پیکاپ Ridgeline بدون تغییر است و مینی ون Odyssey دارای تریم اسپرت جدید با چرخ‌های مشکی است.
آکورد جدید در اوایل سال 2023 عرضه می‌شود. عکس‌های جاسوسی نشان می‌دهند که ظاهری تکاملی با چراغ‌های جلو و عقب باریک‌تر خواهد داشت. موتور پایه 1.5 لیتری توربوشارژ احتمالاً ادامه خواهد داشت، و ما امیدواریم که موتور 2.0 لیتری توربو نیز چنین باشد. هوندا گفته است که این هیبریدی به بهترین گزینه پیشرانه تبدیل خواهد شد، زیرا هدف آن این است که نیمی از فروش آکورد نسخه گازی-الکتریکی باشد.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
به نظر می رسد سال 2023 سال SUV در هوندا باشد. CR-V بازطراحی شده در داخل و خارج ظاهر بهتری دارد و دارای ردپایی بزرگتر همراه با ویژگی های جدید فراوان است. HR-V نیز جدید است و اکنون پلتفرم خود را با سیویک به اشتراک می گذارد، به این معنی که به طور قابل توجهی بزرگتر از مدل قدیمی مبتنی بر Fit است. این خودرو به موتور 2.0 لیتری چهار لیتری 158 اسب بخاری و دوباره با یک CVT اتوماتیک تغییر می کند. پایلوت سه ردیفه قرار است زیر چاقو برود، اما هوندا تاکنون فقط مدل جدید را طعنه زده است. پاسپورت دو ردیفه برای امسال بدون تغییر است، اما ما انتظار داریم که نسخه جدیدی از Pilot در سال آینده ارائه شود.
در دیگر اخبار هیبریدی، Insight مرده است، اما یک سیویک هیبریدی قرار است جایگزین آن شود. جریان اصلی‌ترین خودروی الکتریکی هوندا تا به امروز نیز در راه است، اما تا سال 2024 وارد بازار نخواهد شد. این خودرو Prologue نام دارد و یک شاسی‌بلند سایز متوسط خواهد بود که با همکاری جنرال موتورز ساخته شده است.
هوندا علیرغم تمرکز بر روی ورزش های محبوب خود، از چیزهای سرگرم کننده غافل نشده است. هات‌هچ سیویک تایپ R برای سال 2023 جدید است و از آخرین ظاهر سیویک استفاده می‌کند، اگرچه یک بال بزرگ و خودنمایی همچنان بخشی از این معامله است. موتور 2.0 لیتری توربوشارژ و شش سرعته دستی تایپ R در اطراف است، اما موتور اکنون 315 اسب بخار قدرت و 310 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
