نوع موتور
V-8 دو توربوشارژ و خنک‌کننده، بلوک آلومینیومی و سر
جابه جایی
268 اینچ34395 سانتی متر3
قدرت
617 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور
553 پوند فوت @ 1800 دور در دقیقه
مشخصات فنی
ابعاد
فاصله بین دو محور: 111.3 اینچ
طول: 191.8 اینچ
عرض: 75.1 اینچ
ارتفاع: 53.6 اینچ
حجم مسافر: 81 فوت3
حجم صندوق عقب: 15 فوت3
وزن پایین: 4251 پوند
مسابقه BMW M8 2020
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، عقب / چهار چرخ متحرک، 4 سرنشین، کوپه 2 در
کوپه و کانورتیبل با تعداد بی شماری موجود است فناوری کمک رانندهکه شامل گزینه هایی مانند کمک پارک خودکار و دید در شب می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف M8، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- کروز کنترل تطبیقی موجود با فناوری توقف و حرکت
- مانیتورینگ نقطه کور موجود
پوشش گارانتی و نگهداری
مشخصات فنی
در وسط داشبورد هر M8 یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی قرار دارد که به عنوان مرکز سیستم اطلاعات سرگرمی BMW عمل می کند. نمایشگر اصلی با یک کنترلر چرخشی و دکمه های فیزیکی روی کنسول مرکزی تکمیل می شود. این رابط دارای گرافیک واضح و پاسخ‌های سریع است، اما برخی از منوها به شدت پر شده‌اند و راننده را ملزم می‌کند که چشمان خود را از جاده دور کند. با این حال، فرمان‌های صوتی سیستم به خوبی کار می‌کردند و حتی می‌توان آن را با کنترل‌های حرکتی انتخاب کرد. ویژگی‌های استاندارد مطلوب عبارتند از Apple CarPlay (اما نه Android Auto)، یک نقطه اتصال Wi-Fi مبتنی بر اشتراک و یک سیستم صوتی Harman Kardon با ۱۶ بلندگو.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
بررسی اجمالی
شاسی
تعلیق (F/R): چند پیوندی/چند پیوندی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه شده 15.7 اینچی، دیسک کربن سرامیک متقاطع، دیسک کربن سرامیک متقاطع، هواکش 15.0 اینچ، دیسک کربن سرامیک متقاطع دریل شده
لاستیک: Pirelli P Zero PZ4; F: 275/35ZR-20 102Y ★ R: 285/35ZR-20 104Y ★
مانند اکثر خودروهای BMW M، طراحی داخلی M8 و فضای سرنشینان تقریباً مشابه مدل های معمولی است. اگرچه طراحی آن چندان تخیلی به نظر ما نمی رسد، سطوح چرمی به زیبایی به هم دوخته شده اند و قطعات تزئینی به طور مناسبی مجلل هستند. هر M8 دارای ویژگی‌های لوکس استانداردی است که شامل نورپردازی محیطی قابل تنظیم، مجموعه گیج دیجیتال 12.1 اینچی، صندلی‌های جلوی گرم‌کن و تهویه‌شونده، داشبورد با روکش چرم ناپا، فرمان قابل تنظیم برقی و شارژ بی‌سیم می‌شود. کابین آن فضای زیادی را برای سرنشینان صندلی جلو فراهم می کند، اما باعث می شود کسانی که به صندلی عقب کوچک تبعید می شوند، احساس شهروندان درجه دو کنند. کسانی که M8 می خواهند و نیاز به تردد منظم بیش از دو نفر دارند، می خواهند M8 Gran Coupe چهار درب بسیار جادارتر را در نظر بگیرند. ما موفق شدیم پنج چمدان دستی را در صندوق عقب یک کوپه معمولی سری 8 قرار دهیم، بنابراین انتظار داریم M8 به همان میزان فضای ذخیره سازی را ارائه دهد.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
از آنجایی که M8 کوپه قیمت بسیار کمتری دارد و برای مسابقات پیست مسابقه مناسب تر است، ما آن را به نسخه کانورتیبل توصیه می کنیم. هر دو سبک بدنه دارای تعداد زیادی از لوکس های استاندارد هستند، بنابراین ما فقط گزینه هایی را انتخاب می کنیم که به باز کردن پتانسیل عملکرد کامل M8 کمک می کند. این ترمزها شامل ترمزهای سرامیکی M Carbon هستند که به گفته بی‌ام‌و باعث کاهش وزن می‌شوند و به گونه‌ای ساخته شده‌اند که در برابر سوء استفاده بهتر از مسیر مقاومت کنند. برای اطمینان از اینکه مالکان به بهترین وجه برای کنترل قدرت وحشیانه کوپه آماده هستند، بسته M Driver شامل یک روز آموزش رانندگی پرفورمنس است. حتی بهتر از آن، حداکثر سرعت محدود کننده را از 155 به 189 مایل در ساعت افزایش می دهد.
موتور، گیربکس و عملکرد
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 22/19/26 مایل بر گالن
M8 از یک توربو دوقلو 4.4 لیتری V-8 استفاده می کند که 617 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این آسیاب قدرتمند با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و یک سیستم چهار چرخ متحرک با طرف عقب جفت می شود که می تواند نیرو را به محور جلو جدا کند. ما مدتی را صرف کرده ایم پشت فرمان M8 Competition کوپه و کانورتیبل جایی که ما از رفتارهای تصفیه شده و واکنش های پیشرانه فعلی آنها شگفت زده شدیم. هنگامی که ما تجهیزات آزمایشی خود را به کوپه 4251 پوندی M8 Comp بستیم، از آن غافل شدیم. شتاب سریع مضحک، تنها در 2.5 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد. علیرغم یک نت اگزوز که مانند رقبای آن کاملا هیجان زده نمی شود مرسدس-ای ام جیبی‌ام‌و به‌طور کورکورانه‌ای سریع است و خودکار آن به‌خوبی درک می‌کند. اگرچه سیستم تمام چرخ متحرک برای ارائه هیجان‌های رانندگی در عقب در نظر گرفته شده است، اما ما دریافتیم که تحریک لغزش‌های قدرت بهتر است برای ایمنی یک پارکینگ خالی یا یک مسیر مسابقه باقی بماند. M8 ما را در جاده‌های معمولی تنبیه نکرد، به لطف یک سواری سازگار که توانایی‌های آن را در مسیر متمرکز رد می‌کند. با این حال، دلپذیر بودن آن را با ضعف اشتباه نگیرید. شاسی M8 دارای سطوح فوق العاده ای از چسبندگی است و برخی از بازخوردها را به فرمان ضخیم تلگراف می دهد. ترکیب سرعت و چابکی M8 آن را به یک شریک قانع کننده در هر زمان که جاده باز می شود یا پیچ می خورد، تبدیل می کند. متأسفانه، بیش از نیمی از وزن 4251 پوندی کوپه روی محور جلو قرار دارد که می‌تواند به عدم تمایل آن به چرخش آزادانه‌تر کمک کند. به همین ترتیب، متوجه شدیم که پدال قابل تنظیم سیستم ترمز کمتر از درگیر شدن احساس می کند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 2.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 6.3 ثانیه
150 مایل در ساعت: 15.5 ثانیه
170 مایل در ساعت: 22.0 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 3.5 ثانیه
دنده بالا، 30-50 مایل در ساعت: 2.3 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 2.4 ثانیه
1/4 مایل: 10.7 ثانیه @ 129 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 189 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 146 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 288 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 1.03 گرم
زمان‌های شتاب استارت ایستاده از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف می‌شود.
بی ام و یک ضمانت رقابتی محدود و پیشرانه ارائه می دهد که با رقبای با عملکرد بالا همسو می شود. این شرکت همچنین یکی از طولانی ترین برنامه های تعمیر و نگهداری رایگان در صنعت را ارائه می دهد.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان به مدت سه سال یا 36000 مایل پوشش داده می شود
