آنچه تاکنون می دانیم

GT

90000 دلار (تخمینی)

مودنا

105000 دلار (تخمینی)

Trofeo

120000 دلار (تخمینی)

مازراتی قبلاً تصاویری از تریم های Modena و Trofeo به اشتراک گذاشته است، اما ما انتظار داریم مدل پایه ای به نام GT نیز بخشی از خط تولید باشد. ما اطلاعات بیشتری در مورد قیمت، ویژگی های استاندارد و بسته های آپشن نزدیک به تاریخ فروش خودرو خواهیم داشت.

موتور، گیربکس و عملکرد

جزئیات پیشرانه به دلیل سال‌ها تغییر در طرح اولیه مبهم و مبهم است، اما آخرین ارتباط مازراتی این بود که GranTurismo به عنوان یک خودروی الکتریکی عرضه خواهد شد. مازراتی می‌گوید که با موتور بنزینی نیز عرضه خواهد شد و ما همچنین گمان می‌کنیم که یک مدل هیبریدی یا پلاگین هیبریدی نیز بخشی از این طرح باشد. این که آیا یک پیشرانه هیبریدی اختیاری خواهد بود یا خیر یا منبع پیشرانه استاندارد GranTurismo هنوز در هوا باقی مانده است. اگر نسخه ای فقط بنزینی در کارت باشد، می تواند یک V-6 یا V-8 از فراری باشد، در حالی که هیبریدی یا پلاگین هیبریدی می تواند از یک توربو چهار سیلندر استفاده کند. خط آخر: ما فقط نمی دانیم.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

بدون اینکه مطمئن باشیم چه موتور یا قوای محرکه الکتریکی GranTurismo را تامین می‌کند، نمی‌توان آمار مصرف سوخت یا محدوده رانندگی الکتریکی را تخمین زد. اطلاعات بیشتر در این مورد نزدیک به تاریخ فروش خودرو فاش خواهد شد و ما این داستان را با اطلاعاتی که در دسترس قرار می گیرد به روز می کنیم. هنگامی که یک مدل تولیدی را برای آزمایش دریافت کردیم، آن را در تست مصرف سوخت 200 مایلی بزرگراهی خود قرار می دهیم و یافته های خود را گزارش می کنیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت GranTurismo، به وب سایت EPA مراجعه کنید.

داخلی، راحتی و باربری

GranTurismo احتمالاً یک خودروی دو در و چهار نفره با بسیاری از امکانات لوکس در داخل کابین، از جمله روکش‌های چرم و ابریشم منحصربه‌فرد این برند توسط خانه مد ایتالیایی Ermenegildo Zegna خواهد بود. ما انتظار داریم فضای سرنشینان مشابه فضای رقبایی مانند استون مارتین ونتیج و مرسدس AMG GT باشد. فضای بار نیز باید مشابه آن خودروها باشد. هنگامی که GranCabrio معرفی شد، انتظار داشته باشید که صندوق عقب آن کاهش ظرفیت داشته باشد زیرا فضایی برای قرار دادن سقف پارچه ای تاشو ایجاد می کند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی مازراتی – یک سیستم مبتنی بر گوگل که در Grecale معرفی شد – احتمالاً به صورت استاندارد در GranTurismo جدید ارائه خواهد شد. احتمالاً همان رابط صفحه نمایش لمسی و ویژگی هایی مانند Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می دهد. وقتی اطلاعات بیشتری در مورد ویژگی های سرگرمی GranTurismo پیدا کنیم، این داستان را با جزئیات به روز خواهیم کرد.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

این احتمال وجود دارد که این خودروی اسپورت جدید با ویژگی‌های پیشرفته‌تر کمک راننده نسبت به خط تولید فعلی مازراتی عرضه شود. تا زمانی که GranTurismo به تولید نزدیک‌تر نشود، چیز بیشتری نمی‌دانیم. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف GranTurismo، از وب سایت های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دیدن کنید. ویژگی های ایمنی کلیدی احتمالاً شامل موارد زیر است:

• ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
• هشدار خروج از خط در دسترس با کمک حفظ خطوط
• کروز کنترل تطبیقی ​​موجود با حالت رانندگی نیمه خودمختار

پوشش گارانتی و نگهداری

گارانتی استاندارد مازراتی با پوشش هایی که به مدت چهار سال یا 50000 مایل طول می کشد چیز خاصی نیست. خودروهای اسپرت رقیب مانند پورشه 911 برنامه‌های تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده رایگانی را برای افزایش ارزش خود در این دسته ارائه می‌کنند.

• گارانتی محدود 4 سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
• گارانتی پیشرانه 4 سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
• بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

منبع