آنچه تاکنون می دانیم

یک صفحه نمایش بزرگ 15.6 اینچی که روی داشبورد نصب شده است به عنوان صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی و همچنین نمایشگر دیجیتال سنج عمل می کند، طراحی شبیه به تسلا مدل Y. یک نمایشگر هدآپ نیز اطلاعات حیاتی را بر روی شیشه جلوی راننده نمایش می دهد، بنابراین کسانی که از ایده نگاه کردن به سمت راست برای نظارت بر سرعت خوششان نمی آید، می توانند این اطلاعات را مستقیماً در دسترس داشته باشند. یک دستیار صوتی گنجانده شده است تا به کاربران اجازه دهد بدون لمس نمایشگر با سیستم تعامل داشته باشند. ویژگی‌های دیگری نیز برای کمک به گذراندن زمان در حین شارژ وجود دارد، مانند بازی‌های ویدیویی داخلی و سرویس تجارت الکترونیک تعبیه‌شده در نرم‌افزار.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

در حالی که منتظریم تا قطعه زمین 2000 هکتاری VinFast در یک کلان شهر مونتاژ خودروهای برقی شکوفا شود، اطلاعات کامل در مورد VF8 به شدت محافظت می شود. در حالی که شاسی بلندهای اولیه از ویتنام ساخته و وارد خواهند شد، VinFast می گوید قصد دارد تولید خود را در ایالات متحده از سال 2024 آغاز کند.

قیمت و کدام یک را بخریم

72000 دلار (تخمینی)

بررسی اجمالی

74000 دلار (تخمینی)

به علاوه محدوده استاندارد

VF8 در تریم Eco یا Plus با دو اندازه مختلف باتری ارائه می شود. Eco Enhanced Range طولانی‌ترین برد رانندگی را ارائه می‌کند، اما مدل پلاس لوکس‌ترین ویژگی‌ها، از جمله سقف شیشه‌ای پانوراما، تودوزی چرمی، و صندلی‌های کاپیتان ردیف دوم را ارائه می‌دهد. قیمت های ذکر شده در بالا بر اساس آخرین اطلاعات VinFast برای کل هزینه خرید VF8 و بسته باتری آن تخمین زده می شود، اما این شرکت همچنین در حال برنامه ریزی یک گزینه منحصر به فرد است که قیمت VF8 را کاهش می دهد اما هزینه ماهانه جداگانه ای را برای آن اضافه می کند. به مقدار a هزینه اجاره باتری.

موتور EV، قدرت، و عملکرد

84000 دلار (تخمینی)

عصر پس از بنزین توسط استارت آپ ها در سرتاسر جهان پیشی گرفته است و به زودی خودروساز مستقر در ویتنام VinFast شاسی بلند دو ردیفه و پنج نفره VF8 آینده خود را وارد بازار خودروهای برقی در ایالات متحده خواهد کرد. VF9 سه ردیفه به آن ملحق خواهد شد و به طور جداگانه مورد بررسی قرار خواهد گرفت و طبق گفته شرکت، هر دو مدل در یک کارخانه 2000 هکتاری در کارولینای شمالی مونتاژ خواهند شد. گفته می شود VF8 تقریباً به اندازه یک فورد برانکو است، و اگرچه قیمت و مشخصات کامل آن هنوز در دسترس نیست، ما نمونه اولیه Eco را با قدرت 348 اسب بخار نمونه برداری کرده ایم. یک نمونه پروتوتایپ با خروجی بالاتر که ما نیز به طور خلاصه آن را سوار کردیم، از پیشرانه 402 اسب بخاری استفاده می کند. VinFast به ما می گوید که نسخه های آمریکایی VF8 به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شوند و دو گزینه بسته باتری با حداکثر برد رانندگی بین 248 تا 292 مایل را ارائه می دهند. برخلاف خودروهای برقی مانند فورد موستانگ Mach-E یا تسلا مدل X، VF8 به اشتراک باتری نیاز دارد که در قیمت اولیه خرید لحاظ نشده است. مانند یک گوشی هوشمند، اشتراک باتری به صورت هزینه ماهانه، احتمالاً حدود 35 دلار ارائه می شود. دو طرح ارائه شده بین یک طرح مسافت پیموده شده محدود و یک طرح مسافت پیموده شده نامحدود متفاوت است و هر دو بسته باتری را تا زمانی که مشتری مایل به پرداخت باشد تحت گارانتی نگه می دارد.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

به علاوه محدوده پیشرفته

محدوده پیشرفته Eco

EPA هنوز تخمینی برای ارقام مصرف سوخت VF8 ارائه نکرده است، اما زمانی که این اطلاعات را پیدا کنیم، این داستان را با جزئیات به روز خواهیم کرد. ما همچنین قصد داریم VF8 را در مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت حرکت دهیم تا کارایی و برد رانندگی آن را در دنیای واقعی آزمایش کنیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت VF8، مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

VinFast دو باتری را ارائه می دهد که از طریق سرویس اشتراک باتری آنها اجاره داده می شود، که بین یک واحد استاندارد 248 مایلی و یک نسخه برد 292 افزایش یافته متفاوت است. هنوز اطلاعاتی در مورد اندازه باتری و قدرت شارژ اعلام نشده است، اما VinFast می‌گوید باتری Eco آن می‌تواند تنها در 26 دقیقه از 10 تا 70 درصد شارژ سریع DC داشته باشد.

مصرف سوخت و MPGe دنیای واقعی

VF8 یک SUV دو ردیفه و پنج نفره خواهد بود که تقریباً به اندازه یک فورد برانکو است. این آن را در فضای برقی بخش کراس اوورهای سایز متوسط ​​و شاسی‌بلندها با سایر خودروهای برقی مانند BMW iX و Tesla Model X قرار می‌دهد. طراحی VF8 توسط Pininfarina انجام شده است. مانند یک تسلا، ابزار دقیق بر روی یک صفحه نمایش مرکزی و نمایشگر هد آپ متمرکز شده است. در حالی که فضای داخلی تا حدودی سبک سنتی است و به شدت به پلاستیک متکی است، یک سانروف بزرگ به روشن‌تر شدن کابین راحت کمک می‌کند. VF8 همچنین در صورتی که به حداکثر ظرفیت فضای دریچه عقب آن برسید، برای فضای بار اضافی از یک سرنشین استفاده می کند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

همه مدل‌های VF8 دارای بسته‌ای جامع از ویژگی‌های کمک راننده، از جمله برخی امکانات رفاهی مانند چراغ‌های جلوی خودکار و تشخیص علائم راهنمایی هستند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف VF8، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد و نظارت بر نقاط کور
  • هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
  • کروز کنترل تطبیقی ​​استاندارد با مرکز خط

پوشش گارانتی و نگهداری

VinFast می گوید ضمانت نامه سخاوتمندانه 10 ساله/125000 مایلی را ارائه می دهد که می تواند به کاهش ترس های ناشی از ریسک خرید یک SUV الکتریکی از یک برند ناشناخته کمک کند. فقط جنسیس GV60 به ضمانت وعده داده شده VinFast با سیاست ضمانت 10 ساله که تا 100000 مایل گسترش می یابد، نزدیک است.

  • گارانتی محدود 10 سال یا 125000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه 10 سال یا 125000 مایل را پوشش می دهد
  • اجزای باتری برای 10 سال یا 125000 مایل پوشش داده می شوند



منبع

محدوده استاندارد اکو

80000 دلار (تخمینی)

هر VF8 از یک پیشرانه الکتریکی تمام چرخ متحرک با دو موتور الکتریکی استفاده می کند. مدل پایه Eco باید حداقل 348 اسب بخار قدرت با 369 پوند فوت گشتاور داشته باشد. مدل زیپیر پلاس توان خروجی آن به 402 اسب بخار و گشتاور 457 پوند فوت می رسد. در حالی که این مقادیر بر اساس نمونه‌های اولیه هستند که ما فقط برای مدت کوتاهی هنگام بازدید از دفتر مرکزی VinFast در ویتنام با آن رانندگی کردیم، اطلاعات رسمی و داده‌های آزمایشی از خودروهای تولیدی برای بازار ایالات متحده به زودی ارائه می‌شوند.

برد، شارژ و عمر باتری