فورد و جنرال موتورز برای جلوگیری از چرخش خودروهای جدید و افزایش قیمت ها فشار بیشتری می دهند

منبع

رسانه‌های اجتماعی مملو از افرادی است که برچسب‌های شیشه‌ای خودروی جدید را منتشر می‌کنند که نشان می‌دهد دلال‌ها به بهانه «تعدیل بازار» 20،000، 30،000 یا حتی 50،000 دلار به قیمت درخواستی یک مدل جدید اضافه می‌کنند.

فورد بیشترین گرما را برای این نشانه‌گذاری‌ها گرفته است، و همچنین چندین بار تلاش کرده است تا فروشندگان خود را وادار به حذف آن کند. در ماه ژانویه، طبق گزارش Carbuzz، فورد اعتراف کرد که «تعداد محدودی» از نمایندگی‌ها مشتریان را ملزم به پرداخت بیش از قیمت توافقی برای کامیون برقی F-150 لایتنینگ 2022 می‌کنند، حتی پس از ثبت سفارش. فورد در نامه‌ای به نمایندگی‌ها گفت: افزایش قیمت‌ها بر رضایت مشتری تأثیر منفی گذاشته و به برند شرکت خودروسازی فورد و شهرت بدنه فروشنده آسیب وارد کرده است. در آن نامه همچنین هشدار داده شد که هر فروشنده ای که متوجه افزایش قیمت شود ممکن است تمام لایتنینگ هایی را که آنها و مشتریانشان سفارش داده بودند دریافت نکنند. دیگر مدل‌های محبوب فورد که مورد توجه قرار گرفتند عبارتند از برونکو، برونکو اسپرت، F-150 رپتور و موستانگ ماخ-ای. در دسامبر 2021، مایک لوین از فورد به مشتریان پیشنهاد کرد به دنبال فروشنده‌ای باشند که هیچ فروشنده سریعی در مورد قیمت‌گذاری انجام ندهد:

فورد در ماه مه اعلام کرد که سیاست تطبیق نام قوی‌تری را اجرا می‌کند که مستلزم آن است که درصد بالاتری از فروش به شخصی تحویل داده شود که فروشنده در ابتدا به فورد گفته بود خودرو را برای او سفارش داده است. هدف از این تغییر، جلوگیری از استفاده فروشندگان از نام جعلی برای سفارش وسیله نقلیه و سپس فروش آن با پول بیشتر به یک مشتری واقعی دیگر بود.

در ماه فوریه، جیم فارلی، مدیرعامل فورد، طی یک تماس درآمدی گفت که حدود 10 درصد از فروشندگان آن مسئول این هزینه‌های اضافی هستند. فارلی گفت که خودروساز می‌دانست کدام دلال‌ها باعث این مشکلات شده‌اند و تهدید را درباره تخصیص‌های آینده تکرار کرد.

فورد تنها خودروسازی نیست که با این مشکلات دست و پنجه نرم می کند. استیو کارلایل، رئیس جنرال موتورز آمریکای شمالی در ماه ژانویه نامه‌ای به فروشندگان ارسال کرد که در آن به “اقلیت کوچک بازیگران بد” که قیمت‌ها را بالا می‌بردند، هشدار داد که جنرال موتورز ممکن است خودروهایی را که در آینده به آنها اختصاص داده است، ارسال نکند. هفته گذشته، این خودروساز تلاش های خود را برای جلوگیری از فروش مجدد مدل های مورد علاقه خود توسط نمایندگی ها و افراد افزایش داد. Corvette Blogger در نامه‌ای به نمایندگی‌ها گزارش داد که تاکتیک جدید محدود کردن انتقال برخی از ضمانت‌ها برای «بعضی از مدل‌های پرتقاضا (که توسط جنرال موتورز شناسایی شده است) در صورت فروش مجدد خودرو در 12 ماه اول مالکیت، توصیف می‌کند. بسیار کمتر جذاب لیست مدل های آسیب دیده شامل کوروت Z06، جی ام سی هامر EV و کادیلاک اسکالید V است.