفت را تایید کنیم. صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی نیز با رابط کاربری رنگارنگ تر و سریع تر و اندروید اتو بی سیم بازطراحی شده است. این سیستم همچنین می تواند ایستگاه های شارژ را با استفاده از خروجی ایستگاه شارژ به عنوان فیلتر پیدا کند. کنترل نور متغیر پورشه اکنون گزینه ای برای هر تایکان مجهز به سقف شیشه ای پانوراما است. قبلاً به Sport Turismo GTS محدود می شد. این به راننده اجازه می دهد تا سقف را به صورت الکترونیکی از شفاف به مات تغییر دهد. چرخ های 19 اینچی Aero رنگ آمیزی شده متوقف شده است.

قیمت و کدام یک را بخریم

مشخصات فنی

قطار برق
موتور جلو: AC سنکرون با آهنربای دائمی
موتور عقب: AC همزمان با آهنربا دائمی
قدرت ترکیبی: 750 اسب بخار
گشتاور ترکیبی: 774 پوند فوت
بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 83.7 کیلووات ساعت
شارژر داخلی: 11.0 کیلو وات
گیربکس، F/R: درایو مستقیم، 2 سرعته اتوماتیک

C/D اقتصاد سوخت
محدوده بزرگراه 75 مایل در ساعت: 240 مایل

در حالی که نکاتی از تاریخچه خودروهای اسپورت پورشه در داخل آن وجود دارد سدان برقی– یعنی یک دکمه استارت در سمت چپ فرمان – همچنین مجموعه‌ای از عناصر مدرن با تکنولوژی بالا، مانند یک دسته گیج دیجیتال، وجود دارد. Taycan Cross Turismo دارای فهرست کاملی از امکانات رفاهی لوکس و لیست گسترده ای از گزینه های شخصی سازی است. همانند سدان، این واگن یک پیکربندی استاندارد چهار صندلی یا یک تنظیمات پنج صندلی اختیاری را ارائه می‌کند که دومی یک صندلی مرکزی کوچک را در ردیف عقب اضافه می‌کند. تا حدی به لطف سانروف پانوراما استاندارد و همچنین خط سقف بالاتر، کراس توریزمو فضای سر کمی بیشتر در جلو و به طور قابل توجهی در صندلی‌های عقب بیشتر از سدان ارائه می‌کند. علاوه بر صندوق عقب تایکان و فضای داخلی مفید، این واگن فضای بار بیشتری را نسبت به برادر سدان خود در عقب فراهم می کند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

در حالی که اعداد EPA 2023 TBD هستند، می‌توانیم به شما بگوییم که مدل‌های پورشه تایکان 4 و 4S کراس توریزمو سال گذشته هر دو برد 215 مایلی برآورد شده توسط EPA داشتند، در حالی که توربو S پرقدرت فقط 202 مایل را مدیریت می‌کند. با توجه به به روز رسانی های اخیر پورشه، این احتمال تغییر چندانی نخواهد داشت. این همچنین کمتر از رتبه بندی EPA برای مدل های سدان تایکان معادل است. با این حال، ما سدان توربو S را در مسیر بزرگراهی با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم، به همان خوبی نسخه کم قدرت 4Sو دریافتند که خودروهای برقی پورشه در دنیای واقعی کارآمدتر از آن چیزی هستند که رتبه بندی دولتی آنها نشان می دهد. از آنجایی که کراس توریزمو معماری 800 ولتی سدان را به اشتراک می‌گذارد، انتظار داریم که این واگن دارای برد تمام الکتریکی مشابه، البته کمی کوتاه‌تر و توانایی شارژ باتری از 5 تا 80 درصد در کمتر از 22.5 دقیقه باشد.

مصرف سوخت و MPGe دنیای واقعی

بررسی اجمالی

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 2.4 ثانیه
100 مایل در ساعت: 5.9 ثانیه
130 مایل در ساعت: 10.3 ثانیه
1/4 مایل: 10.4 ثانیه @ 131 مایل در ساعت
150 مایل در ساعت: 15.5 ثانیه
نتایج بالا از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف شده است.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 3.0 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 1.5 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 1.8 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 155 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 152 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.98 گرم

Taycan Cross Turismo Turbo S

Taycan Cross Turismo Turbo

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 73/74/73 MPGe
برد: 202 مایل

137450 دلار

قطار برق
موتور جلو: AC همزمان با آهنربا دائمی. موتور عقب: AC همزمان با آهنربا دائمی
قدرت ترکیبی: 562 اسب بخار
گشتاور ترکیبی: 479 پوند فوت
بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 83.7 کیلووات ساعت
شارژر داخلی: 11.0 کیلو وات
گیربکس، F/R: دایرکت درایو/2 سرعته اتوماتیک

مشخصات فنی

ابعاد
 فاصله بین دو محور: 114.3 اینچ
طول: 195.8 اینچ
عرض: 77.4 اینچ
ارتفاع: 55.5 اینچ
حجم مسافر: 93 فوت3
حجم بار، F/R: 3/16 فوت3
وزن پایین: 5197 پوند

Taycan Sport Turismo GTS

فناوری داخلی تایکان به مدل سقف بلند ترجمه می شود. این بدان معناست که یک دسته گیج دیجیتال خمیده، یک صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی در وسط داشبورد و یک صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی عمودی نصب شده در کنسول مرکزی قرار گرفته است. پورشه همچنین یک صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی کنار سرنشین و همچنین سایر ویژگی های مطلوب مانند سازگاری بی سیم Apple CarPlay و Android Auto، ناوبری داخلی و نقطه اتصال Wi-Fi را ارائه می دهد.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

طبیعتاً تایکان کراس توریسمو منحصراً با نیروی برق تولید می شود و شاسی و سایر اجزای آن با همتای سدان خود مشترک است. با این حال، این واگن تنها با سیستم چهار چرخ متحرک ارائه می شود. نیرو توسط دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی های بین 469 تا 750 اسب بخار، بسته به سطح تریم، تامین می شود. یکی از جالب ترین عناصر تایکان آن است گیربکس دو سرعته در محور عقب، برای اولین بار برای یک EV. در آزمایش ما، آن را کمک کرد راکت تایکان توربو اس به سرعت 60 مایل در ساعت در 2.4 ثانیه، آن را به یکی از سریع ترین خودروهایی تبدیل می کند که تا به حال آزمایش کرده ایم. مدل 4S با قدرت 562 اسب‌بخار جهشی را به‌وجود آورد 60 مایل در ساعت در 3.5 ثانیه. علاوه بر این، برخلاف خودروهای برقی معمولی که با اتمام شارژ باتری‌شان کندتر می‌شوند، تایکان عملکرد ثابتی را ارائه می‌کند. ما اولین درایو تایکان کراس توریزمو 4 با قدرت 469 اسب بخار شتاب مناسب، هندلینگ چابک و ترمزهای اطمینان بخش خود را به نمایش گذاشت.

برد، شارژ و عمر باتری

Taycan Cross Turismo 4

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.1 ثانیه
1/4 مایل: 11.8 ثانیه @ 121 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 13.7 ثانیه
150 مایل در ساعت: 20.7 ثانیه

نتایج بالا از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف شده است.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.0 ثانیه
Top Gear، 30 تا 50 مایل در ساعت: 1.7 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.1 ثانیه
حداکثر سرعت (دولت): 153 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 161 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.88 گرم

بر اساس پوششی که پورشه برای قطعات الکتریکی تایکان ارائه می کند، انتظار داریم کراس توریزمو نیز همان سیاست ها را به ارث ببرد. دوره های حفاظتی این شرکت با سایر خودروسازان لوکس رقابتی است و گارانتی باتری ولتاژ بالا آن یکی از بهترین های موجود در بازار است.

  • گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه هشت سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

رتبه رسمی MPGe برای Taycan Cross Turismo هنوز منتشر نشده است، اما ما تخمین زدیم که ترکیب آن 76 باشد. زمانی که بتوانیم یکی را در مسیر 75 مایل در ساعت خود با مصرف سوخت، که بخشی از آن است، اجرا کنیم رژیم آزمایشی گسترده ما، می توانیم MPGe واقعی آن را ارزیابی کنیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت تایکان کراس توریسمو، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 75/75/75 MPGe
برد: 215 مایل

شاسی
تعلیق، F/R: بازوهای کنترلی/چند پیوند
ترمزها، F/R: دیسک تهویه شده 16.5 اینچی، متقاطع، دیسک کربن سرامیک / 16.1 اینچ با تهویه، مته متقاطع، دیسک کربن سرامیک
لاستیک: Pirelli P Zero Elect
F: 265/35ZR-21 101Y NF0
R: 305/30ZR-21 104Y NF0

ویژگی ها و مشخصات بیشتر


منبع

C/D تست توضیح داده شد

99,150 دلار

شاسی
تعلیق، F/R: بازوهای کنترلی/چند پیوند
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 16.1 اینچی / دیسک با هواکش 14.4 اینچ
لاستیک: میشلین پایلوت اسپورت 4
F: 245/45R-20 103Y بار اضافی NF0
R: 285/40R-20 108Y Extra Load NF0

استیشن واگن برقی نیز همان مجموعه استاندارد و اختیاری را ارائه می دهد فناوری کمک راننده مانند تایکان معمولی، از جمله ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور، و کمک حفظ خطوط. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Taycan Cross Turismo، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود
  • پارکینگ قابل کنترل از راه دور
  • دید در شب موجود است

پوشش گارانتی و نگهداری

ابعاد
 فاصله بین دو محور: 114.3 اینچ
طول: 195.8 اینچ
عرض: 77.4 اینچ
ارتفاع: 55.5 اینچ
حجم مسافر: 93 فوت3
حجم بار، F/R: 3/14 فوت3
وزن پایین: 5294 پوند

114,450 دلار

157350 دلار

خط تولید کراس توریزمو با تایکان معمولی هماهنگ است، با این تفاوت که هیچ مدل دیفرانسیل عقب وجود ندارد و قیمت واگن کمی گرانتر از سدان است. با این اوصاف، ما مدل Cross Turismo 4S را پیشنهاد می کنیم که دارای پیشرانه 562 اسب بخاری است. مانند تمام مدل‌ها، به‌صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم عرضه می‌شود. Taycan سقف بلند تابستان امسال به فروش می رسد و با سه سال شارژ رایگان Electrify America عرضه می شود. ما همچنین توصیه می کنیم از مزایای آن استفاده کنید مرکز تجربه پورشه برای یک مبلغ اضافی، هرچند ارزشش را دارد.

موتور EV، قدرت، و عملکرد

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 188,950 دلار / 204,570 دلار

191,450 دلار

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2021
نوع خودرو: موتور جلو و عقب، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در

Porsche Taycan Cross Turismo 4S 2021
نوع خودرو: موتور جلو و عقب، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 111,650 دلار / 136,370 دلار