ب ام و Z4 2023 با به روز رسانی متوسط، جذابیت رودستر را زنده نگه می دارد

• BMW Z4 در این به‌روزرسانی نسل سوم، ظاهری تهاجمی‌تر پیدا می‌کند.
• در میان تغییرات کوچکتر، یکی از موارد اضافه شده این است که تریم بدنه اسپورت که قبلاً در M40i استاندارد بود، اکنون به sDrive 30i اضافه شده است.
• Z4 2023 در ماه نوامبر با قیمت 53795 دلار برای sDrive 30i و 66295 دلار برای M40i عرضه خواهد شد.

پشتیبانی از BMW برای ماندگاری با رودستر: این سگمنت به طور مداوم در حال کاهش است، اما تعداد کمی از کانورتیبل ها هنوز در اطراف هستند. یکی از آنها BMW Z4 است که تنها دو سال پیش وارد نسل سوم مدل خود (چهارمین، اگر Z3 را حساب کنید) وارد شد. با کمال تعجب، این در حال حاضر برای به روز رسانی است، اگرچه این کمتر یک به روز رسانی در اواسط چرخه است (حداقل امیدواریم هنوز آنجا نباشیم) و بیشتر یک کارآمدسازی است.

Z4 یکی از موارد مورد علاقه ما است زیرا یک خودروی اسپرت جدی است، و ما به دلیل مشارکت تویوتا در این پروژه مشترک که منجر به Z4 و سوپرا شد، گمان می‌کنیم که این موضوع از اهمیت بیشتری برخوردار باشد. ما می‌دانیم که ب‌ام‌و از یک رودستری که کیفیت مدل قبلی را بهبود می‌بخشد راضی بود، در حالی که تویوتا روی پورشه کیمن تمرکز داشت. به طور مشخص، پروژه مشترک تنها پس از آن آغاز شد که هربرت دیس از BMW به مراتع ولفسبورگ رفت. او علاقه مند به توسعه مشترک هیبریدی با تویوتا بود، اما ژاپنی ها بر رویکردی خالصانه اصرار داشتند. آنچه به وجود آمد دو خودرو بود – Z4 و سوپرا – که در نوع خود بسیار توانمند هستند، با تفاوت‌های مشخص.

دو انتخاب موتور

در بسیاری از بازارهای دیگر، Z4 با نام sDrive 20i با موتور 2.0 لیتری 4 سرعته پایه 194 اسب بخاری و دستی شش سرعته موجود است، اما نمونه کارها در ایالات متحده با نسخه قدرتمندتری از همان چهار بنگر آغاز می شود. sDrive 30i 255 اسب بخاری. مدل دوم، M40i با شش قدرت 382 اسب بخاری، در صدر این محدوده قرار دارد. هر دو موتور به گیربکس اتوماتیک از نوع مبدل گشتاور 8 اسب بخاری که همه جا از ZF تهیه می شود، جفت می شوند.

برای رسیدن به “حداکثر اسپرت بودن”، همانطور که در بیانیه مطبوعاتی منتشر می شود، تریم بدنه اختیاری M Sport که همیشه در M40i استاندارد بود، اکنون در sDrive 30i نیز به تجهیزات استاندارد تبدیل می شود. ظاهر تراش خورده‌تر و تهاجمی‌تر بدون شک جمعیتی را که به دنبال جلب توجه هستند خوشحال می‌کند، اگرچه ما هرگز با ظاهر تمیزتر ظاهر حذف شده Sport Line که این برند به عنوان «طراحی کلاسیک BMW» معرفی کرده بود، مشکلی نداشتیم. کارشناسان همچنان می‌توانند این دو مدل را از هم متمایز کنند: M40i با درپوش‌های آینه‌ای در رنگ خاکستری سریم برنزی و نوک اگزوز بزرگ‌تر و زاویه‌دار عرضه می‌شود.

یک عمل بینی جزئی نیز وجود دارد: هر دو مدل دارای یک جلوپنجره کلیه جلوی تغییر شکل یافته هستند که نقاط عمودی قرار گرفته را به نفع دکوراسیون افقی که برای “افزایش احساس عرض در جلو” طراحی شده است، از دست می دهد. سه رنگ جدید متالیک «غنی»، طراحی چرخ‌های 19 اینچی اختیاری و تزئینات مشکی اختیاری برای چراغ‌های جلو، در صدر فهرست نسبتاً متوسط ​​تغییرات قرار می‌گیرند، که خوشبختانه داشبورد منحنی که در حال حاضر از شاسی‌بلند الکتریکی iX پایین می‌آید را شامل نمی‌شود. به بسیاری از مدل های دیگر BMW.

مدل سال جدید در نوامبر عرضه می‌شود و قیمت‌های آن از 53795 دلار برای sDrive 30i و 66295 دلار برای M40i شروع می‌شود که تنها چند صد دلار بالاتر از قیمت‌های سال 2022 است. ما خوشحالیم که Z4 به کار خود ادامه می‌دهد و امیدواریم سال‌های بیشتر این کار را انجام دهد. پیشرفت‌های ملایم باید به آن در بازار رونق بخشد تا زمانی که شاهد تغییرات اساسی‌تر در چند سال آینده باشیم – که اگر به خواسته‌ایم اجابت می‌شد، شامل گیربکس دستی بر روی 6 استریت باشکوه می‌شد که سوپرا اکنون ارائه می‌کند.