
بروزرسانی: 07 فروردین 1404
بررسی، قیمت و مشخصات مزدا CX-30 2023
در حالی که آن موتور اختیاری توربوشارژ 250 اسب بخاری جذاب است، متأسفانه تنها روی دو تریم گران قیمت عرضه می شود. ما فکر می کنیم که اکثر مردم پیشنهاد استاندارد را خوب می بینند، بنابراین توصیه می کنیم آن خریداران از تریم Select استفاده کنند. انتخاب شامل نظارت بر نقاط کور با هشدار ترافیک متقابل عقب، فرمان و دستگیره دنده با روکش چرمی و ورود بدون کلید است. تمام سطوح تریم غیر توربو با یک موتور 2.5 لیتری 191 اسب بخاری عرضه می شوند و سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد در خط تولید است. اگر از علاقه مندان به رانندگی هستید و پولی برای خرج کردن دارید، Turbo Premium ممکن است ارزش افزایش قیمت را داشته باشد تا قفل این اسب های اضافی را باز کنید.
موتور، گیربکس و عملکرد
نوع موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی-4، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابه جایی
152 اینچ32488 سانتی متر3
قدرت
186 اسب بخار @ 6000 دور در دقیقه
گشتاور
186 پوند فوت @ 4000 دور در دقیقه
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 26/24/31 mpg
26675 دلار
ابعاد
فاصله بین دو محور: 104.5 اینچ
طول: 173.0 اینچ
عرض: 70.7 اینچ
ارتفاع: 61.7 اینچ
حجم مسافر: 94 فوت3
حجم بار: 20 فوت3
وزن پایین: 3293 پوند
مشخصات فنی
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 27 mpg
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 32 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 400 مایل
موتور استاندارد CX-30 یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر با 191 اسب بخار قدرت است. این موتور با یک اتوماتیک شش سرعته جفت می شود که دنده ها را بر اساس شرایط رانندگی عاقلانه انتخاب می کند. یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ اختیاری است و 250 اسب بخار قدرت دارد. اگر از طرفداران مزدا 3 هاچ بک هستید، CX-30 را به همان اندازه چابک، ورزشی و سرگرم کننده در رانندگی خواهید یافت. فرمان واضح و حرکات سیال بدن آن باعث می شود که خلبانی در جاده های پرپیچ و خم لذت بخش باشد و حس ثبات را در هنگام کروز ایجاد کند. در مسیر آزمایشی ما، CX-30 در 8.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید، کندتر از رقبایی مانند کونا توربوشارژ اما بسیار سریعتر از سایر شاسی بلندهای بدون توربوشارژ مانند نیسان روگ اسپرت و سوبارو کراس ترک. یک CX-30 با موتور توربوشارژ اختیاری شتاب گیری بسیار سریع تر و مدیریت شده را ارائه می کند. زمان صفر تا 60 مایل در ساعت 5.8 ثانیه.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
C/D نتایج آزمون:
60 مایل در ساعت: 7.6 ثانیه
100 مایل در ساعت: 20.9 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 7.9 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 3.9 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
1/4 مایل: 15.9 ثانیه @ 89 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 126 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 174 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.85 گرم
زمان های شتاب استارت ایستاده از عرضه 1 فوتی 0.3 ثانیه حذف می شود
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در
24225 دلار
شاسی
سیستم تعلیق (F/R): تیرهای تسمه ای/پیچشی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 11.6 اینچی/دیسک 11.9 اینچی
لاستیک: Bridgestone Turanza EL440, 215/55R-18 95H M+S
36675 دلار
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 27 mpg
توربو پریمیوم پلاس
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
منبع
مزدا CX-30 2023 با استایل زیبا و رانندگی به طرز شگفت انگیزی سرگرم کننده، شاسی بلند کوچکی است که اگر سلیقه و درایت دارید، می توانید خریداری کنید. تقریباً تمام حرکات هاچ بک عالی مزدا 3 را با کمی کاربردی تر دارد. این خودرو کاملاً از آخرین زبان طراحی مزدا استفاده می کند و همچنین دارای کابینی است که با مواد درجه یک پوشیده شده است، بنابراین می توانید وانمود کنید که بیشتر از آنچه واقعاً هزینه کرده اید، پول خرج کرده اید. حتی می توان گفت که مدل های سطح بالا با رقبایی مانند آئودی Q3 و BMW X1 رقابت می کنند، حتی اگر قیمت آنها با نسخه های مشابه هیوندای کونا و فولکس واگن تائو هماهنگ باشد. در حالی که ارتفاع سواری آن بیشتر از مزدا 3 است، CX-30 مطمئناً آفرود نیست و موتور پایه آن عملکرد متوسطی را ارائه می دهد. با این حال، به موتور توربوشارژ اختیاری ارتقا دهید و CX-30 به انتخاب راننده تبدیل شود که مهندسی شده است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
بررسی اجمالی
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 25/22/30 mpg