فورد تاروس که موفق نشد

کاهش نیروی کشش، افزایش نوآوری و بهبود کیفیت ملاحظات اولیه در مفهوم سازی Taurus بود، همانطور که به مصرف کنندگان ثابت شد که فورد از خودروهای دوران Malaise دور می شود. برای دستیابی به این اهداف، این پروژه دارای یک خدمه اختصاصی متشکل از طراحان، مهندسان و بازاریابان بود که همه با هم کار می کردند. جیمی مایلر، کارشناس ارشد بایگانی تحقیقاتی فورد، می‌گوید: “این خودرو از ابتدا تا انتها توسط یک تیم به نام Team Taurus توسعه داده شد. این به محصول ظاهر و احساسی منسجم از درون به بیرون داد.” اینکه این مفهوم بدیع بود باید چیزی را در مورد شکست های دیترویت در آن دوره بیان کند.

این گروه به آسیاب‌های بادی ذهن خود سفر کردند و طرح‌هایی با الهام از آینده‌نگران نئوآینده‌نگر مانند سید مید، که رهبری تولید و طراحی برای بلید رانر. مایلر می‌گوید: «تمرکز روی ضریب درگ نیاز به نگاه محکم‌تری داشت، با برآمدگی کمتر سپرها، فضای خالی کمتر در چاه چرخ‌ها، و درهایی که بالای سقف پیچیده شده بودند.

مایلر می‌گوید: «فکر می‌کنم طرح‌های اولیه که دارای دریچه بودند، جالب بودند. یکی از طراحی های لغزنده و لغزنده را تصور کنید که مجهز به موتور 220 اسب بخاری V-6 و پنج سرعته Taurus SHO است. این خودرو به راحتی می‌توانست رقیبی برای عملکرد امروزی «کوپه‌های چهار در» مانند آئودی RS7 یا تسلا مدل S باشد.