در صورت تصویب قانون، اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی برای برندهای محبوب بازخواهد گشت

این مبلغ 369 میلیارد دلاری در IRA است که به هزینه‌های مربوط به تغییرات آب و هوا و امنیت انرژی می‌پردازد که تأثیر مستقیمی بر وسایل نقلیه‌ای که ما می‌خریم و می‌رانیم خواهد داشت. متن این لایحه هنوز نهایی نشده است و سنا هنوز به آن رای نداده است، اما حداقل می‌توانیم ببینیم در صورت تصویب آن چه چیزی در دنیای خودرو تغییر خواهد کرد. در اینجا خلاصه ای از چگونگی تأثیر IRA بر زندگی خریداران خودرو آورده شده است. به طور خلاصه، خریداران با درآمد متوسط ​​و کم، مانند خودروسازانی که خودروهای برقی خود را در آمریکای شمالی می‌سازند، سود می‌برند.

تغییرات برای خریداران

بزرگترین تغییر برای صنعت خودرو این است که IRA نحوه کارکرد اعتبارات مالیاتی خودروهای الکتریکی فدرال را اصلاح می کند. در حال حاضر، اعتبارات فقط برای خرید یک خودروی برقی جدید قابل اعمال است و به 200000 خرید واجد شرایط برای هر خودروساز محدود می‌شود، قبل از اینکه اعتبارات، به ارزش 7500 دلار برای هر خودرو، شروع به حذف تدریجی کنند.

تحت قانون IRA، اعتبارات به هیچ خودروسازی وابسته نخواهد بود، اما برای تمام خودروهای برقی واجد شرایط تا 31 دسامبر 2032 ادامه خواهد داشت. این تغییر بدیهی است که بیشتر به جنرال موتورز، تسلا و تویوتا کمک می کند، زیرا آنها سه خودروساز هستند که این کار را انجام داده اند. یا در حال حاضر اعتبارات مالیاتی تمام شده است یا اکنون آنها را به تدریج حذف می کنند. پرزیدنت بایدن در سخنانی درباره این لایحه تاکید کرد که عامل واجد شرایط برای اعتبار مالیاتی 7500 دلاری «اگر آن خودروها در آمریکا ساخته شده باشند» است.

خریداران خودرو همچنین می‌توانند در زمان فروش، به‌عنوان پیش‌پرداخت یا کاهش قیمت، اعتبار را به‌عنوان تخفیف دریافت کنند، به‌جای اینکه منتظر بمانند تا مالیات خود را ثبت کنند.

این لایحه همچنین محدودیت‌هایی را برای افرادی که می‌توانند اعتبار دریافت کنند، تعیین می‌کند. هر کسی که بیش از 150,000 دلار در سال درآمد داشته باشد (تک پرونده) یا خانواده ای که بیش از 300,000 دلار درآمد داشته باشد، واجد شرایط نخواهد بود. همچنین محدودیت‌هایی برای گران‌قیمت بودن یک وسیله نقلیه برای واجد شرایط بودن وجود خواهد داشت، به طوری که سقف بالای قیمت برای وانت‌ها، کامیون‌ها و شاسی‌بلندها اکنون 80000 دلار MSRP تعیین شده است در حالی که قیمت تمام خودروهای دیگر به 55000 دلار محدود شده است.

برای اولین بار، خودروهای الکتریکی کارکرده مشمول تخفیف 4000 دلاری یا 30 درصدی قیمت فروش خودرو خواهند بود، هرکدام که کوچکتر باشد. حداکثر قیمت یک خودروی برقی دست دوم واجد شرایط 25000 دلار است و باید حداقل دو سال از عمر آن گذشته باشد. محدودیت‌های درآمدی برای فروش مستعمل نیز وجود دارد، اما آنها 75000 دلار (تک فیلر) و 150000 دلار (پرکننده مشترک) تعیین شده‌اند.

این لایحه همچنین تعریف انواع وسایل نقلیه را که می‌توانند اعتبار دریافت کنند، از «وسیله نقلیه موتوری برقی واجد شرایط پلاگین» به «وسیله نقلیه تمیز» تغییر می‌دهد، که دری را برای هیدروژن یا سایر انواع پیشرانه باز می‌کند تا مانند آن در نظر گرفته شود. خودروهای برقی فقط باتری از دیدگاه اعتبار مالیاتی فدرال.

تغییرات برای تولیدکنندگان

در نهایت، و اجرای این لایحه مدتی طول می کشد، این لایحه خودروسازان را ملزم می کند از “مواد معدنی حیاتی” برای باتری های خود استفاده کنند که در آمریکای شمالی یا کشوری که ایالات متحده با آن توافق تجاری دارد استخراج و فرآوری شده است. این لایحه خودروهای پاک واجد شرایط را ملزم می‌کند که از حداقل مقدار این مواد معدنی استفاده کنند، که از 40 درصد برای خودروهایی که قبل از ژانویه 2024 به خدمت گرفته شده‌اند، شروع می‌شود، سپس 10 درصد در سال افزایش می‌یابد تا زمانی که این میزان برای خودروهایی که بعد از 31 دسامبر در خدمت هستند به 80 درصد برسد. 2026. به طور مشابه، تمام وسایل نقلیه تمیز واجد شرایط باید قطعات باتری خود را در آمریکای شمالی در مقیاس فزاینده مشابهی تولید یا مونتاژ کنند، که از 50 درصد برای وسایل نقلیه راه اندازی شده قبل از 1 ژانویه 2024 شروع می شود و از سال 2029 به 100 درصد افزایش می یابد. در صورتی که این قانون به قانون تبدیل شود، انتظار داشته باشید که در مورد کارخانه های گیگا باطری بیشتری که در سراسر ایالات متحده رشد می کنند بشنوید.

در مورد سیاست این لایحه، با توجه به اینکه این لایحه از طریق توافق با رهبر اکثریت، چاک شومر (D-NY) و سناتور جو مانچین (D-WV) احیا شد، در کنگره این امید وجود دارد که این لایحه با همه 50 نماینده تصویب شود. سناتورهای دموکرات با رأی موافق، به کامالا هریس، معاون رئیس جمهور اجازه می دهند تا در صورت رأی مخالف 50 جمهوری خواه، به شکستن تساوی رأی دهد، همانطور که انتظار می رود. شومر هفته گذشته گفت که IRA را برای رای گیری در این هفته مطرح خواهد کرد.

این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید