نوع S
C/D اقتصاد سوخت موتور 54945 دلار
مشاهده شده: 16 mpg
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 22 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 400 مایل
DOHC 24 سوپاپ V-6 توربوشارژ و خنک کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 183 اینچ3، 2997 سانتی متر3
قدرت: 355 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
گشتاور: 354 پوند فوت در 1400 دور در دقیقه
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 6.4 ثانیه
100 مایل در ساعت: 17.6 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 6.6 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 3.6 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 5.2 ثانیه
1/4 مایل: 15.1 ثانیه @ 112 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (گورنر محدود): 112 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 170 فوت
زمان‌های شتاب استارت ایستاده از عرضه 1 فوتی 0.3 ثانیه حذف می‌شود.
Acura استانداردهای بیشتری را اضافه کرده است تکنولوژی کمک راننده به اتومبیل های خود، و MDX جدید چندین ویژگی مطلوب را ارائه می دهد. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف MDX، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
- هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
- کروز کنترل تطبیقی استاندارد
پوشش گارانتی و نگهداری
آکورا MDX SH-AWD 2022
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 7 سرنشین، واگن 4 در
MDX 2023 دارای یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ 12.3 اینچی با کنترلر تاچ پد نصب شده در کنسول مرکزی است که متأسفیم گزارش می دهیم که استفاده از آن تا حدودی خسته کننده است. یک صفحه نمایش دیجیتال 12.3 اینچی قابل تنظیم مجدد نیز استاندارد است، مانند قابلیت Apple CarPlay و Android Auto، ناوبری داخل داشبورد، نقطه اتصال Wi-Fi و پد شارژ بی سیم تلفن هوشمند. یک سیستم استریو ELS Studio در تریم فناوری گنجانده شده است، در حالی که مدل‌های A-Spec و Advanced دارای یک راه‌اندازی 16 بلندگوی ELS Studio 3D هستند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
شاسی
سیستم تعلیق (F/R): بازوهای کنترلی/ چند پیوندی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 13.8 اینچی/دیسک 13.0 اینچی
لاستیک: Bridgestone Alenza Sport A/S, 255/50R-20 105H M+S
60645 دلار
آکورا MDX Type S 2022
نوع خودرو: موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 7 سرنشین، واگن 4 در
MDX پایه دارای رتبه بندی مصرف سوخت EPA از 19 مایل بر گالن شهر و 26 مایل بر گالن در بزرگراه است. انتخاب سیستم چهار چرخ متحرک امتیاز بزرگراه را تا 1 مایل بر کیلوگرم کاهش می دهد. بر روی … ما بزرگراه 75 مایل در ساعت مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت، خودروی تست تمام چرخ متحرک A-Spec ما سرعت ناامید کننده 22 مایل بر کیلوگرم را ارائه کرد. مدل Type S کمی بهتر عمل کرد و نتیجه 23 mpg را به دست آورد. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت MDX، مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 17 mpg
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 23 مایل در ساعت
محدوده بزرگراه 75 مایل در ساعت: 420 مایل
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه شش سال یا 70000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان برای دو سال یا 24000 مایل پوشش داده می شود.
مشخصات فنی
68545 دلار
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 19/17/21 mpg
PRICE
پایه/طبق تست: 67895 دلار/73745 دلار
73895 دلار
قیمت به عنوان تست شده
58,625 دلار (قیمت پایه: 49,925 دلار)
50,245 دلار
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 21/19/25 mpg
پیشرفت
C/D تست توضیح داده شد
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 5.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 14.1 ثانیه
1/4 مایل: 14.1 ثانیه @ 100 مایل در ساعت
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.9 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 3.4 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 4.2 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 111 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 180 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 352 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.87 گرم
شاسی
تعلیق، F/R: بازوهای کنترلی/چند پیوند
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 14.3 اینچی/دیسک 13.0 اینچی
لاستیک: Continental CrossContact RX ContiSeal
275/40R-21 107H M+S
ابعاد
فاصله بین دو محور: 113.8 اینچ
طول: 198.4 اینچ
عرض: 78.7 اینچ
ارتفاع: 67.1 اینچ
حجم مسافر: 139 فوت3
حجم بار: 16 فوت3
وزن پایین: 4712 پوند
MDX معمولی از یک موتور 3.5 لیتری V-6 290 اسب بخاری استفاده می کند که به یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک متصل می شود. دیفرانسیل جلو استاندارد است و سیستم چهار چرخ محرک به صورت آپشن در دسترس است. مدل اسپرت تایپ S از یک موتور 3.0 لیتری V-6 توربوشارژ 355 اسب بخاری بهره می برد و به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود. ما تست درایو مدل Advance تمام چرخ متحرک با پیشرانه استاندارد هندلینگ به‌طور شگفت‌انگیزی زیرک و شتاب عالی نشان داده شد. وقتی از نوع S نمونه برداری کردیم، ما آن را به خاطر همان حس چابکی در جاده تحسین کردیم و از قدرت اضافی آن قدردانی کردیم، اما تعجب کردیم که آیا آن مدل ارزش نشان Type S خود را دارد یا خیر. با این حال، Type S به طور قابل‌توجهی سریع‌تر از مدل استاندارد است و در مسیر آزمایشی ما، تنها به 5.5 ثانیه برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت نیاز داشت، در حالی که نوع کمتر قدرتمند آن به 6.4 ثانیه نیاز داشت.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
MDX امسال هیچ تغییر فیزیکی نمی بیند، اما Acura یک برنامه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دو ساله و 24000 مایلی و دسترسی رایگان به برنامه اتصال AcuraLink به مدت سه سال به هر مدل 2023 اضافه کرده است.
قیمت و کدام یک را بخریم
به عنوان علاقه مندان به رانندگی، ما بیشتر مجذوب این هستیم نوع S برای آرزوهای عملکرد خود اما برای خریدارانی که به دنبال یک کراس اوور لوکس مجهز و زیبا و بدون ویژگی اسپرت هستند، تریم Technology را توصیه می‌کنیم که دارای ویژگی‌هایی مانند تودوزی چرمی با دوخت کنتراست، روشنایی محیط داخلی قابل تنظیم، سیستم استریو ELS Studio با 12 بلندگو و کم ارتفاع است. -سرعت ترمز اضطراری خودکار جلو و عقب
موتور، گیربکس و عملکرد
نوع موتور
SOHC 24 سوپاپ V-6، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابه جایی
212 اینچ33471 سانتی متر3
قدرت
290 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه
گشتاور
267 پوند فوت @ 4700 دور در دقیقه
بررسی اجمالی
ابعاد
فاصله بین دو محور: 113.8 اینچ
طول: 198.4 اینچ
عرض: 78.7 اینچ
ارتفاع: 67.1 اینچ
حجم مسافر: 139 فوت3
حجم بار: 16 فوت3
وزن پایین: 4514 پوند
S Advance را تایپ کنید
