بررسی، قیمت و مشخصات GMC Sierra HD 2023

در حالی که کامیون را می توان به انواع مختلف مجهز کرد فناوری کمک راننده، هیچ کدام استاندارد نیست و رقبای سنگین حتی تعداد بیشتری پاس گل ارائه می دهند. با این حال، GMC دارای یک سیستم دوربین جامع است که دارای حداکثر 15 حالت مشاهده مختلف است، از جمله یک حالت “شفاف” که به کاربر اجازه می دهد تا به طور مجازی از طریق یک تریلر پیوست شده را ببیند، گویی در آنجا نیست. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Sierra HD، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

• هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار موجود است
• نظارت بر نقطه کور و هشدار ترافیک متقابل در دسترس است
• خروج از خط موجود

پوشش گارانتی و نگهداری

انتقال
10 سرعته اتوماتیک

C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.3 ثانیه
60 مایل در ساعت: 6.5 ثانیه
90 مایل در ساعت: 14.4 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 7.7 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 3.7 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.0 ثانیه
¼ مایل: 15.0 ثانیه @ 92 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (گاورنر محدود): 98 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 207 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.73 گرم

هر Sierra HD دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی استاندارد با Apple CarPlay و Android Auto است. در حالی که مدل های پایه گزینه های کمتری دارند، هنوز هم می توان آنها را با یک پریز 120 ولت و یک هات اسپات موبایل مجهز کرد. اکثر سطوح تریم دارای صفحه نمایش 8.0 اینچی و پورت های شارژ اضافی هستند. همه سیستم ها شامل مجموعه ای از دستگیره های چرخشی و دکمه های فیزیکی هستند که به راحتی قابل دسترسی هستند. صفحه نمایش لمسی بزرگتر را می توان با ناوبری داخلی، سیستم صوتی Bose، رادیو ماهواره ای SiriusXM و سیستم سرگرمی صندلی عقب ارتقا داد. GMC همچنین یک برنامه تلفن هوشمند ارائه می دهد که می تواند برای کنترل از راه دور عملکرد تریلر استفاده شود. به همین ترتیب، سیستم اطلاعات سرگرمی کامیون به کاربران اجازه می دهد تا پروفایل های مختلف تریلر را برای نظارت بر تعمیر و نگهداری ذخیره کنند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، عقب / 4 چرخ متحرک، 5 سرنشین، وانت 4 در

Sierra HD به طور استاندارد با موتور 6.6 لیتری V-8 گازسوز عرضه می شود که 401 اسب بخار قدرت و 464 پوند فوت گشتاور تولید می کند. با گیربکس شش سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک جفت می شود. Duramax دیزلی 6.6 لیتری V-8 اختیاری دارای 445 پونی و 910 پوند فوت چرخش کوهستانی است و از طریق 10 سرعته اتوماتیک آلیسون کار می کند. همچنین می توانید یک محور تک یا دو چرخ عقب (نماد “دوگانه”) را مشخص کنید. در حالی که ما فقط نوع دیزلی رانده ایم، این کار را انجام دادیم نمونه نیروگاه گاز سوز روی مکانیکی یکسان Chevy Silverado 2500HD و از رفتار وظیفه شناسانه آن قدردانی کرد. با این حال، هیچ بحثی وجود ندارد که ترکیب Duramax/Allison برجسته‌ترین ویژگی Sierra سنگین است و برای کسانی که مرتباً بارهای قابل توجهی را یدک می‌کشند، بی‌معنی است. موتور به طرز شگفت آوری اصلاح شده است و گیربکس بسیار پاسخگو است. آنها با هم کمک کردند 2500HD Denali که ما آزمایش کردیم به شتاب فوق العاده سریع دست یافت بار. GMC غول پیکر همچنین کیفیت سواری مطلوبی برای نژاد خود دارد. اگرچه فرمان آن در سرعت های بزرگراه مبهم است، با این وجود سیرا نسبت به رقبای سنگین خود چابک تر است. مدل AT4 آماده تریل، برداشتی مستحکم‌تر از دکل کروم‌دار معمولی است، با سیستم تعلیق خارج از جاده و دیفرانسیل عقب قفل‌کننده که با زیبایی‌های سیاه‌شده‌اش مطابقت دارد.

ظرفیت یدک کش و بار

در داخل، Sierra 2500HD و 3500HD دارای یک داشبورد بزرگ هستند که میزبان تابلو برق کاربر پسند است. اکثر مدل ها دارای یک نیمکت تاشوی جلو هستند که می توان آن را با یک جفت صندلی سطلی و یک کنسول مرکزی کامل جایگزین کرد. فضای داخلی سیرا همچنین می تواند با نمایشگر هدآپ، فرمان گرم شونده، صندلی های جلو با گرمکن و خنک کننده و شارژ بی سیم انتخاب شود. متأسفانه، تناسب پنل کابین و کیفیت متریال آن متوسط ​​است. در حالی که سطوح بسیار نرم لمسی در سراسر آن وجود دارد و بیشتر مدل‌ها از پلاستیک‌های بادوام بهره می‌برند، دنالی درجه یک به‌طور غم‌انگیزی از قیمت لوکس خود کم‌تر است. شیک‌ترین گزینه‌های Ram به لطف ظاهر و احساس بسیار مجلل‌تر، GMC را تحت الشعاع قرار می‌دهند. با این حال، Sierra HD خریداران وانت باری را که کاربردی بودن و تطبیق پذیری را در اولویت قرار می دهند خوشحال می کند. همراه با فضای وسیع سرنشینان در کابین خدمه، GMC مملو از فضای ذخیره‌سازی داخلی راحت است. جعبه های بار استاندارد و بلند آن دارای پله های تعبیه شده در دو طرف تخت هستند و سپر عقب آنها را در هر گوشه قرار داده است. این جعبه را می‌توان با روشنایی LED، اتصالات متحرک و خروجی 120 ولت سفارشی‌سازی کرد. بزرگترین نمایشگر سیرا سنگین است درب عقب چند منظوره ابتکاری آن، که دارای شش حالت مختلف است که شامل یک سطح کار و نیمکت می باشد. این رویای یک دم به حقیقت پیوسته است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

نوع موتور
دیزل V-8 32 سوپاپ توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک آهنی و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت

جابه جایی
403 مکعب، 6599 سی سی

قدرت
445 اسب بخار در 2800 دور در دقیقه

گشتاور
910 پوند فوت @ 1600 دور در دقیقه