ابعاد:
فاصله بین دو محور: 113.8 اینچ
طول: 196.8 اینچ
عرض: 76.0 اینچ ارتفاع: 71.6 اینچ
حجم مسافر: 148 فوت مکعب
حجم بار: 18 فوت مکعب
وزن محدود: 4600 پوند
مشخصات فنی:
42000 دلار (تخمینی)
انتقال: خودکار متغیر پیوسته با حالت تعویض دستی
این بزرگترین سوباروی فروخته شده امروز است. شاسی بلند سه ردیفه آسنت با سیستم چهار چرخ متحرک و صندلی های کافی برای گنجایش حداکثر هشت سرنشین عرضه می شود. Ascent با استفاده از یک موتور توربوشارژ 260 اسب‌بخاری صاف و با پیچ به گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT)، در مسیر تست مصرف سوخت در بزرگراه با سرعت 75 مایل در ساعت، امتیاز 27 مایل در ساعت را به دست آورد. این نسبت به آخرین مزدا CX-9 و کیا تلورایدی که ما در این بخش آزمایش کردیم، اندکی بهتر است. سواری راحت آسنت، صفحه نمایش لمسی عظیم اطلاعات سرگرمی و فهرست طولانی از ویژگی های ایمنی استاندارد قابل تحسین است. اما سر و صدای قابل توجه جاده و ردیف سوم تنگ، آسنت را از صعود به رده بالای بخش شاسی‌بلندهای سه ردیفه سایز متوسط باز می‌دارد.
برای سال 2023 چه خبر؟
بررسی اجمالی
با علامت تجاری سیستم چهار چرخ محرک این شرکت، آسنت برای سفرهای جاده ای خانوادگی چهار فصل مناسب است. پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری توربوشارژ 260 اسب بخاری آن شتاب متوسطی را ارائه می دهد – زمان 60 مایل در ساعت 6.7 ثانیه – و تحت فشار می تواند پر سر و صدا باشد، اما یک تریلر کمپر یا قایق تندرو را می کشد. در حالی که سوبارو گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) به یک سواری گاهی اوقات پر سر و صدا در طول آزمایش ما کمک کرد. گیربکس بدون گیربکس در غیر این صورت پذیرا و ثابت بود. شیفترهای پدال نصب شده روی فرمان برای کسانی که خواهان کنترل بیشتر روی گیربکس هستند وجود دارد. کمی طول کشید تا به واکنش دریچه گاز Ascent عادت کند، که به خصوص در سرعت های پایین در اطراف شهر ناگهانی بود. در همین حال، سوبارو سواری راحت دارد. اگرچه خودروی آزمایشی ما از چرخ‌های 20 اینچی استفاده می‌کرد، اما به خوبی ما را از جاده‌های ناهموار و ضربه‌های شدید جدا کرد. متأسفانه هنگام گشت و گذار در بزرگراه متوجه باد و صدای زیاد جاده شدیم. در حالی که سوبارو فاقد طبیعت سرگرم کننده برای رانندگی است مزدا CX-9، سه ردیف قابل توجه در رانندگی معمولی به خوبی ترکیب شده بود. فرمان سبک و دقیق آن به مانورهای سریع پاسخ می داد و در سرعت های بالاتر احساس آرامش می کرد. پدال ترمز خودروی آزمایشی ما محکم و پیشرو بود، بدون بازی یا بازخورد حساس.
ظرفیت یدک کش و بار
انتظار می رود که آسنت 21 مایل بر گالن در شهر و 27 مایل بر کیلوگرم در بزرگراه کسب کند. کسانی که مدل‌های لیمیتد و تورینگ درجه یک را انتخاب می‌کنند، 1 مایل بر کیلوگرم در هر دو دسته از دست خواهند داد. با این حال، Ascent دارای تخمین EPA بالاتر از حد متوسط است و مورد دوم را در آزمایش 200 مایلی ما در دنیای واقعی تایید کرد. Ascent Limited برتر در مسیر ما 26 مایل بر گالن به دست آورد که با رتبه EPA بزرگراه خود مطابقت دارد. با این حال، رقبایی مانند شوی تراورس و هوندا خلبان با وجود داشتن رتبه‌بندی پایین‌تر دولتی، حتی کارآمدتر بود. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت آسنت، به آدرس زیر مراجعه کنید وب سایت EPA.
فضای داخلی، راحتی و باربری
سوبارو بهترین ایمنی را ذخیره نمی کند و فناوری کمک راننده برای تریم های بالا نیز. مجموعه ایمنی EyeSight سوبارو در هر صعود استاندارد است. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف صعود، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
- کروز کنترل تطبیقی استاندارد
پوشش گارانتی و نگهداری
34000 دلار (تخمینی)
C/D نتایج آزمون:
شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت: 6.9 ثانیه
شتاب صفر تا 100 مایل در ساعت: 19.4 ثانیه
شتاب صفر تا 120 مایل در ساعت: 33.8 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 7.8 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 3.9 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
¼ مایل ایستاده: 15.5 ثانیه @ 91 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (گاورنر محدود): 130 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 178 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.79 گرم
پوشش گارانتی سوبارو کاملاً متوسط است و تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان را که برخی از رقبا انجام می دهند ارائه نمی دهد.
- گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
- بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان
نوع وسیله نقلیه: موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 7 سرنشین، هاچ بک 4 در
گردش
فضای داخلی آسنت دارای تمام ویژگی های یک کراس اوور بزرگ، با موقعیت رانندگی برجسته و تنظیمات صندلی های همه کاره است. در حالی که کابین جمعیت را در خود جای می دهد، فضای مسافری ردیف سوم آن از گزینه های بزرگتر و جادارتر مانند فولکس واگن اطلس. حیف که فقط دو مدل برتر با ویژگی‌های مطلوبی مانند گرمکن صندلی‌های عقب، صندلی راننده حافظه دار، صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم برقی و روکش‌های چرمی در دسترس هستند. Ascent می تواند تا 8 نفر را در داخل خود جای دهد، اما در آزمایش ما فقط پنج کیف دستی را پشت ردیف سوم نگه می داشت. در حالی که این مقدار یک کمتر از مقدار ما در تراورس بود، سوبارو همچنین فضای داخلی کمتری نسبت به اکثر رقبا داشت. با این حال، با برخی راه حل های هوشمندانه حمل بار، یک همراه توانمند در سفر باقی می ماند. این شامل تسمه های Velcro در قسمت بار است تا در صورت نیاز به اتاق اضافی، کف بار را بالا نگه دارد. خودروی آزمایشی ما دارای صندلی‌های کاپیتان ردیف دوم اختیاری بود که از اهرم‌های متعدد برای تنظیمات استفاده می‌کنند و تقریباً صاف تا می‌شوند.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
ما فکر می‌کنیم که مدل Premium بهترین توازن بین ویژگی‌های مطلوب و ارزش کلی را دارد. هر مدل دارای هر چهار چرخ است که از طریق یک پیشرانه چهار سیلندر مجهز به توربوشارژ می چرخند، اما Ascent و Premium پایه دارای رتبه بندی مصرف سوخت EPA کمی بهتر از دو تریم برتر هستند. در مقایسه با مدل پایه، Premium به‌روزرسانی‌های استانداردی را دریافت می‌کند که شامل نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، و نقطه اتصال Wi-Fi مبتنی بر اشتراک می‌شود. کسانی که می خواهند صندلی نیمکت ردیف دوم را برای یک جفت صندلی کاپیتانی کنار بگذارند، به بسته راحتی 7 سرنشین نیاز دارند که در طبقه پایین صعود ارائه نمی شود. ما این گزینه را در Subie خود انتخاب می کنیم، زیرا این گزینه ورود غیرفعال بدون هندز، درب عقب برقی و ترمز اضطراری خودکار عقب را نیز اضافه می کند.
موتور، گیربکس و عملکرد
سیستم اطلاعات سرگرمی سوبارو فاقد تنظیمات سفارشی سازی و کنترل های بصری موجود در رقبای برتر است. با این حال، دارای ویژگی هایی است که مصرف کنندگان آن را دوست دارند، مانند Apple CarPlay، Android Auto، و نقطه اتصال Wi-Fi. صفحه نمایش لمسی استاندارد 11.6 اینچی دارای نمادهای بزرگ روی صفحه است که به راحتی قابل مشاهده هستند و به سرعت به ورودی های شما پاسخ می دهند. در حالی که فقط لمسی به این معنی است که فرصت های بیشتری برای حواس پرتی راننده وجود دارد، موقعیت صفحه نمایش و نمادهای بزرگ این مشکل را کاهش می دهند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
قیمت طبق تست: 42920 دلار (قیمت پایه: 36630 دلار)
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
مشخصات فنی
37000 دلار (تخمینی)
