با این حال، طرف دیگر این باتری بزرگ این است که شارژ استاندارد سطح 2 زمان زیادی می برد. با پارک Pro در یک ایستگاه شارژ پوینت عمومی، لایتنینگ به 16 ساعت و 35 دقیقه زمان نیاز داشت تا 111.38 کیلووات ساعت را جذب کند. بنابراین می‌توانید ببینید که چرا لایتنینگ‌های مصرف‌کننده با باتری با برد طولانی، با شارژر خانگی 80 آمپری فورد عرضه می‌شوند، که وقتی خانه‌تان را برای جا دادن آن سیم‌کشی کنید، می‌تواند تقریباً سه برابر سریع‌تر از شارژ پوینت من شارژ شود. یا البته، لایتنینگ می‌تواند شارژ سریع DC را نیز انجام دهد، اما من آن را آزمایش نکردم زیرا در اطراف منطقه من، تنها شارژرهای سریع DC در نمایندگی‌های هارلی دیویدسون برای LiveWires هستند.
در سلسله مراتب تریم لایتنینگ فورد F-150، مدل پرو یک کامیون کار سنتی است: صندلی‌های وینیل، کف‌های شلنگ‌دار، فرمان پلاستیکی. من آن را دوست دارم، احتمالاً به این دلیل که رعد و برق است که از نظر مفهومی شبیه ترین رام به رام حیرت زده من است، یکی دیگر از اعضای باشگاه بدون تشک کف. این یک پیکاپ صادق است – و جهنمی، هنوز هم سیستم تهویه مطبوع و کروز کنترل دارد، لوکس‌های دیرینه در حال حاضر بدیهی هستند. و اگر به دنبال یک Lighting از هر نواری هستید، می‌گویم که مدل با برد وسیع را می‌خواهید، که باتری با ظرفیت بالاتری را به ارمغان می‌آورد که برد EPA را به 320 مایل افزایش می‌دهد. حتی بهتر از آن، باتری بزرگ با اسب بخار اضافی، 580 اسب بخار به جای 452 کامیون با برد استاندارد عرضه می شود. این کامیون رویایی من است، همان جا: صندلی های وینیل، 580 اسب بخار، و قیمت پایه 51769 دلار. تنها مشکل این است که شما نمی توانید یکی را دریافت کنید.
اما هی، این یک مشکل جزئی برای یک کامیون بی صدا، سریع و ارزان قیمت است که دارای موتور برقی است. اما، می دانید – فقط مشتریان ناوگان. که باعث شد به این فکر کنم که چند کامیون یک ناوگان را تشکیل می دهند، بنابراین از فورد پرسیدم. و جواب پنج است. اگر پنج لایتنینگ پرو را همزمان بخرید، مشتری ناوگان هستید. چه کسی می خواهد وارد گروپون شود؟
منظورم این نیست که این روزها نمی‌توانید چیزی به دست آورید. وقتی به پیکربندی در وب‌سایت فورد می‌روید، نوار لغزنده کوچکی که به شما امکان می‌دهد باتری با برد استاندارد یا برد طولانی را انتخاب کنید، در Pro وجود ندارد. این فقط در محدوده استاندارد است. پس چگونه در نهایت توانستم یک Pro با برد گسترده رانندگی کنم؟ آیا این هات میله ای بود که توسط مهندسان سرکش فورد هک شده بود تا احتمالات کامیون های کار فوق سریع را کشف کنند؟ جواب منفی. فورد یک لایتنینگ پرو با برد وسیع می‌سازد، اما آن را فقط به مشتریان ناوگان می‌فروشد. هیچ حرفه ای برای شما وجود ندارد. حداقل، نه با باتری بزرگ.
