Ioniq 6 برای رقابت با مدل 3 باید حداقل 300 مایل برد رانندگی داشته باشد و به نظر می رسد که در دسترس باشد. Ioniq 5 با بسته باتری بزرگتر خود دارای امتیاز EPA برای طی کردن 303 مایل با شارژ است و به احتمال زیاد Ioniq 6 نیز همین باتری را دریافت خواهد کرد. با توجه به شکل آیرودینامیکی تر آن ممکن است حتی رتبه های بهتری نسبت به برادر خود کسب کند. به محض اینکه Ioniq 6 را در دست گرفتیم، آن را از طریق آزمایش برد بزرگراهی واقعی 75 مایل در ساعت انجام خواهیم داد.
فضای داخلی، راحتی و باربری
هر دو دسته گیج دیجیتال 12.0 اینچی و صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 12.0 اینچی ارائه خواهند شد. ما انتظار داریم Ioniq 6 از نرم افزاری مشابه سایر مدل های هیوندای استفاده کند که BlueLink را برای عملکردهای اتصال و اتصال با گوشی های هوشمند با استفاده از Apple CarPlay یا Android Auto در خود جای داده است. جزئیات بیشتر در مورد سیستم اطلاعات سرگرمی نزدیک به معرفی رسمی Ioniq 6 در دسترس خواهد بود.
با در دسترس قرار گرفتن اطلاعات بیشتر، این داستان را با جزئیات بیشتر در مورد:
از آنجا که ما فکر می کنیم Ioniq 6 پلت فرم مشترکی با Ioniq 5 خواهد داشت، پیشرانه آن احتمالاً منعکس کننده پیشنهادات آن مدل خواهد بود. این بدان معناست که مدل‌های پایه از یک موتور الکتریکی تکی نیرو می‌دهند که چرخ‌های عقب را تامین می‌کند، در حالی که نسخه‌های دو موتوره گرانتر به لطف موتورهای الکتریکی جلو و عقب، سیستم تمام چرخ محرک را ارائه می‌کنند. اسب بخار باید بین 168 اسب بخار تا 320 اسب بخار باشد.
برد، شارژ و عمر باتری
هیوندای قصد دارد با مدل سدان برقی آینده خود به نام Ioniq 6 با تسلا مدل 3 رقابت کند. این چهار در در زیربرند Ioniq این شرکت متشکل از خودروهای الکتریکی قرار می‌گیرد و احتمالاً قطعاتی با Ioniq 5 بلندتر و باکس‌تر دارد. این بدان معناست که پیکربندی‌های تک موتوره و دو موتوره ارائه می‌شوند و گزینه‌های مختلف بسته باتری احتمالاً تا 300 مایل برد را ارائه می‌کنند. استایل آن از مفهوم دراماتیک Prophecy هیوندای الهام گرفته شده است، و Ioniq 6 به نظر می رسد آینده نگر، شیک و سریع است در حالی که در مقایسه با سدان های سوناتا و النترا گازسوز هیوندای، فضای داخلی لوکس تر و ویژگی های فنی اضافی را ارائه می دهد.
چه چیزی برای سال 2024 جدید است؟
هیوندای تاکنون در مدل های Ioniq خود بر راحتی سالن مانند تاکید کرده است و به نظر نمی رسد 6 از این قاعده مستثنی باشد. عکس‌های اولیه کابین، زیبایی مدرن و مینیمالیستی مشابه Ioniq 5 را نشان می‌دهد. هیوندای می‌گوید که دارای یک کف مسطح برای کمک به احساس وسعت در داخل است و نور محیطی نیز برای ارائه مقداری رنگ وجود دارد. به عنوان یک سدان چهار در معمولی، این خودرو پنج نفره با صندلی نیمکت عقب خواهد بود. فضای بار داخل صندوق عقب ممکن است با یک هاچ بک یا کراس اوور رقابت نکند، اما صندلی های عقب احتمالا جمع می شوند تا فضا را در آنجا گسترش دهند.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
Ioniq 6 یک محصول جدید به خط تولید است. این خودرو از نظر عددی بین Ioniq 5 و Ioniq 7 آینده جای می‌گیرد، اما یک سدان با نمای کم‌تر نسبت به کراس اوورهای بلندتر است.
