ب ام و Z4 2023 با به روز رسانی متوسط، جذابیت رودستر را زنده نگه می دارد

Z4 یکی از موارد مورد علاقه ما است زیرا یک خودروی اسپرت جدی است، و ما به دلیل مشارکت تویوتا در این پروژه مشترک که منجر به Z4 و سوپرا شد، گمان می‌کنیم که این موضوع از اهمیت بیشتری برخوردار باشد. ما می‌دانیم که ب‌ام‌و از یک رودستری که کیفیت مدل قبلی را بهبود می‌بخشد راضی بود، در حالی که تویوتا روی پورشه کیمن تمرکز داشت. به طور مشخص، پروژه مشترک تنها پس از آن آغاز شد که هربرت دیس از BMW به مراتع ولفسبورگ رفت. او علاقه مند به توسعه مشترک هیبریدی با تویوتا بود، اما ژاپنی ها بر رویکردی خالصانه اصرار داشتند. آنچه به وجود آمد دو خودرو بود – Z4 و سوپرا – که در نوع خود بسیار توانمند هستند، با تفاوت‌های مشخص.

دو انتخاب موتور

یک عمل بینی جزئی نیز وجود دارد: هر دو مدل دارای یک جلوپنجره کلیه جلوی تغییر شکل یافته هستند که نقاط عمودی قرار گرفته را به نفع دکوراسیون افقی که برای “افزایش احساس عرض در جلو” طراحی شده است، از دست می دهد. سه رنگ جدید متالیک «غنی»، طراحی چرخ‌های 19 اینچی اختیاری و تزئینات مشکی اختیاری برای چراغ‌های جلو، در صدر فهرست نسبتاً متوسط ​​تغییرات قرار می‌گیرند، که خوشبختانه داشبورد منحنی که در حال حاضر از شاسی‌بلند الکتریکی iX پایین می‌آید را شامل نمی‌شود. به بسیاری از مدل های دیگر BMW.

در بسیاری از بازارهای دیگر، Z4 با نام sDrive 20i با موتور 2.0 لیتری 4 سرعته پایه 194 اسب بخاری و دستی شش سرعته موجود است، اما نمونه کارها در ایالات متحده با نسخه قدرتمندتری از همان چهار بنگر آغاز می شود. sDrive 30i 255 اسب بخاری. مدل دوم، M40i با شش قدرت 382 اسب بخاری، در صدر این محدوده قرار دارد. هر دو موتور به گیربکس اتوماتیک از نوع مبدل گشتاور 8 اسب بخاری که همه جا از ZF تهیه می شود، جفت می شوند.