پیکاپ‌های جی‌ام‌سی سیرا HD می‌توانند وزن زیادی را تحمل کنند، اما تلاش‌های هرکولی آنها به همین جا ختم نمی‌شود. این اسب‌های کار پرقدرت نیز به خوبی تمیز می‌شوند و قطعات بیرونی کرومی براق و یک زین چرمی راحت برای داخل ارائه می‌دهند. Sierra 2500HD و 3500HD همتای نیم تنی خود، Sierra 1500 هستند که به طور جداگانه بررسی شده اند. این پیکاپ های GMC سطح بالاتری از تجمل و پایان را در مقابل پیشنهادات سیلورادو HD Chevy ارائه می دهند. یک موتور V-8 6.6 لیتری 401 اسب بخاری با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک به عنوان پیشرانه پایه عمل می کند، در حالی که یک موتور V-8 توربودیزل دورامکس با قدرت 445 اسب بخار با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، پیش نیاز حداکثر 22500 پوندی Sierra HD است. بکسل معمولی ویژگی‌های کمکی اضافی مانند نمای شفاف تریلر، هشدار ناحیه کور جانبی تریلر، و کروز کنترل تطبیقی موجود با تریلر باعث می‌شود Sierra HD به جای سخت‌تر کردن، هوشمندتر کار کند. در حالی که سیرا سنگین فاقد جلا و بکسل حداکثری رقبایی مانند Ram HD و فورد سوپر دیوتی است، برای کسانی که سوراخی به اندازه کامیون در قلب خود دارند، انتخابی محکم است.
برای سال 2024 چه خبر؟
تنومندترین پیکاپ GMC در میان تغییرات بزرگتر مانند پیشرانه اصلاح شده که ظرفیت بکسل بیشتر و تریم کاملاً جدید را ارائه می دهد، طراوت بصری ملایمی دارد. Sierra HD دارای نمای جلوی اصلاح‌شده با چراغ‌های LED جدید و چراغ‌های عقب با چراغ‌های راهنما متوالی است. قدرت و گشتاور 6.6 لیتری Duramax توربوشارژ دیزل V-8 به ترتیب به 470 اسب بخار و 975 پوند فوت گشتاور افزایش یافته است. افزایش قدرت ظرفیت یدک کشی را در سری Sierra 2500HD و 3500HD افزایش داده است، با حداکثر امتیاز بالاتر از 22500 پوند در هنگام اتصال. 6 سرعته اتوماتیک موتور 6.6 لیتری V-8 گازسوز 401 اسب بخاری با 10 سرعته اتوماتیک دارای گواهی آلیسون جایگزین شده است که قبلاً منحصر به فرد موتور دیزلی بود. تریم کاملاً جدید Denali Ultimate به 2500HD و 3500HD می پیوندد و سطح لوکس بیشتری نسبت به ردیف محبوب Denali ارائه می دهد. Denali Ultimate، درست مانند Sierra 1500، پنل درها با روکش چرمی، فرمان و دستگیره های ستون A و B را اضافه می کند. صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی 16 جهته با گرمکن و خنک‌کننده پیام‌رسان نیز دارای دوخت چرمی پیچیده با نقشه توپوگرافی کوه دنالی در آلاسکا هستند. این بازبینی‌ها با فناوری جدید تریلر، از جمله کروز کنترل تطبیقی با تریلر، هشدار وزن ترکیبی ناخالص (GCW) تکمیل شده‌اند، و نمای شفاف تریلر جنرال موتورز اکنون برای تریلر بند غازی و چرخ پنجم نیز سازگار است. فناوری کمک راننده استاندارد Sierra HD نیز برای سال 2024 گسترش یافته است.
قیمت و کدام یک را بخریم
45000 دلار (تخمینی)
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، عقب / 4 چرخ متحرک، 5 سرنشین، وانت 4 در
از آنجا که EPA وسایل نقلیه ای به سنگینی Sierra HD و رقبای غول پیکر آن را آزمایش نمی کند، ما فقط می توانیم mpg واقعی آنها را در مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراه قضاوت کنیم. ما فقط Sierra 2500HD Denali را با موتور دیزل آزمایش کرده‌ایم که در بزرگراه 17 مایل بر گالن درآمد داشت. برای مقایسه، کابین خدمه سیلورادو 2500 LTZ با موتور دیزلی و دیزل‌های کابین معمولی Ram 2500 Tradesmen که هر دوی آنها 19 مایل بر گالن را تست کردیم. کسانی که از V-8 استاندارد GMC استفاده می کنند باید انتظار داشته باشند که مصرف سوخت حتی بدتر از گزینه دیزلی داشته باشند.
داخلی، راحتی و باربری
Denali Ultimate
بررسی اجمالی
در حالی که کامیون را می توان به انواع مختلف مجهز کرد فناوری کمک راننده، تنها بخشی از آنها استاندارد هستند و رقبای سنگین حتی تعداد بیشتری پاس گل ارائه می دهند. با این حال، GMC دارای یک سیستم دوربین جامع است که دارای حداکثر 15 حالت مشاهده مختلف است، از جمله یک حالت “شفاف” که به کاربر اجازه می دهد تا به طور مجازی از طریق یک تریلر پیوست شده را ببیند، گویی در آنجا نیست. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Sierra HD، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- هشدار خروج از خط استاندارد
- نظارت بر نقطه کور و هشدار ترافیک متقابل در دسترس است
پوشش گارانتی و نگهداری
SLT
GMC یک طرح گارانتی رقابتی ارائه می‌کند که با پوشش ارائه شده توسط رقبای فورد و رم مطابقت دارد، اما برخلاف آن گزینه‌های جایگزین، شامل یک بازدید برنامه‌ریزی شده تعمیر و نگهداری رایگان است.
- گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای سال اول پوشش داده می شود
مشخصات فنی
قوی ترین Sierra 3500HD می تواند تا 36000 پوند وزن بکشد. با این حال، این ظرفیت های عظیم به موتور دیزلی، کابین معمولی، دیفرانسیل عقب، محور دو چرخ عقب و یک بند غازی نیاز دارد. همان کامیون با اتصال چرخ پنجم ظرفیت را به 32000 پوند کاهش می دهد. Sierra 2500HD فقط با محور تک چرخ عقب ارائه می شود و تنومندترین نسخه آن برای بکسل کردن 22500 پوند مناسب است.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.3 ثانیه
60 مایل در ساعت: 6.5 ثانیه
90 مایل در ساعت: 14.4 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 7.7 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 3.7 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.0 ثانیه
¼ مایل: 15.0 ثانیه @ 92 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (گاورنر محدود): 98 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 207 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.73 گرم
60000 دلار (تخمینی)
انتقال
10 سرعته اتوماتیک
AT4X
ما با کابین خدمه شروع می کنیم و تخت استاندارد Sierra 2500HD را انتخاب می کنیم. ما از مدل‌های مقاوم AT4 و دنالی مملو از کروم، علیرغم ظاهر پیشرفته‌شان، دوری می‌کنیم. در عوض، ما توصیه می کنیم سطح تریم SLT را انتخاب کنید و سیستم چهار چرخ متحرک و دیزل V-8 را اضافه کنید. SLT استاندارد با GMC عرضه می شود درب عقب همه کاره MultiPro، فرمان گرم شونده، صندلی های جلو با گرمکن، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی و استارت از راه دور. همچنین گزینه های بیشتری را نسبت به تریم SLE کمتر باز می کند. ما بسته SLT Convenience را انتخاب می کنیم که شامل صندلی های سطلی جلو با بالشتک های تهویه شونده، صندلی های عقب گرم شونده و شیشه عقب برقی کشویی است. بسته‌های هشدار راننده نیز ارزش افزودن دارند، زیرا به لطف کمک‌هایی مانند نظارت بر نقاط کور، هشدار خروج از خط و سنسورهای پارک جلو و عقب، زندگی با این غول را آسان‌تر می‌کنند.
موتور، گیربکس و عملکرد
SLE
در داخل، Sierra 2500HD و 3500HD دارای یک داشبورد بزرگ هستند که میزبان تابلو برق کاربر پسند است. اکثر مدل ها دارای یک نیمکت تاشوی جلو هستند که می توان آن را با یک جفت صندلی سطلی و یک کنسول مرکزی کامل جایگزین کرد. فضای داخلی سیرا همچنین می تواند با نمایشگر هدآپ، فرمان گرم شونده، صندلی های جلو با گرمکن و خنک کننده و شارژ بی سیم انتخاب شود. متأسفانه، تناسب پنل کابین و کیفیت مواد در بهترین حالت متوسط هستند. در حالی که سطوح بسیار نرم لمسی در سراسر آن وجود دارد و بیشتر مدل‌ها از پلاستیک‌های بادوام بهره می‌برند، دنالی درجه یک به‌طور غم‌انگیزی از قیمت لوکس خود کمتر است. تریم جدید Denali Ultimate با قطعات داخلی با روکش چرمی، قطعات تزئینی چوب Paldao و سرپوش نرم از جنس جیر به همان اندازه شکوهمند است. شیک‌ترین گزینه‌های Ram به لطف ظاهر و احساس بسیار مجلل‌تر، GMC را تحت الشعاع قرار می‌دهند. با این حال، Sierra HD خریداران وانت باری را که کاربردی بودن و تطبیق پذیری را در اولویت قرار می دهند خوشحال می کند. همراه با فضای وسیع سرنشینان در کابین خدمه، GMC مملو از فضای ذخیره‌سازی داخلی راحت است. جعبه های بار استاندارد و بلند آن دارای پله های تعبیه شده در دو طرف تخت هستند و سپر عقب آنها را در هر گوشه قرار داده است. این جعبه را می‌توان با روشنایی LED، اتصالات متحرک و خروجی 120 ولت سفارشی‌سازی کرد. بزرگترین نمایشگر سیرا سنگین است درب عقب چند منظوره ابتکاری آن، که دارای شش حالت مختلف است که شامل یک سطح کار و نیمکت می باشد. این رویای یک دم به حقیقت پیوسته است.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
C/D
اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 12 mpg
رانندگی با سرعت 75 مایل در ساعت در بزرگراه: 17 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 610 مایل
قیمت به عنوان تست شده
78,455 دلار (قیمت پایه: 65,295 دلار)
Sierra HD به طور استاندارد با موتور 6.6 لیتری V-8 گازسوز عرضه می شود که 401 اسب بخار قدرت و 464 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این خودرو با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک جفت می شود. Duramax دیزلی 6.6 لیتری V-8 اختیاری دارای 470 پونی و 975 پوند فوت چرخش است و از طریق یک 10 سرعته اتوماتیک دارای گواهی آلیسون کار می کند. شما همچنین می توانید یک محور تک یا دو چرخ عقب (که به عنوان “دوگانه” شناخته می شود) برای مدل های HD 3500 مشخص کنید. در حالی که ما فقط یک نسخه دیزلی قبلی رانده ایم، این کار را انجام دادیم نمونه نیروگاه گاز سوز در داخل یکسان است Chevy Silverado 2500HD و از رفتار وظیفه شناسانه آن قدردانی کرد. با این حال، هیچ بحثی وجود ندارد که Duramax یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های Sierra سنگین است، و برای کسانی که مرتباً بارهای قابل توجهی را یدک می‌کشند، بی‌معنی است. موتور به طرز شگفت آوری اصلاح شده است و گیربکس بسیار پاسخگو است. آنها با هم کمک کردند 2500HD Denali که ما آزمایش کردیم به شتاب فوق العاده سریع دست یافت بار. GMC غول پیکر همچنین کیفیت سواری مطلوبی برای نژاد خود دارد. اگرچه فرمان آن در سرعت های بزرگراه مبهم است، با این وجود سیرا نسبت به رقبای سنگین خود چابک تر است. مدل‌های AT4 و AT4X آماده تریل، برداشتی مستحکم‌تر از دکل معمولی کروم‌دار هستند، با سیستم تعلیق آفرود و دیفرانسیل عقب قفل‌کننده که با زیبایی‌های سیاه‌شده‌اش مطابقت دارد.
ظرفیت یدک کش و بار
