همانطور که شخصیت جف گلدبلوم در اصل می گوید پارک ژوراسیک، “اگر یک چیز باشد که تکامل به ما آموخته است، این است که زندگی محدود نخواهد شد… زندگی راهی پیدا می کند.” خوب، فورد بالاخره راهی پیدا کرد تا دوباره F-150 Raptor را با یک V-8 مناسب تطبیق دهد. و این یک V-8 نیست، بلکه یک موتور 5.2 لیتری سوپرشارژ شلبی GT500 است که به نام Predator نیز شناخته می شود. ارتقاء موتور حماسی توجیهی برای فورد F-150 Raptor R 2023 جدید است. همچنین زنگ شروع مبارزه سنگین وزنی را که آجیل های کامیون منتظر آن بودند به صدا در می آورد: رپتور در مقابل TRX.
یک شکارچی در یک کامیون وانت
مایکل سیماریماشین و راننده
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
منبع
در داخل، رپتور R شبیه اکثر مدل های دیگر F-150 به نظر می رسد و بیشتر از فناوری و ویژگی های مشابه رپتور معمولی برخوردار است. با این حال، چند جزئیات متمایز وجود دارد. لهجه های فیبر کربنی در سراسر کابین دارای یک الگوی منحصر به فرد است. روکش آن ترکیبی از چرم مشکی و میکرو جیر است و R به صورت استاندارد با یک جفت صندلی جلوی راحت و پشتیبانی کننده Recaro عرضه می شود. فرمان همچنین دارای دکمه “R” است که به راننده اجازه می دهد فورا به حالت رانندگی سفارشی شده و از پیش تعیین شده دسترسی پیدا کند.
مایکل سیماریماشین و راننده
در حال حاضر، رم stan ها احتمالاً از این واقعیت خوشحال هستند که TRX هنوز از V-8 Raptor قدرتمندتر است. اگرچه این درست است، اما به این سادگی نیست. موتور 5.2 لیتری Predator دارای بلوک آلومینیومی سبک تر است. موتور 6.2 لیتری هلکت دارای بلوک آهنی سنگین تری است. فورد میگوید F-150 Raptor R وزنی معادل 5950 پوند دارد. رم وزن محدود TRX را 6350 پوند ذکر کرده است. بر اساس این ادعاهای سازنده، رپتور با موتور V-8 نسبت قدرت به وزن بهتری 8.5 پوند بر اسب بخار در مقایسه با TRX 9.0 پوند بر اسب بخار دارد. همچنین، وقتی صحبت از کامیونهای خارج از جادهای به میان میآید که به نام ماشینهای کشتار ماقبل تاریخ نامگذاری شدهاند، Raptor R پنجههای بزرگتری دارد.
از آنجایی که فورد نمیخواست مالکان معمولی رپتور از نداشتن نسخه قدرتمندتر پشیمان شوند، تصمیم گرفت این دو کامیون را کاملاً متفاوت نشان ندهد. با این حال، این شرکت همچنان میخواست که دارندگان Raptor R چیزی داشته باشند که کامیونهای آنها را به عنوان مدلهای موتور بزرگ متمایز کند. یکی از مشخص ترین نشانه ها، گنبد قدرت بلندتر روی کاپوت است که حدود یک اینچ بالاتر از نسخه های V-6 قرار دارد.
ارقام جدید قدرت نتیجه طراحی موتور کامیون توسط فورد برای عملکرد بهینه در شرایطی است که واقعاً در آن رانده می شود. به جای مسابقه دادن در اطراف یک مسیر یا کار با سرعت های سه رقمی، به کوبیدن در بیابان یا خزیدن از روی موانع فکر کنید. موتور جدید رپتور همچنان با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک جفت می شود. با این حال، گیربکس دارای کالیبراسیون جدید و مبدل گشتاور ارتقا یافته است. Raptor R همچنین دارای یک محور جلوی جدید و قوی تر و یک میل محرک ضخیم تر است.