کیا EV6 دارای دو اندازه باتری است: یک بسته 58.0 کیلووات ساعتی و یک بسته 77.4 کیلووات ساعتی. بدیهی است که بزرگتر از آن ها محدوده رانندگی طولانی تری را فراهم می کند. باتری کوچکتر و استاندارد دارای برد 232 مایلی با امتیاز EPA است. باتری بزرگتر و دوربرد دارای امتیاز EPA تا 310 مایل است. مدل GT عملکرد محور را انتخاب کنید و برد به 206 مایل در هر شارژ کاهش می یابد، حتی اگر با باتری بزرگتر از این دو عرضه شود. ما یک مدل Wind تمام چرخ متحرک را که دارای استاندارد بسته باتری بزرگتر است، در مسیر صرفه‌جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت انتخاب کردیم و قبل از نیاز به شارژ باتری، مسافت 230 مایلی رانندگی در بزرگراه را در دنیای واقعی اندازه‌گیری کردیم. کیا می گوید همراه با ولتاژ کاری 800 ولت، باتری آن با وصل شدن به شارژر سریع 350 کیلوواتی در کمتر از 18 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می شود. ما این ادعا را آزمایش کردیم و از نتیجه راضی بودیم. همچنین گفته می شود که همین تنظیمات در کمتر از 5 دقیقه 70 مایل را اضافه می کند. انتظار می‌رود شارژر داخلی 11 کیلوواتی، باتری را از 10 تا 100 درصد در 7 ساعت زمانی که به پریز سطح 2 متصل می‌شود، پر کند.
مصرف سوخت و MPGe دنیای واقعی
مدل بالستیک سریع GT امسال با 577 اسب بخار قدرت و سیستم تعلیق تطبیقی، جای خود را در صدر خط تولید EV6 می گیرد. یک دکمه سبز رنگ روی فرمان، حداکثر قدرت پیشرانه را باز می کند، که ما تخمین می زنیم که در آزمایش ما برای رسیدن EV6 به سرعت 60 مایل در ساعت در 3.2 ثانیه کافی است. کیا برای همراهی با عملکرد بهبود یافته خود، عناصر داخلی مسابقه‌ای را نیز به کابین GT اضافه کرده است، از جمله صندلی‌های اسپرت و تزئینات سبز نئون. متأسفانه، آب اضافی مورد نیاز برای پمپاژ اسب بخار اضافی، تخمین برد رانندگی GT را به تنها 206 مایل در هر شارژ کاهش می دهد، که یک کاهش قابل توجه از حداکثر برد 310 مایلی کارآمدترین مدل است.
قیمت و کدام یک را بخریم
58000 دلار (تخمینی)
49000 دلار (تخمینی)
ابعاد فاصله بین دو محور: 114.2 اینچ طول: 184.8 اینچ عرض: 74.4 اینچ ارتفاع: 60.8 اینچ حجم مسافر: 103 فوت3 حجم بار: 24 فوت3 وزن پایین: 4647 پوند
قطار برق موتور جلو: AC سنکرون با آهنربای دائمی، 99 اسب بخار موتور عقب: AC سنکرون با آهنربا دائمی، 221 اسب بخار قدرت ترکیبی: 320 اسب بخار گشتاور ترکیبی: 446 پوند فوت بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 77.4 کیلووات ساعت شارژر داخلی: 10.9 کیلو وات گیربکس ها: درایو مستقیم
GT
C/D نتایج آزمون 60 مایل در ساعت: 4.5 ثانیه 100 مایل در ساعت: 12.8 ثانیه 1/4 مایل: 13.3 ثانیه @ 102 مایل در ساعت
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند. شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.7 ثانیه Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 1.9 ثانیه Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.8 ثانیه حداکثر سرعت (gov ltd): 118 مایل در ساعت ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 169 فوت نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.86 گرم
کیا EV6 GT-Line 2022 نوع خودرو: موتور عقب یا جلو و عقب، عقب یا چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در
سیستم اطلاعات سرگرمی از طریق یک صفحه نمایش لمسی 12.0 اینچی اجرا می شود که توسعه ای از دسته گیج دیجیتال 12.0 اینچی EV6 است. با این حال، طراحی و عملکرد ساختار منو و ناوبری قابل توجه نیست. این سیستم در کنار توانایی پذیرش به‌روزرسانی‌های هوایی و پاسخگویی به دستورات صوتی بی‌شمار، دارای ویژگی‌های محبوبی مانند Apple CarPlay، Android Auto، شارژ بی‌سیم تلفن هوشمند و نقطه اتصال Wi-Fi است. علاوه بر این، استریو را می توان به واحد مریدین موجود با 14 بلندگو ارتقا داد.
هر EV6 تک موتوره دارای امتیاز ترکیبی EPA تا 117 MPGe است. نوع دو موتوره دارای 105 MPGe است. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت EV6، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
کیا یکی از بهترین برنامه های گارانتی را در صنعت ارائه می دهد. متأسفانه، برخلاف هیوندای، هیچ گونه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده ای ندارد.
گارانتی محدود پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
گارانتی پیشرانه 10 سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
