C/D نتایج آزمون 60 مایل در ساعت: 4.8 ثانیه 100 مایل در ساعت: 11.9 ثانیه 1/4 مایل: 13.4 ثانیه @ 105 مایل در ساعت 130 مایل در ساعت: 24.3 ثانیه
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند. شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.4 ثانیه Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 3.0 ثانیه Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 3.7 ثانیه حداکثر سرعت (ادعای mfr): 149 مایل در ساعت ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 168 فوت ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 342 فوت نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.95 گرم
EPA FUEL ECONOMY ترکیبی / شهر / بزرگراه: 23/20/27 mpg
در دوخت کنتراست، دکمه‌های حالت و دستگیره شیفتر، رنگ مشخص برند N – پرفورمنس آبی – روشنایی بسیار مورد نیاز را به فضای داخلی کاملا مشکی می‌افزاید. به طور کلی، کابین Kona N با توجه به قیمت آن ارزان به نظر می رسد. پلاستیک های استفاده شده در سرتاسر سخت هستند و ظاهر کلی آن ساده است. فضای سرنشین در صندلی عقب تنگ است، اما دو بزرگسال می توانند به راحتی در جلو قرار بگیرند. Kona N همچنین همان مقدار بار را در پشت صندلی‌های عقب خود جای می‌دهد (یعنی چهار چمدان در اندازه دستی) که Kona معمولی است.
پشت دماغه تهاجمی و خوش تهویه Kona N همان 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژر قرار دارد که انگیزه اسپورت ترین Veloster را به همراه داشت. در بیشتر موقعیت‌ها، 276 اسب می‌سازد، اما دکمه قرمز روی فرمان را فشار دهید و 10 پونی دیگر را برای یک انفجار 20 ثانیه‌ای فرا می‌خوانید. افسوس، این کراس اوور گیربکس دستی Veloster N را ارائه نمی دهد. یک اتوماتیک هشت سرعته دوکلاچه وظایف تعویض دنده را انجام می دهد و گشتاور را فقط به چرخ های جلو هدایت می کند. ما اخیراً یکی را رانندگی کردیم و یک انفجار آن را به گوشه ها پرتاب کرد و عملکرد بیش از حد را درگیر کرد. در مسیر تست ما، آن را در 4.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. بله، فرمان می‌تواند سریع‌تر باشد، اما ما از سطح بازخوردی که فرمان ارائه می‌کند قدردانی می‌کنیم. ما همچنین آرزو می‌کنیم که Kona N عایق صوتی بیشتری داشته باشد، زیرا کمی سر و صدای جاده در سرعت‌های بزرگراه کابین را آزار می‌دهد، اما عملکرد کونا کوچک به اندازه‌ای قوی است که بتواند آن را جبران کند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
شاسی سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink ترمزها، F/R: دیسک تهویه 14.2 اینچی / دیسک با هواکش 12.4 اینچی لاستیک: پیرلی P Zero PZ4 235/40R-19 96Y HN
Kona N با چندین ویژگی کمک راننده به صورت استاندارد ارائه خواهد شد. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Kona N، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
دستیار حفظ خطوط استاندارد و نظارت بر نقاط کور
نوربالای اتوماتیک استاندارد
کروز کنترل تطبیقی استاندارد
پوشش گارانتی و نگهداری
انتقال 8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
اگر هیوندای تصمیم نگیرد از برنامه‌های حفاظتی معمول خود دور شود، می‌توانید انتظار داشته باشید که Kona N پوشش چشمگیری مانند سایر مدل‌های این خودروساز را دریافت کند.
گارانتی محدود پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
گارانتی پیشرانه 10 سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
تعمیر و نگهداری رایگان به مدت سه سال یا 36000 مایل پوشش داده می شود
اندازه خوشه گیج دیجیتال 10.3 اینچ است و به اندازه کافی مدرن به نظر می رسد، اما با توجه به وجود یک نمایشگر هدآپ برای نشان دادن سرعت حرکت شما، به سختی نیازی به نگاهی به آن ندارید. با تأکید بر اهداف ورزشی Kona N، صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.3 اینچی به مالکان Kona N متفکر پیست مسابقه – هر پنج نفر – نقشه مسیر و اطلاعات مانیتورینگ دور را در صورت درخواست ارائه می دهد. سایر ویژگی‌های یادداشت: Harman/Kardon نویز را با تنظیم هشت بلندگو به ارمغان می‌آورد و خریداران می‌توانند تلفن‌های خود را به صورت بی‌سیم شارژ کنند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
مشخصات فنی
EPA تخمین می زند که Kona N باید 20 مایل بر گالن شهر و 27 مایل بر گالن بزرگراه ارائه دهد که به طور قابل توجهی کارایی کمتری دارد. معمولی. با این حال، در مسیر تست مصرف سوخت بزرگراهی ما با سرعت 75 مایل در ساعت، Kona N نتیجه چشمگیر 32 مایل در ساعت را به دست آورد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت Kona N، مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
هیوندای کونا N پرحاشیه ترین ورود به بخش کراس اوورهای ساب کامپکت است. این کونا با توپخانه ای از قطعات عملکردی خود، مانند اگزوز فعال، دمپرهای قابل تنظیم، لاستیک های عملکرد تابستانی، صندلی های اسپرت N و گیربکس اتوماتیک دوکلاچه هشت سرعته، از جایی که هاچ بک Veloster N اخیرا متوقف شده است، به پرواز در می آید. هر Kona N از توربوشارژ چهار خطی 276 اسب بخاری Veloster N با عملکرد بیش از حد افزایش استفاده می کند که به طور موقت 10 اسب بخار قدرت اضافی را به چرخ های جلو می فرستد – سوپر کونا فقط با دیفرانسیل جلو عرضه می شود، درست مانند Veloster N. گزینه‌های تجهیزات به سه انتخاب رنگ محدود می‌شوند، زیرا این نسخه داغ از کونا آرام‌تر و استاندارد به‌طور کامل با چرخ‌های بزرگ، بزرگ‌ترین صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی، و داخل پارچه‌ای مشکی با صندلی‌های اسپرت عرضه می‌شود. در طول تست‌های شتاب ما، کونا N سرعت 60 مایل در ساعت را تنها در 4.8 ثانیه به پایان رساند که سریع‌ترین خودرو در یک بخش از 20 خودروی دیگر و به سرعت هوندا سیویک تایپ R با 306 اسب بخار هات‌هچ است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
بررسی اجمالی
مشخصات فنی
C/D اقتصاد سوخت مشاهده شده: 20 mpg رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 32 مایل بر کیلوگرم برد بزرگراه: 420 مایل
پس از معرفی Kona N در سال 2022، هیوندای کراس اوور کوچک خود را عمدتاً برای سال 2023 بدون تغییر باقی گذاشت. تنها تجدید نظر ظریف در تجهیزات در سال جاری، قابلیت به‌روزرسانی‌های هوایی برای نقشه و سیستم ناوبری Kona N است.
قیمت و کدام یک را بخریم
موتور DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت جابجایی: 122 اینچ3، 1998 سانتی متر3 قدرت: 286 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه گشتاور: 289 پوند فوت در 2100 دور در دقیقه
هیوندای کونا 2022 نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در
