این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
هزینه پذیرش برای داشتن کیا EV6 2023 به طور قابل توجهی گران شده است. دلیل آن این است که کیا برای مدل جدید سال، تریم پایه Light را که قبلاً با قیمت نسبتاً قابل دسترس 42695 دلار شروع می شد، کنار گذاشته است. با استفاده از تریم Wind به عنوان نقطه ورود جدید، قیمت پایه EV6 با 7100 دلار افزایش به 49795 دلار می رسد.
برای کسانی که در مورد پسر عموی شرکت EV6، هیوندای Ioniq 5 تعجب می کنند، مدل پایه آن تبر را دریافت نکرد. محدوده استاندارد Ioniq 5 SE 2023 از 42745 دلار شروع می شود که 1500 دلار افزایش یافته است، اما واضح است که این افزایش به اندازه کیا نیست.
در مورد مابقی سری EV6 سال 23، قیمت ها در کل 1000 دلار افزایش می یابد. قیمت GT-Line تک موتوره و دیفرانسیل عقب اکنون از 53995 دلار شروع می شود. در همین حال، دو موتوره و تمام چرخ متحرک Wind و GT-Line اکنون به ترتیب از 53695 دلار و 58695 دلار شروع می شوند. EV6 GT با عملکرد بالا نیز برای سال 2023 به این خانواده میپیوندد و مصرفکنندگان میتوانند از پیشرانه 576 اسب بخاری دو موتوره آن با قیمت 62695 دلار لذت ببرند.
برای اینکه بفهمیم چرا این شرکت تصمیم گرفت مقرون به صرفه ترین نسخه EV6 فوق العاده را کنار بگذارد، با سخنگوی کیا تماس گرفتیم، اما هنوز پاسخی دریافت نکرده ایم. با توجه به اینکه همین نوع تاکتیک در مورد سایر خودروسازان نیز اتفاق می افتد، ما حدس می زنیم که بیشتر به مسائل زنجیره تامین مربوط می شود.
متأسفانه در نتیجه قانون کاهش تورمکه باعث میشود هر خودروی الکتریکی ساخته شده در خارج از آمریکای شمالی واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی فدرال نباشد، EV6 2023 نیز از آن تخفیف بالقوه 7500 دلاری خودداری میکند.
© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.
© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.