متریس با محرک عقب که در فاصله چند اینچ از مینی‌ون‌هایی مانند کرایسلر پاسیفیکا، هوندا اودیسه، کیا کارناوال و تویوتا سینا سایه می‌اندازد، جذابیت خانوادگی این خودروها را کنار می‌گذارد. با مبلغ اولیه بیش از 35000 دلار، متریس سطح مبتدی شامل دو صندلی و یک فضای بار باز با 182.9 فوت مکعب فضا است (یک نوع شاسی بلند موجود تقریباً 16 مکعب به این رقم اضافه می کند). این مقدار بسیار بیشتر از فضای 127.4 فوت مکعبی ارائه شده توسط وانت باری شاسی بلند Transit Connect است که قیمتی در حدود 33000 دلار دارد.
اخبار خودرو گزارش می دهد که مرسدس از سال 2015 تنها 60000 متریس در ایالات متحده تحویل داده است. با توجه به اینکه فورد تنها در سال 2021 26112 دستگاه Transit Connects فروخته است.
وانت مسافربری متریس نیز طرفداران زیادی پیدا نکرده است، با مدل تقریباً 40000 دلاری که تا 8 صندلی ارائه می‌کند، فاقد بسیاری از ویژگی‌های مینی‌ون‌های با اندازه‌های مشابه، مانند ردیف سوم صندلی‌های تاشو یا سیستم سرگرمی عقب است. در همین حال، خریداران تجاری احتمالاً به دلیل ظرفیت محدود صندلی متریس، که پس از مدل‌های ون مسافری بزرگتر سایز بزرگتر است، ناامید شده‌اند.
با این حال، ما برای از دست دادن ون کمپر Metris Getaway سوگواری خواهیم کرد (خودرویی که مرسدس برای اولین بار به عنوان Weekender معرفی شد – قبل از شروع فروش ون پاپ بالا، نام مدل را تغییر داد). مانند سایر مدل های متریس، قیمت پایه بالای Getaway – بیش از 65000 دلار – احتمالاً جذابیت آن را محدود کرده است. با این وجود، این تنها ون کمپری بود که توسط یک OEM در ایالات متحده فروخته شد.
