فورد تست شارژ رباتیک EV به عنوان کمکی برای رانندگان معلول

این اولین تلاش یک خودروساز برای روباتیک کردن فرآیند شارژ نیست. شرکتی به نام EV Safe Charge در حال کار است تا یک ایستگاه شارژ رباتی به نام Ziggy را برای تسلط بر شارژ EV در رمپ های پارکینگ مستقر کند. بر خلاف فورد، زیگی توانایی اتصال یا خروج به تنهایی را ندارد. و تسلا (با یک “شارژر مار” فلزی) و فولکس واگن در گذشته تنظیمات رباتیک مشابهی را به صورت آزمایشی اجرا کرده اند.

این خودروساز همچنین به مطالعه‌ای در اروپا اشاره کرد که نشان داد 61 درصد از رانندگان معلول تنها در صورتی یک خودروی الکتریکی می‌خرند که شارژ آن آسان‌تر شود. فورد می‌گوید ایستگاه شارژ روباتیک آن می‌تواند به طور بالقوه در رمپ‌های پارکینگ نصب شود، در مکان‌های پارک معلولان نصب شود، برای تامین انرژی ناوگان استفاده شود، یا در خانه‌های مشتریان نصب شود. این یک پروژه تحقیقاتی در حال حاضر است، اما فورد قصد دارد یک “پروژه پیگیری” را با Ionity، یک شبکه شارژ اروپایی، انجام دهد تا این ایده را بهبود ببخشد، و این امیدوار کننده به نظر می رسد.

فورد می‌گوید: «با نگاهی به آینده، این فرآیند می‌تواند کاملاً خودکار شود، با حداقل یا بدون دخالت راننده.» راننده به سادگی وسیله نقلیه را به ایستگاه شارژ می‌فرستد، با زیرساخت‌هایی که اطمینان حاصل می‌کند که به طور مستقل به مقصد رسیده و از مقصد باز می‌گردد. اگرچه این خودروساز روشن می کند که این برای تولید و فروش در نظر گرفته نشده است، اما نشان می دهد که تمرکز بر روی دسترسی بیشتر به فرآیند عملیات EV برای مشتریان آینده بیشتر است.