مشخصات فنی

در داخل مدل‌های CX-5 درجه یک بیدار شوید و ممکن است فکر کنید توسط آدم ربایان ربوده شده‌اید. آئودی یا الف مرسدس بنز. متریال درجه یک و چیدمان فوق‌العاده باعث می‌شود به‌ویژه ظاهری مجلل ایجاد شود. پدال گاز لولایی کف حس بهتری نسبت به نسخه معمولی که در بالای زمین آویزان است دارد، فرمان خوش ساخت دقیقاً در جلوی راننده قرار دارد و با یک زاویه خفیف جابجا نمی شود، و همه دسته های صندلی جلو در همان ارتفاع برای راحتی مطلوب. فداکاری‌ها در بسته‌های کوچک ارائه می‌شوند: در این مورد، CX-5 تنها 9 چمدان دستی را در پشت صندلی‌های عقب خود در آزمایش ما نگه داشت. محفظه ذخیره سازی از یک کف بار کاملاً مسطح بهره می برد. همچنین چندین گوشه و شکاف در کابین برای نگهداری گوشی های هوشمند و سایر اقلام کوچک وجود دارد. به عنوان مثال، کنسول مرکزی دارای یک سینی عمیق در جلو و یک سطل مفید با یک قفسه قابل جابجایی است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

ما فکر می کنیم تریم توربو بهترین نمونه CX-5 است. با موتور 256 اسب بخاری ارتقا یافته توربوشارژ، سرعت آن بهتر با هندلینگ ورزشی آن مطابقت دارد. نمای بیرونی آن به زیبایی اسپرت با لهجه‌های مشکی براق مخصوص تریم است. آینه داخلی آن اسپرت با لهجه‌ها و دوخت‌های قرمز رنگ است.

موتور، گیربکس و عملکرد

CX-5 موتور چهار سیلندر 187 اسب بخاری استاندارد در هنگام دور شدن از چراغ‌های توقف یا حرکت در اطراف شهر، واکنش گاز بسیار خوبی دارد، بنابراین سریع‌تر از آنچه که هست احساس می‌شود. در سرعت‌های بالاتر، مانند زمانی که می‌خواهید از بزرگراه عبور کنید یا به آن بپیوندید، احساس ضعف می‌کند. را نسخه توربوشارژ 256 اسب بخاری که ما تست کردیم شتاب بسیار سریع تری ارائه کرد. هر دو موتور با گیربکس شش سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک جفت می شوند. برای لذت بردن از CX-5 یا قدردانی از برتری آن، نیازی نیست سخت رانندگی کنید. مطمئناً، فرمان دقیق و پیچیدن آرام آن باعث می‌شود که یک کروز یکشنبه هولوا انجام شود. اما همچنین جاده های ناهموار را بدون هیاهو جذب می کند و کیفیت سواری کراس اوورهایی را دارد که دو برابر قیمت دارند. این فعل و انفعال هماهنگ دینامیک با رقبای خود بی رقیب است. نواقص روسازی جدا شده است، سر و صدای جاده حداقل است، و میرایی نه سفت و نه شناور است. در همان زمان، مزدا در جاده های پر پیچ و خم زنده می شود. فرمان با کمک الکتریکی پاسخ های رضایت بخشی را ارائه می دهد. مدل Signature که ما آزمایش کردیم، حس پدال ترمز اطمینان بخشی داشت که بدون تأخیر و بدون لمس بیش از حد در هنگام فشار دادن ترمز کار می کرد.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

27975 دلار

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع

بررسی اجمالی

33675 دلار

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 6.2 ثانیه
1/4 مایل: 14.9 ثانیه @ 93 مایل در ساعت
100 مایل در ساعت: 17.7 ثانیه

نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 6.7 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 3.4 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 4.6 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 129 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 185 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.78 گرم

30865 دلار

پریمیوم پلاس

انتقال
6 سرعته اتوماتیک

C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 24 mpg

36775 دلار

31775 دلار

حق بیمه

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهری/بزرگراهی: 24/22/27 مایل بر گالن

ابعاد
 فاصله بین دو محور: 106.2 اینچ
طول: 180.1 اینچ
عرض: 72.6 اینچ
ارتفاع: 66.3 اینچ
حجم مسافر: 104 فوت3
حجم محموله: 29-31 فوت3
وزن پایین: 3832 پوند

با دو گزینه موتور، CX-5 دارای دو رتبه بندی مصرف سوخت است. موتور پایه 2.5 لیتری دارای سرعت 24 مایل بر گالن در شهر و 30 مایل بر گالن در بزرگراه است. موتور توربوشارژر قدرتمندتر دارای 22 مایل بر گالن شهر و 27 بزرگراه است. ما هر دو را در مسیر بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کرده‌ایم که بخشی از آن است رژیم آزمایشی گسترده ماو موتور استاندارد 32 mpg در مقایسه با نتیجه 30 mpg توربو چهار بازده داشت. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت CX-5، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 152 اینچ32488 سانتی متر3
قدرت: 256 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
گشتاور: 320 پوند فوت در 2500 دور در دقیقه

شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 12.6 اینچی / دیسک 11.9 اینچی
لاستیک: تویو A36
P225/55R-19 99Z M+S

انتخاب کنید

مزدا CX-5 2023 نه تنها شهرت این برند را برای هندلینگ ورزشی به ارمغان می‌آورد، بلکه تجربه‌ای تقریباً لوکس را برای پول رایج ارائه می‌دهد. این ترکیب خاص از آداب جاده‌ای چابک و ظرافت داخلی است که CX-5 را به یکی از SUV‌های کوچک مورد علاقه ما تبدیل می‌کند، به‌ویژه مدل‌های سطح بالاتری که با موتور چهار سیلندر توربوشارژ 256 اسب بخاری اختیاری عرضه می‌شوند. موتور سطح پایه چهار موتور پوکیتر 187 اسب بخاری است، اما سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد در همه مدل ها است—همانطور که هندلینگ سبک CX-5 نیز بدون توجه به انتخاب موتور، رضایت شما را برآورده می کند. CX-5 بی‌نقص نیست – اگرچه بستگی به این دارد که از چه کسی بپرسید – زیرا به اندازه رقبایی مانند هوندا CR-V یا تویوتا RAV4 جادار نیست. هر چند تعداد کمی از شاسی بلندهای جمع و جور می توانند با مزدا برابری کنند، و در یک بخش پر از گزینه های عملی، جذابیت CX-5 جذاب است.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

CX-5 استاندارد با مجموعه ای جامع از فناوری کمک راننده و چند کمک اختیاری دیگر برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف CX-5، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
  • هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
  • کروز کنترل تطبیقی ​​استاندارد

پوشش گارانتی و نگهداری

مزدا CX-5 2.5 توربو Signature 2022
نوع خودرو: موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در

مشخصات فنی

پایه

38125 دلار

PRICE
پایه/طبق تست: 40225 دلار/40745 دلار
گزینه ها: رنگ مروارید سفید دانه برف، 395 دلار. گارد سپر عقب 125 دلار

هر مدل دارای یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.3 اینچی است که عمدتاً از طریق یک کنترلر چرخشی و دکمه تنظیم صدا در کنسول مرکزی دستکاری می شود. این رابط همچنین از طریق دستورات صوتی و دکمه های روی فرمان عمل می کند. Apple CarPlay و Android Auto در همه موارد استاندارد هستند. CX-5 دارای خدمات متصل مزدا است که شامل دسترسی به عملکردهای خودرو از راه دور از طریق یک برنامه تلفن هوشمند و یک نقطه اتصال Wi-Fi مبتنی بر اشتراک است.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

کیا و هیوندای هر دو پوشش گارانتی بهتری نسبت به مزدا ارائه می دهند و برخی دیگر از خودروسازان که در این بخش بازی می کنند، تعمیر و نگهداری رایگان را ارائه می دهند.

  • گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

29,775 دلار

نسخه کربن

40925 دلار

امضای توربو

ارجح

CX-5 با CX-50 با اندازه مشابه در خط تولید امسال ملحق شد و رقابت خواهر و برادری را در یک نمایشگاه ایجاد کرد، اما مزدا می‌گوید فعلاً قصد دارد هر دو مدل را بفروشد. CX-5 2023 تا حد زیادی نسبت به سال گذشته تغییری نکرده است، اما یک رنگ سفید اختیاری جدید به دست می آورد.

قیمت و کدام یک را بخریم