Lyriq از سیستم باتری Ultium جنرال موتورز استفاده می‌کند، چیدمان انعطاف‌پذیری که انرژی بسیاری از خودروهای برقی دیگر را نیز تامین می‌کند. Lyriq نه تنها در سیستم محرکه‌اش، بلکه از این جهت که یک بی‌ام‌و بی‌ام‌و نیست، یک حرکت برای کادیلاک است.
بررسی کامل را بخوانید
1 از 22
Lyriq زبان طراحی جدیدی را برای کادیلاک تنظیم می کند.
2 از 22
از نظر اندازه، Lyriq کمتر از دو اینچ کوتاهتر از XT6 است، اما بر روی فاصله بین دو محوری که حدود 9 اینچ بیشتر است، سوار می شود.
3 از 22
اولین مدل های Lyriq همگی تک موتوره و دیفرانسیل عقب هستند. پیکربندی دو موتوره و تمام چرخ متحرک سال آینده به خط تولید می‌پیوندد.
4 از 22
لیریک تک موتوره 340 اسب بخار قدرت و 325 پوند فوت گشتاور تولید می کند. انتظار می رود که نسخه دو موتوره تا 500 اسب بخار یا بیشتر قدرت داشته باشد.
5 از 22
در حال حاضر، تنها یک بسته باتری ارائه می شود: یک واحد قابل توجه 102.0 کیلووات ساعتی که گفته می شود برد 312 مایل را فراهم می کند.
6 از 22
کادیلاک ادعا می کند که یک شارژر سریع DC می تواند در عرض 10 دقیقه 76 مایل برد را افزایش دهد.
7 از 22
Lyriq Debut Edition با قیمت 59990 دلار، همانند مدل استاندارد 2023، در حال حاضر به فروش رسیده است. اما کادیلاک اکنون در حال دریافت سفارش برای Lyriq 2024 است.
8 از 22
تحویل Lyriq 2024 برای بهار 2023 وعده داده شده است.
9 از 22
داخلی Lyriq دارای یک صفحه نمایش منحنی 33.0 اینچی LED است.
10 از 22
یک پارو در سمت چپ فرمان می تواند ترمز احیا کننده ایجاد کند.
آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
