مطالب مرتبط: آیا نیاز به تعویض لاستیک دارید؟
بهترین ارزش
- کشش خیس فوق العاده
- چند سبک دیواره جانبی در دسترس است
در گذشته، کامیون‌های وانت برای کار ساخته می‌شدند: حمل، بکسل و کثیف شدن. با این حال، بر کسی پوشیده نیست که وانت کامیون امروزی بسیار بیشتر از یک اسب کار ساده است. با بسته‌های طراحی شیک، نیروگاه‌های کم مصرف و فضای داخلی مجلل، کامیون‌ها بسیار مفیدتر از همیشه شده‌اند – در حالی که هنوز هم می‌توانند در مواقعی که به آنها نیاز دارید، سخت کار کنند.
برای هر آنچه که باید در مورد خرید و نگهداری لاستیک بدانید، اینجا را کلیک کنید.
شرکت‌های خودروسازی و سازندگان تایر، هر دو لاستیک‌های همه‌جانبه‌ای را که روی یک وسیله نقلیه خاص حرکت می‌کنند، قبل از شروع تولید آزمایش می‌کنند تا عملکرد آنها را تایید کنند. سازندگان خودرو نمی توانند عملکرد کامیون خود را در جاده یا توانایی خارج از جاده توسط لاستیک های غیر استاندارد تضعیف کنند. اگر یک تایر تمام زمینی به اندازه کافی خوب باشد که یک سازنده بتواند خودروی تولیدی خود را بپوشد، پس شرط خوبی است که روی لاستیک شما عملکرد خوبی خواهد داشت.
مطالب مرتبط: راهنمای خرید تایر جدید: هر آنچه که باید بدانید
هم پیکاپ ها و هم شاسی بلندها با انجام همه کارها به خوبی پیشرفت می کنند، مهم نیست که چه چیزی از آنها خواسته می شود. با این حال، برای دستیابی کامل به این توانایی، یک تایر تمام زمینی ضروری است.
تجهیزات استاندارد در:
ما به سازندگان وسایل نقلیه‌ای مراجعه کردیم که کامیون‌ها و شاسی‌بلندها را با قابلیت‌های آفرود جدی ارائه می‌دهند تا ببینیم از کدام تایرهای سراسری به عنوان تجهیزات استاندارد استفاده می‌کنند. مهندسان خودروسازان از نزدیک با تولیدکنندگان تایر همکاری می‌کنند تا لاستیک‌هایی را برای همه‌جانبه تولید کنند که الزامات سخت‌گیرانه‌ای برای عملکرد خارج از جاده، سواری و هندلینگ در جاده، سطح صدا، مقاومت در برابر سوراخ‌شدگی، سایش، کیفیت و هزینه را برآورده می‌کنند.
در بازگشت به جاده، شدیدترین لاستیک‌های تمام زمینی با صدای زیاد در بزرگراه پر سر و صدا خواهند بود. آنها چسبندگی جاده خشک لاستیک های تمام فصل را ندارند. و احتمالاً در مقایسه با لاستیک‌های کامیون تمام فصل مانند Goodyear Eagle F1 که در لندرورهای مختلف یا بریجستون Dueler H/T موجود در جیپ رانگلر صحرا نصب شده است، سریع‌تر فرسوده می‌شوند. چنین لاستیک‌هایی که در خیابان تنظیم شده‌اند، بریدگی‌های بیشتری نسبت به ظاهر نرم‌ترشان نشان می‌دهند (ما در واقع در ناوگانی از رنجروورها در آن گودیرهای ۲۱ اینچی، Continental Divide را در ناوگانی از رنج روورها جست‌وجو کرده‌ایم).
ممکن است یک تایر تمام زمینی بخواهید که در آب و هوای شدید یا گاهی اوقات در زمین های ناهموار به آن اعتماد کنید. وقتی شما محرک خانواده هستید، این اعتماد بسیار مهم است. از طرف دیگر، ممکن است به لاستیکی برای گاز گرفتن سنگ ها و عبور از شن و ماسه نیاز داشته باشید، مانند BFGoodrich All Terrain T/A KO2 که در Baja 1000 ارزشش را ثابت کرده است. لاستیک های تخصصی مانند Nokian Rockproof و Firestone Destination M/T2 بسیار ماهر هستند. در گلی که احساس می کنند پارو می کنند.
تجهیزات استاندارد در:
طراحی شده برای پاسخگویی به نیازهای رانندگان خودروهای جیپ، وانت پیکاپ و وسایل نقلیه اسپرت که خواهان اطمینان و کنترل در داخل و خارج از جاده هستند. را تمام زمین T/A KO2 برای ارائه کشش به هر مکانی همراه با دوام فوق العاده، سایش عالی و کشش در تمام طول سال، حتی در برف طراحی شده است.
تجهیزات استاندارد در:
• جی ام سی سیرا AT4
