به نظر می رسد کالسی پدر ذهن خود را باز نگه داشته است، و خانواده رفتند و به یک 604 نگاه کردند. با این حال، نگرانی هایی در مورد هزینه و تلاش برای حفظ یک خودروی فرانسوی در این سوی اقیانوس اطلس وجود داشت. یک کارمند با بازدید از نمایندگی محلی پژو، صداقت بی‌رحمانه‌ای را ارائه کرد. اگر یک مشتاق واقعی یورو نبودید، یک 604 شاید کار زیادی بود.
در دهه 1980، خرید پژو تفاوت چندانی با انتخاب مرسدس یا ولوو نداشت. مارک های اروپایی نشان دهنده شخصیت های متمایز بودند: یک BMW برای جمعی از دستکش های چرمی رانندگی، یک ساب برای معماران سیاه یقه پوش، یک سیتروئن برای گریس جونز. پژو کیفیت های موتور فرانسوی را در یک بسته نسبتاً معمولی ارائه کرد و فروش ایالات متحده در سال 1984 با 20000 دستگاه به اوج رسید.
در کنار آن لباس تمساح، 604 به نظر می رسد مانند یک بانکدار اخم کرده فرانسوی محفوظ است. دقیق تر نگاه کنید و کمال این خودرو به اندازه استون پر زرق و برق تکان دهنده است. خطوط بسته همگی یکسان و یکسان هستند. چراغ‌های مارچال مانند نگاه گربه‌های جوان جلا داده می‌شوند. ظرفیت پایین تر کاملاً جدید به نظر می رسد. علاوه بر این، هیچ 604 دیگری مانند این ضلع های مستقیم مانند آینه ندارد – فرآیند تولید کارخانه همیشه درهای عقب را به شکل مقعر کمی تاب می دهد. کالسی با صبر یکی از آنها آنها را به کمال رساند تاکومی که کناره های Toyota Century را با دست پخ می زنند.
ساخت نشان “توربودیزل” که در پشت این پژو 604 مدل 1984 نصب شده بود، دو هفته کامل طول کشید. او با دقت بسیار زیاد، فونت اصلی را بازسازی کرد و یک قطعه نازک آلومینیوم را میکرون به میکرون آسیاب کرد. نمونه های اولیه ساخته شد و دور انداخته شد. سپس دو دسته از رزین را مخلوط کرد و درست قبل از ریختن آنها در حفره ای به عمق میلی متر، رنگ را به دست آورد. مقدار اضافی را با دقت با دست سمباده زدند و سپس قطعه را به یک درخشش بی لک تبدیل کردند. این همان مقدار تلاشی است که صرفاً صرف آن شد نشان.
جان برندن مک آلیرماشین و راننده
رویا، تحقق یافت
جان برندن مک آلیرماشین و راننده
یک نامزد پیدا شد
در دسترس بودن قطعات مشکل بود. هنگامی که قطعات قابل ردیابی بودند، بیماری همه گیر حمل و نقل را به سمت خزیدن کند کرد. با این حال کالسی استقامت کرد. این پروژه شبیه پارادوکس زنو بود که به طرز وسوسه‌انگیزی نزدیک‌تر می‌شد، اما هرگز کامل نشد.
یک نوجوان بر روی 604 تعمیر می کند
اما روز فرا رسید و ارزشش را داشت. در حالی که آنچه می توانید ببینید به اندازه کافی چشمگیر است، این ویژگی های پنهان است که آن را بسیار خاص می کند. به عنوان مثال، داشبوردهای 604 همگی ترک می‌خورند و می‌پیچند، بنابراین کالسی یک قاب فلزی ساخت تا آن را در جای خود نگه دارد، که در زیر وینیل به دقت پیچیده شده است. برچسب اصلی برای قسمت زیرپوش و پشت درب سوخت بازسازی شد. صندلی راننده از فوم سه صندلی تشکیل شده است.
لاگوندا او کاملاً موز است. به نظر می رسد که لاندو کالریسیان در یک بازی پوکر غیرقانونی Cloud City برنده شود. پایین، بلند، و با فضای داخلی خیره کننده، هم زمان یک ماشین است و هم شکافی در پیوستار فضا-زمان.
در اینجا لازم به ذکر است که کالسی مغازه مرمتی ندارد. این کاری بود که به تنهایی انجام شد، یک پروژه جانبی همه جانبه که همزمان با انجام یک نوسازی گسترده ملک انجام شد. طاقت فرسا بود.
جان برندن مک آلیرماشین و راننده
