آکورد ممکن است دیگر نان و کره هوندا نباشد – که امروزه کراس اوور CR-V است – اما سدان همیشگی 10 برنده بهترین سدان قرار است به زودی وارد نسل جدیدی شود. این عکسهای جاسوسی طراحی جدید آن را نشان میدهد که به نظر میرسد تمیز، ساده است و تفاوتی اساسی با مدل نسل دهم فعلی که از سال ۲۰۱۸ وجود دارد، ندارد.
ما فکر می کنیم که سال 2023 آخرین مدل سال برای آکورد فعلی خواهد بود، به این معنی که این مدل جدید احتمالا در سال آینده به عنوان یک خودروی 2024 وارد بازار خواهد شد. هوندا قبلاً گفته بود که آکورد هیبریدی جدید اولین CR-V 2023 را که برای 12 جولای برنامه ریزی شده است، دنبال خواهد کرد، اما زمان دقیقی برای ورود این سدان جدید اعلام نکرده است.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
هوندا تایید کرده است که قصد دارد نسل بعدی آکورد هیبریدی را به بخش بزرگی از مجموعه فروش تبدیل کند، زیرا این شرکت قصد دارد نسخه های هیبریدی حداقل 50 درصد از فروش مدل های CR-V، آکورد و سیویک را به خود اختصاص دهد. . هوندا همچنین می گوید که هیبریدی ها “مدل های برتر و بهترین عملکرد در خط تولید” خواهند بود. ما امیدواریم که این بدان معناست که آکورد هیبریدی 212 اسب بخاری فعلی قدرت پیدا کند و نه اینکه هوندا قصد دارد گزینه موتور 2.0 لیتری چهار لیتری توربوشارژ قدرتمندتر 252 اسب بخاری را از آکورد حذف کند. موتور 1.5 لیتری چهار خطی توربوشارژ احتمالاً موتور پایه باقی خواهد ماند، اگرچه ممکن است برخی اصلاحات داشته باشد.
برایان ویلیامزماشین و راننده
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
برایان ویلیامزماشین و راننده
با توجه به اینکه هوندا چند سال پیش گیربکس دستی شش سرعته را از آکورد کنار گذاشت، متأسفانه فکر می کنیم بعید است که این گیربکس برای نسل جدید بازگردد. یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته تجهیزات استاندارد خواهد بود. بسیاری از رقبای آکورد، از جمله کیا K5، نیسان آلتیما، و تویوتا کمری، در سالهای اخیر گزینهی تمام چرخ متحرک را اضافه کردهاند، اما ما شک داریم که هوندا در این مسیر حرکت کند.
در جلو، چراغهای باریک جلوی جلوپنجرهای نسبتاً بیتجربه را پوشاندهاند. در کنارهها سطح حداقلی وجود دارد و به نظر میرسد چراغهای عقب به اندازه عرض انتهای عقب کشیده شده و روی گلگیرها میپیچند.