وگرنه راننده ناشی باشه ، آخرین مدل خودرو هم در اختیار داشته باشه ، خطرش مثل این میمونه که انگار دارید با تراکتور و سایر وسایل کشاورزی دیگه درسطح شهر رانندگی میکنید … ما یه پارس داریم یدونه هم پراید پارس چهار سال دستمونه ولی پراید ۱۰ ساله تواین ۱۰سال فقط تسمه تایم براش عوض کردیم بهترین ماشين فقط خیلی خیلی ضعیفه. بعدش سمند ef7 خریدم به محض اتمام گارانتی فقط دم مجله خبری کارسیسم تعمیر گاه بودم الآنم دارمش تعمیر اساس حدود پنج میلیون انجام دادم ،درکل پراید ماشین داخل شهری عالی هست کم دردسر و کم مصرف. سال 1400 هم میان نظرات الان ما رو می خونن و میگن یادش بخیر پراید تولید میشد حالا که شدیم یه کشور جنگ زده در عوض تویوتا زیاد شده. از نظر کیفیت موتور خیلی بهتر از پژو بود با آن زمان با پول ی پژو می تونستی دو تا پراید بخری اولویت با پراید بود.
- دو نسخه ابتدایی پراید که در ابتدای ورود به ایران تا سال ۸۴ با برند کیا تولید و پس از آن مُهر سایپا بر پیشانی شان حک شد تولید این دو مدل در سال ۱۳۸۸ به اتمام رسید و پیکره و پلتفرم سایر مدل‌ها به نوعی همین صبا و نسیم‌اند.
- علاوه بر آن، شاهد طراحی پروژکتور در سپر جلویی هستیم که در برخی تولیدات این مدل مشاهده میشد.
- برای بررسی و عیب یابی این مشکل توصیه می گردد حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید.
- بخش جلویی خودرو شامل چراغ هایی است که در نزدیکی جلو پنجره به صورت هلالی درآمده اند و در بخش بیرونی که فاصله کمی با سپر دارد دارای کشیدگی ملایمی هستند.
- تیپ EX پراید ۱۴۱ هم ترمز ABS و هم فرمان هیدرولیک دارد اما فقط یک ایربگ برای راننده نصب شده است.
- شما با استفاده از کتابراه همیشه و همه جا به کتاب‌ها و کتابخانه خود دسترسی دارید و می‌توانید به سادگی از هر فرصتی برای مطالعه استفاده کنید.
خط تولید این خودرو در سال 1987 به کره رسید و توسط شرکت کیا ، با نام کیا پراید تولید میشد تا اینکه در سال 2001 خط تولید کیا پراید به شرکت سایپا فروخته شد ادامه مطلب… بنابر اعلام شرکت سایپا تولید مدل‌های ۱۳۲، ۱۱۱ و ۱۳۱ به‌ترتیب در دی ۱۳۹۸، اردیبهشت ۱۳۹۹ و تیر ۱۳۹۹ متوقف شد و خودروهای تیبا، ساینا و کوییک جایگزین مدل‌های پراید شد. بررسی بازار خودروهای سایپا حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است .
سایپا ۱۱۱
سایپا ۱۵۱ (سایپا کارا) یک ماشین تولید شده توسط سایپا در ایران است. این وانت کوچک ۹۰۰ کیلوگرم وزن دارد و بر اساس پراید ساخته شده‌است. سایپا این خودرو رابا قیمت مقرون به صرفه‌ای (نسبت به دیگر خودروهای ایرانی) عرضه می‌کند در این مدل به دلیل کاربری متفاوت نسبت به سایر مدل‌ها تغییراتی درفنربندی عقب و دیسک و سیستم انتقال قدرت صورت گرفته‌است. جدیدترین لیست قیمت خودرو سایپا , قیمت پراید و قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۱۵ بهمن ۱۴۰۱ را در سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال مشاهده می کنید . “پراید ۱۴۱” نیز از دیگر اعضای خانواده پراید است که در سال ۱۳۸۹ وارد بازار شد. این خودرو در واقع نسخه لیفت بک پراید صبا و ۱۳۱ است (لیفت بک خودروهایی هستند که بین سدان و هاچ بک قرار می‌گیرند).
روغن موتور پراید یورو ۴
پراید ۱۱۱ نیز از این مسئله مستثنا نیست، این خودروی سبک دهه ۸۰ میلادی که فقط با تغییر اندک در شکل چراغ‌های عقب و جلو، جلو پنجره، سپر، شکل پنجره عقب و برخی تغییرات جزئی دیگر، به اسم خودرویی جدید وارد بازار می‌شود. البته ظاهراً استحکام ورق بدنه این خودرو نسبت به انواع دیگر پراید تاحدودی تقویت شده است. دفترچه راهنمای کامل خودرو پراید شامل بخش‌های مختلفی از جمله معرفی خودرو و تجهیزات، رانندگی با خودرو، نکات رانندگی و فوریت‌های فنی است. در حال حاضر این خودرو یکی از گزینه‌های مناسب برای افرادی است که به تازگی گواهینامه رانندگی دریافت کرده‌اند و قصد خرید نخستین خودروی خود را دارند.
تست قدرت لاستیک ماشین
پراید۱۱۱-خودرویی هاچ بک است که در واقع با تغییرات اندکی، جایگزین پراید هاچ بک شد. علاوه بر اینکه بدنه ی این خودرو تقویت شده تغییراتی در چراغ های جلو و عقب و تغییر فرم شیشه عقب نیز مشاهده میکنید. از سال 89 تاکنون این خودرو در 5 تیپ LX – SX– SL – EX و SE که آخرین تیپ این خودرو است و از نظر امکانات دارای ادامه مطلب… جعبه فیوز پراید و سایپا ۱۳۲، ۱۳۱ و ۱۴۱ تقریبا به یک شکل بوده و تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند.