فورد 600000 خودروی برقی را تا اواخر سال 2023 هدف قرار می دهد، برنامه های بزرگ باتری را اعلام می کند
فورد همچنین می گوید که 70 درصد از ظرفیت باتری مورد نیاز برای هدف 2026 خود را که سالانه 2 میلیون خودروی برقی است، تامین کرده است. فورد و CATL قراردادی غیر الزام آور برای تامین باتری در چین، اروپا و آمریکای شمالی امضا کردند و فورد همچنین سه کارخانه باتری از طریق سرمایه گذاری مشترک BlueOval SK با SK On در تنسی و کنتاکی خواهد داشت. فورد همچنین قراردادهایی را با سه شرکت معدنی برای تامین بیشتر نیکل و لیتیوم مورد نیاز خود تا سال 2026 امضا کرد.
با این حال، فورد می‌گوید که شریک LG Energy Solutions ظرفیت خود را در کارخانه لهستانی خود برای تامین باتری‌های نیکل کبالت منگنز برای Mach-Es و E-Transits دو برابر کرده است و شریک SK On آماده است تا تولید واحدهای نیکل کبالت منگنز را برای استفاده افزایش دهد. در Lightnings و E-Transits تا اواخر سال 2023.
فورد برنامه‌های بلندپروازانه‌ای را برای افزایش تولید خودروهای الکتریکی خود اعلام کرده است و جزئیات مشارکت‌های جدید برای تولید باتری و منابع مواد خام را شرح می‌دهد. فورد ادعا می کند که با وجود این تامین کنندگان جدید، در مسیر رسیدن به هدف خود برای ساخت سالانه 600000 خودروی برقی تا اواخر سال 2023 و در نهایت افزایش تولید به بیش از 2 میلیون خودروی الکتریکی در سال تا پایان سال 2026 است.
- فورد می گوید که 100 درصد ظرفیت سالانه سلول باتری را که برای رسیدن به هدف خود یعنی فروش سالانه 600000 خودروی برقی در سراسر جهان تا اواخر سال 2023 به آن نیاز دارد، تضمین کرده است.
- از این خودروهای برقی، 270000 دستگاه Mach-E خواهند بود که فورد پیش‌بینی کرده است که هر کدام 150000 دستگاه لایتنینگ و E-Transit فروش داشته باشد و 30000 دستگاه از یک شاسی‌بلند الکتریکی هنوز رونمایی نشده برای اروپا پیش‌بینی کند.
- فورد قصد دارد تولید سالانه EV خود را تا پایان سال 2026 به 2 میلیون دستگاه برساند و می‌گوید 70 درصد از ظرفیت باتری مورد نیاز برای این هدف را تامین کرده است.
آب کم عمق
این طرح شامل سرمایه گذاری 50 میلیارد دلاری فورد در خودروهای برقی خواهد بود، با هدف نیمی از تولید جهانی آن تا سال 2030 به خودروهای برقی در مسیر دستیابی به بی طرفی کربن تا سال 2050. فورد می گوید که 60 گیگاوات ساعت را تضمین کرده است که 100 درصد است. ظرفیت سالانه سلول باتری که برای رسیدن به هدف 2023 خود به آن نیاز دارد. این خبر یک روز پس از آن منتشر شد که بلومبرگ گزارش داد که فورد قصد دارد تا 8000 شغل را از بخش آبی فورد که مسئولیت ساخت خودروهای گازسوز خود را بر عهده دارد، اخراج کند.
فورد اعلام کرد که انتظار دارد تا اواخر سال آینده به 600000 خودروی برقی در سال برسد. انتظار می رود حدود 270000 دستگاه موستانگ Mach-E باشد و این تعداد شامل فروش در آمریکای شمالی، اروپا و چین می شود. فورد همچنین پیش بینی می کند 150000 دستگاه F-150 Lightnings برای آمریکای شمالی و 150000 E-Transit در آمریکای شمالی و اروپا ساخته شود. در نهایت، فورد می‌گوید که یک شاسی‌بلند الکتریکی کاملاً جدید در اروپا وجود خواهد داشت که پیش از افزایش قابل توجه تولید در سال 2024، 30000 دستگاه تولید خواهد کرد.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
