اینکه هیوندای سانتا کروز 2023 واجد شرایط به عنوان یک پیکاپ تراک واقعی است یا خیر، قابل بحث است، اما طراحی متمایز و جعبه بار مفید آن کمتر قابل بحث است. مطمئناً، کامیونهای سایز متوسطی وجود دارند که میتوانند بیشتر یدک بکشند – حداکثر وزن هیوندای 5000 پوند است – و در گل و لای و در مسیرهای صخرهای عملکرد بهتری دارند، اما سانتا کروز سعی نمیکند آنهایی را که ظاهر خشمگین و دنبالهرو هستند، جعل کند. وانت های مول در محل کار در عوض، آن را به عنوان یک SUV جمع و جور هیوندای توسان با تخت کامیون در نظر بگیرید. به هر حال، این دو پلت فرم و پیشرانه مشترک دارند. خط موتور شامل یک موتور چهار سیلندر با قدرت کمتر از 191 اسب بخار و یک توربو چهار 281 اسب بخاری اختیاری است که عملکرد آن را تقویت می کند. در حالی که موتور ضعیف تر با موتور جلو یا تمام چرخ متحرک در دسترس است، آسیاب سنگ شکن فقط با تمام چرخ محرک جفت می شود. آن را برای دو سطح تریم بالا رزرو شده است. SEL Premium و Limited بهترین فناوری و زیباترین فضای داخلی را دارند، اما کنترلهای فیزیکی کمتری را با دکمههای صفحهنمایش لمسی راحتتر عوض میکنند و بهطور قابلتوجهی گرانتر از مدلهای کمتر هستند. با این حال، سانتا کروز 2023 به دلیل تعادل عملکرد و شخصیت رانندگی دلپذیر خود می درخشد.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 12.8 اینچی / دیسک 12.8 اینچی
لاستیک: Michelin Primacy LTX
245/50R-20 102V M+S
سانتا کروز با دو پیشرانه متفاوت عرضه می شود. مجموعه استاندارد 2.5 لیتری چهار سیلندر است که 191 اسب بخار قدرت و 181 پوند فوت گشتاور تولید می کند. با این حال، بر اساس شتاب ضعیفی که کراس اوور Tuscon ما آزمایش کردیم، بهتر است از این موتور سطح پایه اجتناب شود. موتور ارتقا یافته یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با 281 اسب بخار و 311 پوند فوت است. قدرت اضافه شده و پاسخ های منگنه کننده آن برای سانتا کروز بسیار مناسب تر است. هر دو موتور با موتورهای هشت سرعته اتوماتیک جفت می شوند، اما گزینه توربو با انواع دوکلاچه همکاری می کند. سیستم چهار چرخ متحرک نیز با هر دو چهار سیلندر ارائه می شود. سانتا کروز کوتاهتر و پایینتر از رقبای خود است که به مانور دادن در اطراف شهر کمک میکند. برترین مدل لیمیتد که ما سوار آن شدیم، سواری دقیق و هندلینگ چابک کامیون را به نمایش گذاشت.
ظرفیت یدک کش و بار
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 18 mpg
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 30 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 530 مایل
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 6.0 ثانیه
1/4 مایل: 14.5 ثانیه @ 98 مایل در ساعت
100 مایل در ساعت: 15.2 ثانیه
130 مایل در ساعت: 32.3 ثانیه
نتایج بالا، عرضه 1 فوتی 0.4 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 6.4 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 3.3 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 4.3 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 133 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 171 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.82 گرم
ابعاد
فاصله بین دو محور: 118.3 اینچ
طول: 195.7 اینچ
عرض: 75.0 اینچ
ارتفاع: 66.7 اینچ
حجم مسافر: 104 فوت3
وزن پایین: 4132 پوند
هیچ تغییر قابل توجهی در سانتا کروز برای مدل سال 2023 وجود ندارد. هیوندای قیمت پایه تریم پایه SE را با 1010 دلار افزایش به 26745 دلار رساند. با این حال، اکنون به صورت استاندارد با مانیتور نقطه کور و هشدار ترافیک عقب عرضه میشود، که میتواند فشار افزایش قیمت را کاهش دهد، زیرا آن کمکهای راننده حتی در سال گذشته در SE ارائه نشد. سایر تغییرات تجهیزات شامل سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی است که به SEL Premium می رسد (قبلاً برای تریم Limited رزرو شده بود). به همین ترتیب، SEL Premium اکنون دارای کروز کنترل تطبیقی با کنترل منحنی مبتنی بر GPS، نرمافزار تشخیص صدا پیشرفتهتر و توانایی مطابقت خودکار با محدودیت سرعت اعلام شده است. رنگ های سفید یخی و ماسه موهاوی به ترتیب با اطلس سفید و ماسه کالیفرنیا جایگزین شده اند. برای افرادی که سانتا کروز با ظاهری نیمه شوم میخواهند، یک مدل شب جدید وجود دارد. ظاهر آن با رینگهای 20 اینچی مشکی، جلوپنجره تیره و همچنین دستگیرههای درها با رنگ مشکی، درپوش آینهها و پلههای جانبی مشخص میشود. اگرچه سانتا کروز حتی با این روش لباس پوشیدن هم به سختی ترسناک است.
قیمت و کدام یک را بخریم
C/D تست توضیح داده شد