
بروزرسانی: 21 تیر 1404
رنج روور اسپورت 2023 نشان می دهد که در جاده یا خارج از جاده توانایی خوبی دارد
اگر لندرور واقعاً می خواست ما را با ماهیت چابک و توانا رنج روور اسپورت 2023 بازطراحی شده تحت تأثیر قرار دهد، این خودروساز ناوبری را طوری برنامه ریزی می کرد که از عمد کاری را که ما تصادفی انجام دادیم انجام دهد. پس از از دست دادن خروجی در یک دوربرگردان خارج از مادرید، به اعماق هزارتویی از خیابان های دهکده اسپانیایی رسیدیم که هر لحظه باریک تر و پیچ خورده تر می شد تا اینکه از یک کوچه عبور کردیم و متوجه شدیم که توسط یک میتسوبیشی با لاستیک پنچر مسدود شده است. عقب نشینی از سنگفرش های لغزنده و چرخاندن اسپرت در فضایی به اندازه عرض یک ژامبون ایبری، فرمان چرخ عقب رنجروور، زوایای متعدد دوربین و سواری با بالشتک هوا را به گونه ای نمایان کرد که همه موانع خارج از جاده و فراگیر بودن آن را برجسته کرد. جاده های دره ای که قبلاً در حرکت بودند، فقط می توانستند به آن اشاره کنند.
لندروور قاب این نسل سوم رنج روور اسپرت را سفت کرد و مهم نیست که کدام نیروگاه را انتخاب می کنید - از جمله یک راه اندازی تمام الکتریکی نهایی برای سال 2024 - اسپرت دارای فنرهای بادی دو محفظه ای است که به طور خودکار بر اساس ورودی فرمان سفت و نرم می شوند. ، نیروهای g جانبی و حتی اطلاعات ناوبری. می داند که آیا در پیچ ها بالا می آیید یا یک بزرگراه طولانی در پیش دارید. ما هرگز نتوانستیم آن را بیدار کنیم، و پیچ های سخت و جاده های سنگ ریزه ای را با حداقل خمیدگی یا پرش انجام می داد. این نوع فناوری اغلب بدون ارائه همیشه مورد ستایش قرار می گیرد، اما رنج روور اسپورت با روندی از SUV های سخت سواری روبرو می شود. ما آن را حتی روی چرخ های عظیم ۲۳ اینچی بی صدا و روان بود. چیزی که P530 دریافت می کند که سایر تریم ها (هنوز) از آن بهره نمی برند، ترکیب سیستم تعلیق بادی با سیستم ضد غلتش الکترونیکی 48 ولتی به جای میله های ضد رول ثابت است. همچنین دارای بردار گشتاور، دیفرانسیل عقب فعال، و فرمان تمام چرخ مفید است. نام Stormer Handling Pack اشاره ای به مفهوم Range Stormer 2004 است که پیشروی نسل اول Range Rover Sport بود.
یکی از ویژگی های جدید رانندگی خارج از جاده، کروز کنترل تطبیقی \u200b\u200bآفرود است که به راننده اجازه می دهد تا سرعت مورد نظر و سپس سطح راحتی را تعیین کند. این شبیه به انتخاب فاصله دنبال کردن در کروز تطبیقی \u200b\u200bبزرگراه است، فقط به جای اینکه چقدر می خواهید به ماشین های دیگر نزدیک شوید، به سیستم می گوید که چقدر مایلید برای حفظ سرعت تنظیم شده خود به دست اندازها و گودال ها ضربه بزنید. نیاز به چنین چیزی حداقلی به نظر می رسد، اما مهم نیست زیرا مراحل زیادی در منو است که هیچ کس هرگز به یاد نمی آورد که چگونه آن را درگیر کند.
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 18-22/16-19/21-26 mpg
بنزین ترکیبی P440e + برق: 52 MPGe
برد EV P440e: 50 مایل