مجله خبری عالاقمندان خودرو
این گروه در بیانیه ای گفت: «این حادثه درک ما را از اقدامات ایمنی مورد نیاز برای دور زدن کامل کره زمین در سال 2024 بهبود بخشیده است. همچنین داده‌های مهمی در مورد قابلیت سفر روی یخ در شرایط گرمایش جهانی ارائه کرده است که سفر بر روی یخ را برای جوامع بومی و سایر مسافران یخ خطرناک‌تر می‌کند.»
در پایان، این گروه موفق شد آنچه را که آن را اولین گذرگاه چرخدار زمینی جهان از فلات قاره کانادا به قطب شمال می نامد، تکمیل کند، تنها یک وسیله نقلیه کمتر از یک بسته کامل.
کامری پیکارد در ماه مارس گفت: «این یکی از چیزهایی است که ما می‌خواهیم از آن مطمئن شویم و مطمئن شویم که ردهای ما اساساً در باد از بین می‌روند».
این محتوا از فیس بوک وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
Transglobal Car Expedition گفت که با جوامع محلی و مقامات منطقه ای و فدرال برای یافتن راه های ایمن و موثر برای بازیابی کامیون همکاری کرده است.
در ماه مارس، هنگامی که گروه در حال رانندگی روی یخ در نزدیکی جزایر تاسمانی در قلمرو نوناووت در شمال کانادا بود، یک فورد F-150 به شدت اصلاح شده با لاستیک‌های شناور 44 اینچی در اعماق منطقه غرق شد که یخ به سرعت در حال تغییر است. این گروه بعداً می‌گویند. به کسی آسیبی نرسید و گروه به سمت شمال ادامه داد.
تغییرات کامیون توسط Arctic Trucks انجام شده است که 75000 دلار (و یک کامیون اهداکننده) برای کارهای استاندارد خود دریافت می کند که باعث می شود کامیون توانایی بیشتری برای رانندگی بر روی یخ و برف داشته باشد.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
به همین دلیل است که این گروه هفته گذشته به جزایر تاسمانی بازگشتند تا تلاش‌های بازیابی کامیون را آغاز کنند. این طرح استفاده از تیمی از “غواصان بسیار باتجربه قطب شمال” است که کیسه های بادی را به کامیون وصل می کنند تا آن را روی سطح شناور کنند. پس از بازگشت به زمین، کامیون مورد بازرسی قرار می گیرد و سپس با هلیکوپتر بالابر سنگین هلیکوپتر Coldstream به Gjoa Haven، در حدود 186 مایلی منتقل می شود. Gjoa Haven جایی است که تیم مرکز فرماندهی خود را برای این عملیات راه اندازی کرده است و ماشین را در یک کشتی sealift قرار می دهد تا به مونترال ارسال شود.
اکسپدیشن اتومبیل Transglobal 16 نفره متشکل از آمریکایی ها، کانادایی ها، اوکراینی ها، روس ها و ایسلندی ها است. این اکسپدیشن توسط گروه غیرانتفاعی سوئیسی GoodGear سازماندهی شده است که مأموریت دارد “فناوری های نوآورانه را به نقاط مختلف جهان برای بهبود جوامع محلی و پیشرفت تحقیقات علمی بیاورد.” اما این به معنای رها کردن یک کامیون در ته اقیانوس سرد نیست.اندرو کامری پیکارد، یکی از اعضای کانادایی این گروه، در ماه مارس به CBC گفت که ذهنیت گروه این است که همه چیز را به همان شکلی که قبل از ناوگان بود رها کنند. کامیون های به شدت اصلاح شده عبور می کنند.
Transglobal Car Expedition یک ایده عالی است که علیرغم شروع سختی که شامل از دست دادن یک پیکاپ فورد اصلاح شده در ماجراجویی بود، موفقیت های اولیه ای را تجربه کرده است. گروه بین المللی رانندگان ماجراجویی در مراحل اولیه یک چرخش 18 ماهه از قطب به قطب عمودی با استفاده از وسایل نقلیه شناور و آبی خاکی هستند.