بررسی اجمالی
عظمت اغلب در قدرت بدنی اندازه گیری می شود و پانچ کادیلاک CT4-V بلک وینگ هرکول است. ابرقدرت های آن عبارتند از فرمان ارتباطی، سواری متعادل، هندلینگ با قابلیت پیست مسابقه، و موتور V-6 توئین توربوی 472 اسب بخاری که به خوبی با لاستیک های چسبنده میشلین Pilot Sport 4S و دیفرانسیل عقب جفت می شود. اگرچه به اندازه CT5-V بلک‌وینگ بزرگ‌تر 668 اسب‌بخاری بی‌ادب نیست، یک مدل مجهز به دستی شش سرعته که ما آزمایش کردیم، پرتاب چشمگیر 4.0 ثانیه‌ای به سرعت 60 مایل در ساعت داشت و در 12.4 ثانیه با سرعت 116 مایل در ساعت از مرز یک چهارم مایل عبور کرد. متأسفانه، در اسطوره‌های سدان‌های اسپرت درجه یک، CT4-V Blackwing جاودانه نیست. به همراه برادر بزرگ CT5-V بلک وینگ، احتمالا آخرین فصل عملکرد با اکتان بالا و تغذیه گاز از کادیلاک است. نسل بعدی Hot Caddy ها الکتریکی خواهند بود. با این حال، یک چیز مطمئن است: CT4-V Blackwing به عنوان یک قهرمان، یکی از بهترین ماشین های راننده در تمام دوران ها در خاطره خواهد ماند.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
برای تجلیل از موفقیت کادیلاک در سری مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی IMSA، CT4-V بلک‌وینگ 2023 سه نسخه Track دریافت می‌کند که هر کدام به 99 دستگاه محدود می‌شوند. این سه تریم از نظر بصری متفاوت هستند و نشان دهنده مدارهای مسابقه Sebring، Watkins Glen و Road Atlanta هستند که سری IMSA از آنها بازدید می کند. Sebring IMSA Edition دارای رنگ تیره Maverick Noir Frost و کالیپرهای ترمز Tech Bronze با رنگ‌های داخلی Signet یا Sky Cool Grey است. Watkins Glen IMSA Edition از همان تریم داخلی استفاده می کند، اما از رنگ آبی برقی با ترمزهای آبی سلطنتی به عنوان قصیده ای برای نرده های محافظ آبی مسیر استفاده می کند. Road Atlanta IMSA Editions دارای رنگ آمیزی فلزی ریفت با لهجه های داخلی قرمز آدرنالین یا خاکستری خنک آسمانی است. این نسخه های ویژه به صورت استاندارد با پشتی صندلی های جلو از فیبر کربن عرضه می شوند و با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی ارائه می شوند.
قیمت و کدام یک را بخریم
قیمت CT4-V بلک‌وینگ 2023 با قیمت بالای 60000 دلار، بین گزینه‌های ارزان‌تری مانند مرسدس AMG CLA45 و گرانترهایی مانند آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو. ما دوست داریم که Caddy به صورت استاندارد با گیربکس تعویض دنده و سخت افزار آماده مسیر عرضه شود. CT4-V بلک‌وینگ همچنین صندلی‌های جلوی اسپورت‌تری را با برخی امکانات لوکس ارائه می‌کند که جذاب به نظر می‌رسند اما نتیجه نهایی آن را افزایش می‌دهند. به همین ترتیب، کادیلاک ارائه می دهد چندین بسته گران قیمت که هدف آن ارتقای وضعیت سدان ورزشی آن است.
موتور، گیربکس و عملکرد
CT4-V بلک وینگ دارای یک توربو دوقلو 3.6 لیتری V-6 است که 472 اسب بخار قدرت و 445 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این نیرو از طریق گیربکس شش سرعته دستی استاندارد یا 10 سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود. سیستم چهار چرخ متحرک در دسترس نیست. اولین برداشت های رانندگی ما نشان داد بلک وینگ بهتر از مدل قبلی خود ATS-V صدا می‌دهد، بازخوردهای زیادی از فرمان دارد و یکی از بهترین تعادل‌های هندلینگ سواری را در کلاس خود دارد. هر مدل دارای دمپرهای تطبیقی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و سیستم ترمز قدرتمند است که آن را برای مسیرهای مسابقه آماده می کند. در مسیر تست خودمانما شاهد CT4-V Blackwing با جعبه دستی بودیم که در 4.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید، سرعت 1.01 گرم را روی پد لغزش ما ارسال کرد و از سرعت 70 مایل در ساعت در 153 فوت توقف کرد. در حالی که هر سه آمار دنباله رو BMW M3 Competition فقط 503 اسب بخاری که ما آزمایش کردیم، Caddy احساس سرزندگی بیشتری می کند و ارتباط بهتری با راننده انجام می دهد.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
CT4-V Blackwing با گیربکس اتوماتیک دارای سرعت 16 مایل بر گالن در شهر و 24 مایل بر گالن در بزرگراه است. مدل مجهز به دستی 1 mpg در هر دو معیار کاهش می دهد. هنگامی که ما CT4-V Blackwing را در مسیر 75 مایل بر ساعت خود در بزرگراه با مصرف سوخت آزمایش می کنیم، که بخشی از مسیر ما است. رژیم آزمایشی گسترده، می توانیم mpg واقعی آن را ارزیابی کنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت بلک وینگ، به آدرس زیر مراجعه کنید وب سایت EPA.
فضای داخلی، راحتی و باربری
فضای داخلی CT4-V بلک‌وینگ در مقایسه با خط تولید معمولی CT4 دارای ویژگی‌های اضافی است – تریم فیبر کربنی، لهجه‌های میکرو جیر، و صندلی‌های جلوی حمایت‌کننده‌تر. در غیر این صورت، طراحی و چیدمان با خواهر و برادرهای کم رنگ آن یکسان است. کادیلاک با کیفیت کابین بلک وینگ دقیقاً فراتر از انتظارات عمل نکرده است، اما مطمئناً هیچ کمبودی در ویژگی های فانتزی در فهرست وجود ندارد. «Wing» به‌صورت استاندارد با یک دسته گیج دیجیتال 12.0 اینچی و صندلی‌های جلوی مخصوص تقویت‌شده با تنظیمات برقی 18 جهته و بالش‌های گرم‌شونده عرضه می‌شود. این تخت‌های جلو را می‌توان به مجموعه‌ای جذاب‌تر با تقویت‌کننده‌های تهاجمی‌تر و همچنین تهویه و ماساژ کمر ارتقا داد. Blackwing دارای چیدمان داخلی و فضای بار مشابه CT4 معمولی است، با فضای ذخیره سازی مفید و همچنین صندوق عقبی که در آزمایش ما پنج چمدان دستی را در خود جای می داد.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
هر CT4-V Blackwing دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی است که شامل Apple CarPlay، Android Auto، شارژ بی سیم تلفن هوشمند و چندین پورت شارژ می شود. خوشبختانه، کادیلاک از رابط قدیمی CUE خود که تقریباً به طور کامل به کنترل‌های حساس لمسی غیرواقعی متکی بود و یک دستگیره چرخشی و دکمه‌های فیزیکی دستی را برای کمک به عملکرد سیستم سرگرمی خود معرفی کرد، حرکت کرده است. Blackwing همچنین دارای استریوی 14 بلندگوی AKG است که دارای مشبک های آلومینیومی و اجزای سبک وزن است.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
سدان کوچک کادیلاک با عملکرد بالا به صورت استاندارد با انبوهی از آن عرضه می شود فناوری کمک راننده. تجهیزات اضافی مانند کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار عقب بخشی از بسته اختیاری Driver Assist هستند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف CT4-V Blackwing، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های کلیدی ایمنی باید شامل موارد زیر باشد:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- نظارت بر نقطه کور استاندارد و هشدار ترافیک متقابل عقب
- هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
پوشش گارانتی و نگهداری
در حالی که گارانتی محدود کادیلاک با اکثر رقبای لوکس مطابقت دارد، پوشش قوای محرکه آن بیشتر از آئودی یا BMW. با این حال، آن جایگزین های آلمانی تعمیر و نگهداری رایگان بهتری دارند، به خصوص با سه سال یا 36000 مایل BMW.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه شش سال یا 70000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای اولین بازدید پوشش داده می شود
مشخصات فنی
مشخصات فنی
کادیلاک CT4-V بلک وینگ 2022
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، 5 سرنشین، سدان 4 در
PRICE
پایه / طبق آزمایش: 59,990 دلار / 76,040 دلار
گزینه ها: فضای داخلی چرمی جت مشکی با درج های میکروفیبر و فرمان عملکردی، 4900 دلار؛ Carbon Package 1, $4350; Carbon Package 2, $2650; عملکرد داده ها و ضبط ویدئو، 1600 دلار; بسته فناوری، 725 دلار; رنگ آبی برقی 625 دلار; چرخ های ساتن گرافیت 600 دلار; بسته آب و هوا؛ 600 دلار
موتور
DOHC 24 سوپاپ V-6 دو توربوشارژ و خنک‌کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 218 اینچ33564 سانتی متر3
قدرت: 472 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
گشتاور: 445 پوند فوت @ 3500 دور در دقیقه
انتقال
6 سرعته دستی
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 15.0 اینچی / دیسک با هواکش 13.4 اینچ
لاستیک: میشلین پایلوت اسپورت 4S
F: 255/35R-18 (99Y) TPC
R: 275/35R-18 (99Y) TPC
ابعاد
فاصله بین دو محور: 109.3 اینچ
طول: 187.6 اینچ
عرض: 71.5 اینچ
ارتفاع: 56.0 اینچ
حجم مسافر: 90 فوت3
حجم صندوق عقب: 11 فوت3
وزن پایین: 3851 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 4.0 ثانیه
100 مایل در ساعت: 9.4 ثانیه
1/4 مایل: 12.4 ثانیه @ 116 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 16.2 ثانیه
150 مایل در ساعت: 23.4 ثانیه
نتایج بالا از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف شده است.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.3 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 9.6 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 7.2 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 189 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 153 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 309 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 1.01 گرم
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 18 mpg
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 18/15/23 mpg
C/D تست توضیح داده شد
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
