تیپ2 بخاطر موتور ضعیفش کم میاره و نه اونجوری که نتونی بری. اگر خانواده ای سورن ef7 بگیر اگه طرف پژو نری بهتره چون استهلاک و خرجش بالاست. ال90 هم هست که کیفیت بالایی داره اما امکانات و هندلینگ خوبی نداره لوازم بسیار گرون. در خرداد سال ۱۴۰۱ ایرانخودرو در نمایشگاه خودروی تهران ۱۴۰۱ از نسخه MC رونمایی کرد. این نسخه جدید، هرچند که در ظاهر، به جز تغییر رنگ سقف و برخی دیگر از اجزای بدنه، تفاوت ظاهری دیگری با پژو 207 ندارد ولی به لطف پیشرانه بهبود یافته TU5 با نام TU5P و گیربکس شش سرعته اتوماتیک 6AT ، مورد استقبال خریداران ایرانی قرار گرفته است. تغییرات این خودرو نسبت به پژو ۲۰۶ به ۶ قسمت «سپر جلو، کاپوت، گلگیرهای جلو، چراغهای جلو، سپر عقب و در نهایت داشبورد» محدود میشود.[۳]تولید این خودرو نهایتاً در اروپا در سال ۲۰۱۲ و در ایران در سال ۱۳۹۱ و در پی تشدید تحریمهای علیه ایران متوقف شد.
پژو پارس lx tu5 400
چون در آن زمان خودروهای رقبا مانند فورد فیستا و پولوی فولکس واگن، خیلی خوب فروخته میشدند و حتی محبوبتر هم شدند. ۲۰۶ تیپ ۵ که به جرات می توان گفت بهترین ارزش پولی پرداختی در بین تمام اتومبیل های داخلی را دارد در اواخر سال ۸۱ با قیمت معادل نمونه آن در سراسر دنیا و با امکاناتی مانند تیپ ۳ بعلاوه ارتفاع کمتر , ترمز دیسکی در هر چهار چرخ , ABS چهار کاناله به بازار عرضه شد. پژو 206 -شامل 6 تیپ است که فقط تیپ های دو ، پنج و شش توسط ایران خودرو تولید می شوند و اگر به دنبال تیپ های دیگر آن هستید باید دنبال نمونه ی دست دوم آن باشید. این خودرو به جهت جذابیت ظاهری ، مصرف سوخت پایین و قابلیت های دینامیکی بالا محبوبیت ویژه ای در ایران به خصوص در میان جوان ها دارد.
سعی بر آن بوده که مرجعی برای اطلاعات و مشخصات فنی خودروهای داخل ایران باشیم و بتوانیم به صورت تخصصی مقایسه، قیمت، تست و بررسی خودروها را انجام بدهیم. تیپ ۲ پژو ۲۰۶ یکی از پر تیراژترین و محبوبترین تیپهای ۲۰۶است که از سال ۱۳۹۴روانه بازار ایران شد. این خودرو به دلیل تجهیز به پیشرانه ضعیفتر TU3 پژو، قیمت نهایی کمتری در مقایسه با نسخه قدرتمندتر تیپ ۵ دارد. تنها تزئینات کابین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ پارچهای است که روی صندلیها، رودریها و در داشبرد به کار رفته و خبری از زرق و برق نیست.
پژو 206 تیپ 2 مدل 1401
به طوری که 206 توانسته در تست تصادف Euro Ncap توانسته 4 از 5 ستاره را کسب کند. سال 2001 دو مدل دیگر از 206 تولید شد؛ 206 CC که کوپه قابل تبدیل بود با سقف فولادی تاشو و 206 SW که استیشن واگن بود. نسخه چهار در 206 هم توسط شرکت ایران خودرو در سال 2005 معرفی شد که در کشور ایران، آفریقای شمالی، چین، روسیه و بلغارستان عرضه میشود. پژو 206 SD که مدل سدان این اتومبیل است نیز در ایران شکل گرفت و به کشورهای دیگر صادر شد.
- این در حالی است که تیپهای پنج و SD از ویژگیهای دیگری نظیر سنسور دندهعقب، شیشهبالابر دربهای عقب، کنترل برقی آینهها و تهویه اتوماتیک برخوردار هستند.
- سلام.بنده یکساله 206دارم.رویهم رفته کارمو را انداخته.فقط دوستا ایراد داره که عرض میکنم.
- حالا وقت آن رسیده است که خودروی محبوب و قدیمی 206 را با تازه واردی از خوانواده پژو , یعنی 207 مقایسه کنیم .
- سقف این خودرو در واقع از نوع مونروف است و باز نمیشود.
دیسپلی زیبا ضبط خوب با کیفیت قابل قبول با بلوتوث و کار کیت …. هیچ مشکلی هم نداشته تا حالا ..شتابش هم قابل قبوله … اگه شتاب بالاتر میخاین باید تیپ 5 بگیرین و با موتور پرحرارتش مجله خبری کارسیسم کنار بیاین که خیلی داغ کار میکنه و زود جوش میاره .. پژو ۲۰۷آی ایرانیزه که از نظر ظاهری با طرح متفاوت چراغهای جلو و عقب و آینه بغل نسبت به نمونهٔ اصلی قابل شناسایی است.