این بدان معنا نیست که رانندگی بدون حادثه بود. همانطور که جاده ها ممکن است مستقیم باشند، آنها نیز باریک هستند. و اغلب توسط تراکتور استفاده می شود. عرض 80.7 اینچی SP3 آن را از فورد F-150 عریض تر می کند و این ترکیب منجر به چندین برخورد بسیار نزدیک شد که یکی از آنها در ابتدای این ویدیو نشان داده شده است.
خوشبختانه، برخوردها هرگز از نزدیک پیش نرفت. و اگرچه سرعت‌ها پایین بود، اما از فرمان، پاسخ موتور و کیفیت سواری SP3 لذت زیادی بردیم. برای جزئیات بیشتر ویدیو را تماشا کنید و برای اطلاعات بیشتر بررسی ما را بخوانید.
شاید بزرگترین پیشرفت فراری مدرن این باشد که برای لذت بردن از آن نیازی به رانندگی یک میلیارد مایل در ساعت ندارید. در حالی که سرعت‌های فوق‌العاده با موتور V-12 829 اسب‌بخاری و وزن نسبتاً کم فراری دیتونا SP3 2023 به راحتی قابل دسترسی هستند، دستیابی به آنها خطر قابل‌توجهی برای گواهینامه شما به همراه دارد، البته اگر امنیت همه افراد در جاده‌های اطراف شما نباشد.
این ویدیو از بررسی اخیر ما از SP3 در هلند می‌آید، جایی که ما برای چند ساعت در جاده‌های عمومی قبل از رفتن به Circuit Zandvoort، خانه گرندپری هلند، برای چند دور کم سرعت رانندگی کردیم. توپوگرافی به طور کلی مسطح کشور و محبوبیت بی‌نظیر دوچرخه‌سواری در آنجا به این معنی است که فرصت‌ها برای سرعت کم است و توصیه نمی‌شود.
