بروزرسانی: 19 تیر 1404
معرفی تست جاده طولانی مدت کادیلاک CT4-V بلک وینگ 2022
PRICE
پایه/طبق تست: 59990 دلار/68210 دلار
گزینه ها: فضای داخلی خاکستری خنک آسمان – سطوح صندلی چرمی با درج های کوچک سوراخ دار، بسته بندی تزئینی میکروفیبر جیر و فرمان عملکردی، 4900 دلار؛ رینگ های آلیاژی آلومینیومی 18 اینچی با روکش برنز فناوری، 1500 دلار؛ رنگ آبی برقی 625 دلار; پکیج آب و هوا – گرمکن، تهویه و صندلی های جلو ماساژور، فرمان گرم کن، 600 دلار؛ کالیپر ترمز آبی 595 دلار
جدای از رویارویی های مخرب با حیات وحش، ماندگاری CT4-V تا کنون خیره کننده بوده است، با این سدان اسپورت که به سرعت انبوهی از تمجیدها را به دست آورد، درست مانند برادر بزرگترش. ما به طور مداوم دینامیک رانندگی را ستوده ایم، با فرمان و گیربکس تیز و پاسخگو که به کادیلاک کمک می کند تا زنده تر از M3 احساس کند. یکی از کارکنان حتی آن را به یک Camaro SS 1LE تشبیه کرد، فقط "با دید بهتر و مجموعه ای از درهای اضافی". در حالی که برخی آرزو می کنند CT4-V از یک V-8 با شخصیت تر تغذیه می شد، V-6 فضای کافی را برای چسباندن نوگین شما به پشتی سر فراهم می کند و حباب منحصر به فرد خود را منتشر می کند.
مشخصات فنی
ابعاد
فاصله بین دو محور: 109.3 اینچ
طول: 187.6 اینچ
عرض: 71.5 اینچ
ارتفاع: 56.0 اینچ
حجم مسافر: 90 فوت3
حجم صندوق عقب: 11 فوت3
وزن پایین: 3879 پوند
موتور
DOHC 24 سوپاپ V-6 دو توربوشارژ و خنک کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 218 اینچ33564 سانتی متر3
قدرت: 472 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
گشتاور: 445 پوند فوت @ 3500 دور در دقیقه
شکایاتی در مورد کیفیت مواد داخلی وجود دارد، اگرچه ارزان بودن کابین در CT4-V نسبت به CT5-V بلک وینگ ما با قیمت 100000 دلار کمتر است. صندلی های خاکستری خنک آسمان، که مطمئناً به شادابی فضای داخلی کمک می کنند، در حال حاضر رنگ خاکستری-آبی را رنگ می کنند. جدای از انتقادات جزئی، ستایش کارکنان از CT4-V Blackwing به این معنی است که سدان اسپورت باید به سرعت مایل ها را طی کند، حتی در شرایطی که زمستان آینده میشیگان آزمون سختی را برای استفاده روزمره این کادیلاک ارائه می کند.
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 15.0 اینچی / دیسک با هواکش 13.4 اینچ
لاستیک: میشلین پایلوت اسپورت 4S
F: 255/35ZR-18 94Y Extra Load TPC Spec 3164
R: 275/35ZR-18 99Y بار اضافی TPC Spec 3165
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 18/15/23 mpg
دویدن چشمگیر در پیست متأسفانه توسط یک مهمان غیرمنتظره کوتاه شد. یک روز پس از اینکه یک آهو از نزدیک با درب سمت سرنشین عقب CT5-V بلک وینگ بلندمدت ما برخورد کرد، CT4-V نیز به سرنوشت مشابهی دچار شد و با یک کرکس بوقلمون در سرعت 144 مایل در ساعت برخورد کرد. این تعمیرات که نیاز به تعویض آینه سمت سرنشین، ستون A و سایر قطعات تزئینی داشت، در مجموع بیش از 4000 دلار هزینه داشت و بلک وینگ را مجبور کرد که 14 روز را در کناری بگذراند.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.