یکی از این سه خودرو، خودرویی که خود دایانا رانندگی می‌کرد، در 27 آگوست در حراجی سیلوراستون از بلوک عبور می‌کند. این خودرو بدون رزرو عرضه می‌شود و انتظار می‌رود به دلیل ارتباطش با یک شخصیت عمومی هنوز محبوب، حداقل شش رقمی داشته باشد.
اسکورت توربو پرنسس دایانا به حراج گذاشته شد
در ابتدا، دایانا گیای متواضع خود را با یک اسکورت تبدیل پذیر قرمز روشن جایگزین کرد، اما این حرکت جزئیات امنیتی او را بر هم زد. دراپ تاپ به سادگی بسیار پرمخاطب بود. پیام‌ها بین فرماندهی حفاظت سلطنتی و بخش روابط عمومی فورد به این سو و آن سو می‌رفت و مصالحه حاصل شد. دایانا اسکورت RS توربوی مورد نظر خود را که روی خط تولید مشکی رنگ شده بود، دریافت می کرد، بهتر است زیر رادار پرواز کند.
اسکورت های دایانا اتومبیل های نسل سوم بودند و او سه تا از آن ها را داشت. پس از اسکورت‌های دیفرانسیل عقب Mark I و Mark II – که هر دو هنوز در بین کلکسیونرها و مسابقات رالی قدیمی محبوب هستند – خودروی خانوادگی کوچک اروپایی فورد اکنون با دیفرانسیل جلو عرضه شد. این یک انتخاب مدرن برای یک خانواده مدرن بریتانیایی بود. اسکورت تنها دو سال طول کشید تا به عنوان پرفروش ترین خودرو در بریتانیا شناخته شود.
دایانا در اسکورت توربوشارژ کوچکش که در شهر می دوید، دقیقاً این کار را کرد. بالا رفتن دور، گشتاور توربو چرخاندن، بادیگارد عصبی که با نزدیک شدن به گوشه تیز بعدی به دستگیره دستگیره روی سقف می رسد. او زندگی خود را مانند یک کمربند در باد گذراند.
در حالی که تقریباً سایر اسکورت RS توربوها سفید بودند، سه خودروی مشکی برای دیانا و جزئیات حفاظتی او ساخته شدند. او اغلب بین سال‌های 1985 و 1988 اتومبیل خود را رانندگی می‌کرد و اغلب در حال رانندگی در اطراف لندن، معمولاً با شاهزاده‌های جوان ویلیام و هری در صندلی عقب دیده می‌شد. یک کارآگاه لباس شخصی سوار تفنگ ساچمه ای شد.
حراج های سیلوراستون
حراج های سیلوراستون
یک ماه قبل از ازدواج زوج سلطنتی در تابستان 1981، شاهزاده چارلز یک هدیه نقره ای نامزدی به بانو دایانا اسپنسر داد. نه، نه جواهرات؛ این سدان فورد اسکورت غیا با موتور 1.6 لیتری بود. این خودرو چهار در و 79 اسب بخار قدرت داشت و از همه نظر کاملا معمولی و حتی عمیقا خسته کننده بود. در دوران ریاضت برای بسیاری از مردم عادی بریتانیا، هدیه چارلز پیامی از احترام را پخش می کرد: جدیدترین افزوده شده به خانواده سلطنتی هیچ فنجان چای را ناراحت نمی کند. اما همانطور که اکنون می دانیم، طوفانی در راه بود و تنها چهار سال بعد، پرنسس دی در حال افزایش بود.
در زمانی که شکستگی‌ها در ازدواج افسانه‌ای او ظاهر می‌شد، این هچ غیر محتمل نمایانگر یک جنبه دیگر از استقلال پرنسس دایانا بود. انتظار این بود که او مدرن اما وظیفه شناس باشد، یک شاهزاده خانم چهار در. آنچه پدیدار شد روحی آزادتر بود، فردی که مصمم بود دستانش را محکم روی چرخ نگه دارد.
اسکورت RS توربو سریعترین اسکورت نسل سوم بود. به لطف سر آلومینیومی، میل بادامک ارتقا یافته و توربوشارژ کارخانه ای، توان خروجی 132 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه، با گشتاور 133 پوند فوت در 3000 دور در دقیقه بود. با استانداردهای امروزی ارقام بزرگی نبود، اما در مقابل وزنی که به سختی بیش از 2000 پوند بود، RS Turbo بسیار سریع بود.
فورد در پی برانگیختن کمی هیجان برای دفع خودروهایی مانند فولکس واگن GTI، نسخه تیون شده ای از هاچ بک اسکورت دو در به نام XR3 (بعداً XR3i، با ورود تزریق سوخت) توسعه داد. XR3 به اندازه کافی برای روزگارش خراب بود، اما فناوری نسبتاً جدید توربوشارژ سود عملکردی را نوید می داد.
به طور خاص، اعلیحضرت در حال تقویت این موشک کوچک، فورد اسکورت RS توربو 1985 او بود که در این ماه در حراجی به فروش می رسد. این خودرو هرگز در این سمت از حوضچه فروخته نشد، اما هر طرفدار فوردهای عملکرد محور، نام RS را تعیین کرده و به درستی استنباط کرده است که سلیقه شاهزاده خانم به یک هاتچ بسیار جدی هم کشیده شده است. شاید حتی به برخی از افتخارات سلطنتی؟
