کیا EV6 GT 2023 با قدرت 577 اسب بخار برای ایالات متحده تایید شد
کیا هنوز قیمت GT را اعلام نکرده است، اما با توجه به اینکه قیمت GT-Line 57695 دلار است، تخمین می زنیم که از 60000 دلار شروع شود. در سه ماهه چهارم سال جاری وارد نمایندگی های ایالات متحده خواهد شد.
تمرکز بیشتر روی قدرت و عملکرد به تخمین برد EV6 GT که در فاصله 206 مایلی ناچیز قرار دارد، لطمه می زند. این باتری 77.4 کیلووات ساعتی همانند سایر نسخه ها دارد، اما این میزان 104 مایل کمتر از دوربردترین نسخه EV، مدل دوربرد دیفرانسیل عقب، با امتیاز EPA در 310 مایل است. حتی مدل پایه EV6، نسخه دیفرانسیل عقب با بسته باتری کوچکتر 58.0 کیلووات ساعتی، با امتیاز برد 232 مایلی از GT پیشی می گیرد.
کیا EV6 GT اواخر سال جاری در ایالات متحده به فروش می رسد.
577 اسب بخار قدرت و شاسی ارتقا یافته ای دارد تا عملکرد بهتری نسبت به نسخه های کمتر EV داشته باشد.
کیا ادعا می کند که در 3.4 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 161 مایل در ساعت است.
موتورهای الکتریکی جلو و عقب EV6 GT در مجموع 577 اسب بخار قدرت و 546 پوند فوت گشتاور ارائه می کنند. این بسیار بیشتر از قدرتمندترین نسخه فعلی EV6، نسخه دو موتوره 320 اسب بخاری است. این مدل قبلاً در آزمایش ما به سرعت 60 مایل در ساعت در 4.5 ثانیه چشمگیر رسیده بود، اما GT همچنان سریعتر و در قسمت بالایی سریعتر خواهد بود. کیا ادعا می کند که EV6 GT در 3.4 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 161 مایل در ساعت است.
دمپرهای تطبیقی، دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی و ترمزهای بزرگتر جلو و عقب در GT استاندارد هستند. چرخ‌های 21 اینچی در لاستیک‌های Goodyear Eagle F1 پیچیده شده‌اند، اگرچه کیا مشخص نکرده است که تایرهای تابستانی هستند یا لاستیک تمام فصل. همچنین مجموعه خاصی از حالت‌های رانندگی وجود دارد که شامل حالت Drift است که قدرت بیشتری را به چرخ‌های عقب هدایت می‌کند. همچنین صداهای مصنوعی جدید در دسترس هستند که قرار است موسیقی متن EV را دراماتیک تر کنند.
در داخل، تفاوت‌های اصلی شامل صندلی‌های اسپرت، لهجه‌های سبز نئون و نشان‌های GT است. قسمت‌های جلو و عقب نیز ظاهری کمی متفاوت دارند، اگرچه تشخیص GT از نسخه کمتر قدرتمند GT-Line که از تغییرات ظاهری نسبت به مدل‌های کمتر نیز بهره می‌برد، چندان آسان نیست.
کیا
کیا EV6 نسخه بسیار قدرتمندتری به نام GT را به دست خواهد آورد. این خودرو با 577 اسب بخار قدرت، سیستم چهار چرخ متحرک و برخی ادعاهای عملکردی سرسام آور، در صدر خط تولید EV6 بالاتر از تریم های Light، Wind و GT-Line قرار می گیرد. این مدل همچنین احتمالاً بسیاری از آنچه را که نسخه N آینده هیوندای Ioniq 5 N ارائه خواهد کرد، پیش‌نمایش می‌کند. ما قبلاً EV6 GT را در اروپا رانندگی کرده‌ایم و اکنون تأیید مشخصات ایالات متحده آن را قبل از ورود آن به سواحل ما در اواخر سال جاری داریم.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
