GM آموزش اضطراری EV را برای اولین پاسخ دهندگان گسترش می دهد
انتشار: تیر 12، 1401
بروزرسانی:
02 تیر 1404
GM آموزش اضطراری EV را برای اولین پاسخ دهندگان گسترش می دهد
تصویر بسته باتری در شورلت بولت EV، از راهنمای اضطراری.
جنرال موتورز می گوید سیستم OnStar آن از قبل این توانایی را دارد که به اولین پاسخ دهندگان اطلاع دهد که آیا خودروی الکتریکی در یک حادثه دخیل است یا خیر. جنرال موتورز این هفته برای اینکه به اولین پاسخ دهندگان اطمینان دهد که می دانند چگونه با چنین وضعیتی کنار بیایند، تلاش های خود را برای آموزش پرسنل اورژانس در ایالات متحده و کانادا برای مقابله بهتر با شرایط اضطراری خودروهای الکتریکی گسترش می دهد.
از راهنمای اضطراری GMC Hummer EV.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
تسلا
جنرال موتورز
جنرال موتورز در حال راه اندازی یک برنامه آموزشی EV First Responder است تا با مجموعه رو به گسترش خودروهای الکتریکی خود که شامل شورولت بولت EV، GMC هامر EV، و کادیلاک لیریک است، همراه شود.
مواد آموزشی جدید به صورت آنلاین و همچنین از طریق جلسات حضوری در سراسر ایالات متحده و کانادا در دسترس هستند. هر کسی که به عنوان اولین پاسخ دهنده کار می کند می تواند پس از گذراندن جلسه، گواهی پایان کار را از موسسه خدمات آتش نشانی ایلینویز دریافت کند.
انجمن ملی حفاظت از آتش، که به جنرال موتورز در این پروژه جدید کمک می کند، در حال حاضر مواد ایمنی EV و سوخت جایگزین را از بیش از 60 سازنده خودرو در وب سایت خود در دسترس دارد. و تسلا همچنین برای همه مدل های خود دفترچه راهنمای واکنش اضطراری دارد.
از راهنمای اضطراری تسلا مدل S.
جنرال موتورز یک برنامه آموزشی جدید EV First Responder را منتشر کرده است که نه تنها اطلاعات حیاتی در مورد فناوری داخل یک خودروی برقی ارائه می کند، بلکه بهترین شیوه های صنعت برای برخورد با خودروهای برقی و خودروهای برقی مانند هیبریدی را در انواع موقعیت های بالقوه دشوار نیز شرح می دهد. این شرکت گفت که جنرال موتورز به افرادی که از این برنامه استفاده می کنند، نه تنها با ارائه های زنده، بلکه ارائه های کارشناسان، ویدئوها و نمایش های مجازی آموزش می دهد. جنرال موتورز از طریق وب سایت gmEVFirstResponderTraining.com خود، ارائه های ایمنی چهار ساعته را در شهرهای مختلف برنامه ریزی می کند و گواهی هایی را از طریق مؤسسه خدمات آتش نشانی ایلینوی به کسانی که جلسات را با موفقیت به پایان می رسانند ارائه می کند.
جنرال موتورز، البته، اولین یا تنها خودروسازی نیست که این نوع مواد آموزشی را در اختیار اولین پاسخ دهندگان قرار می دهد. تسلا وب سایتی دارد که به «کمک به آتش نشانی ها و امدادگران اولیه برای رسیدگی ایمن به شرایط اضطراری مربوط به همه محصولات تسلا» از جمله تمام خودروهای الکتریکی این شرکت و همچنین سوپرشارژرها و پانل های سقف خورشیدی اختصاص دارد. NFPA میزبان مجموعه ای از راهنماهای واکنش اضطراری از بیش از 60 سازنده خودروهای سوخت جایگزین است، از شرکت های کوچکی مانند Lucid گرفته تا کامیون سازان بزرگ مانند Freightliner. NFPA از سال 2010 با خودروسازان سوخت جایگزین کار می کند تا این نوع راهنماها را رایگان و قابل دسترسی آسان کند.
جنرال موتورز در اعلام برنامه جدید خود گفت که یادگیری روش های ایمن برای مقابله با خودروهای الکتریکی در شرایط اضطراری نیز می تواند به نفع مالکان باشد. اگر صاحب خودروهای برقی هستید، شاید ارزش آن را داشته باشد که برای یافتن اولین راهنمای پاسخگوی ماشین خود روی اطراف کلیک کنید و آن را به عنوان مطالعه در ساحل تابستان امسال در نظر بگیرید.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
چیزهای زیادی از بسته باتری عظیم GMC Hummer EV ساخته شده است. به هر حال، این بسته 2923 پوند وزن دارد، تقریباً به اندازه کل یک خودروی کوچک - مثلاً یک هوندا فیت 2018 که وزن آن 2595 پوند است. با چنین سنگینی، مقدار انرژی موجود در بسته باتری هامر می تواند منبع نگرانی برای اولین پاسخ دهندگانی باشد که به صحنه حادثه مربوط به یکی از این وسایل نقلیه الکتریکی جدید نزدیک می شوند.
جنرال موتورز
راهنمای موارد اضطراری EV
اندرو کلاک از انجمن ملی حفاظت از آتش (NFPA) در بیانیه ای گفت: «بهترین راه برای صاحبان ناوگان وسایل نقلیه عمومی و خصوصی برای استفاده سریع از خودروهای برقی، آموزش آتش نشانان و امدادگران اضطراری در مورد نحوه رسیدگی به حوادث مربوط به وسایل نقلیه با باتری است». "خدمات آتش نشانی بیش از 100 سال فرصت داشته تا دانش لازم برای پاسخ به آتش سوزی موتورهای احتراق داخلی را به دست آورد، و بسیار مهم است که آنها در حال حاضر در مورد ایمنی خودروهای الکتریکی آموزش ببینند."