لین گفت: «من کشف کردهام که تعدادی طرح اصلی برای اتومبیلهایی وجود دارد که در دوره کالین چاپمن تکمیل شدهاند و هرگز از تابلوی طراحی خارج نشدند. “این واقعا هیجان انگیز است، ماشین های شگفت انگیزی وجود داشت که در آن زمان طراحی شده بودند. و من فکر میکنم استفاده از ترکیبی از طرحهای زیبای اصلی برای ماشینهایی که توسط کالین طراحی شدهاند و فناوری مدرن این فرصت را به ما میدهد تا ماشینهای واقعاً جالبی را توسعه دهیم.»
LAP منتظر نیست تا توپ را در مرحله تولید قرار دهد. لین این بخش را دارای چهار “جریان محصول” اصلی توصیف کرد که یکی از آنها ورزش موتوری است. اوایل بهار امسال، اولین خودروی خود، Emira GT4 را به عنوان یک ماشین پیست اختصاصی بر اساس خودروی اسپرت موتور وسط Emira روانه بازار کرد. لین به ما گفت که صحبتها در مورد اینکه تیم میخواهد ماشین بعدی موتوراسپورت خود چگونه باشد آغاز شده است، اما هنوز هیچ تصمیم مشخصی وجود ندارد. او توضیح داد که سری پیشنهادی Electric GT از FIA چیزی است که تیم او به آن نگاه میکند، اگرچه هیچ سرنخ اضافی در آن بخش خاص ارائه نکرد.
با نگاهی به آینده، لین همچنین به ما گفت که LAP امیدوار است دومین خودروی خود را تا پایان سال روانه بازار کند. لین گفت: “من می خواهم فکر کنم که تا پایان سال چیزی از ما خواهید دید.” هدف برای اولین خودروی سفارشی در خط restomod اواخر سال 2023 است.
اگرچه لوتوس با فروش 1710 دستگاهی در سراسر جهان در سال 2021 بهترین سال فروش خود را در یک دهه اخیر داشته است، اما این هنوز هم مجموعه کوچکی از وسایل نقلیه است. اما این باعث نمیشود که این شرکت نتواند انحصاریتر شود. لوتوس اکنون بخش جدیدی به نام عملکرد پیشرفته لوتوس (LAP) ایجاد کرده است که هدف آن ایجاد خودروهای سفارشی و تجربیات برای مشتریان خود است.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
- Lotus Advanced Performance یک بخش جدید است که چندین مدل سفارشی با نسخه محدود ایجاد می کند.
- این بخش امیدوار است تا پایان سال یک رویداد خودروی جدید و مشتری داشته باشد.
- سایمون لین، مدیر Lotus Advanced Performance، قبلاً بخش مشابه استون مارتین Q را رهبری می کرد.
هنگامی که لوتوس بخش جدید را در ماه فوریه اعلام کرد، عکسی فریبنده منتشر کرد که ظاهری شبیه قسمت عقب یک ماشین مسابقه ای چرخ باز با بال بزرگ را نشان می داد. قابل ذکر است که دو لوله اگزوز در پشت خودروی تیزر دیده می شود. ما فکر میکنیم که کمی شبیه لوتوس 72 یا شاید تایپ 49 به نظر میرسد، اما تنها چیزی که لین میدهد این بود که «به وضوح خودروی بسیار مهمی برای لوتوس است». به طور هیجان انگیزی، لین همچنین به ما گفت که، همانطور که بقیه لوتوس به سمت الکتریکی شدن کامل حرکت می کند، این بخش حق “بازی” با موتورهای احتراق داخلی را حفظ می کند، البته در حجم بسیار کم.
ماشین های لوتوس
مهم است که توجه داشته باشید که همه اینها از نظر تعداد بسیار محدود خواهند بود. به ما گفته شد که اکثر خودروهای لوتوس Advanced Performance کمتر از 100 دستگاه ساخته شده و برخی از آنها به اندازه تک رقمی هستند.
با Simon Lane، مدیر جدید Lotus Advanced Performance و رویاپرداز گروه به گفتگو نشستیم. لین با حضور در بخش Q مشابه استون مارتین به لوتوس می آید.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
دومین «جریان محصول» یا «خط مدل» خودروهایی را توسعه میدهد که بر روی پلتفرمهای موجود ساخته میشوند. این بدان معناست که چیزی در پلتفرم Emira به غیر از GT4 فوق الذکر، چیزی در پلتفرم Evija یا شاید نسخه عملکردی Eletre آینده برای رقابت با سایر SUVهای پرفورمنس. گزینه های سفارشی مانند رنگ کاری های منحصر به فرد یا ورقه ها نیز در این دسته قرار می گیرند.
نگاهی مدرن به گذشته
ماشین های لوتوس
جریان چهارم برای LAP در دنیای تجربی با چیزهایی مانند روزهای پیست یا گشت و گذار در کارخانه شرکت در Hethel است. این صفحه نمونهای عالی از نوع تجربهای را که لین با استون مارتین بهدست آورده است نشان میدهد و به عنوان نشاندهنده آنچه مشتریان میتوانند از لوتوس در ماهها و سالهای آینده انتظار داشته باشند، کار میکند.