مشاهده عکس های هیوندای آیونیک 6 2024

توسط مایکل شوماخر

28 اردیبهشت 1402

in اخبار خودرو

صفحه اصلی اخبار خودرو

4 از 18

1 از 18

طراح Sangyup Lee می گوید که اسپویلر عقب برای Ioniq 6 برای دستیابی به ضریب کشش لغزنده 0.21 ضروری است. او می افزاید: «بالا، نقطه بحرانی است. دومی به لیفت کمک می‌کند، بلکه به سبک‌سازی نیز کمک می‌کند.»

5 از 18

هیوندای

3 از 18

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید

منبع

لی می خواست خط واحد و انحنای سقف را حفظ کند. او می‌گوید: «ساده نگه‌داشتن فرم، راهی برای پیر شدن خودرو است.

پیکسل عنصر اصلی طراحی Ioniq است. در قسمت جلو، فرمان، میله چراغ عقب و اسپویلر عقب قرار دارد.

تاریکی زیر بدن چشم را جلب می کند. لی می‌گوید این راهی برای کاهش بصری حجم بود، زیرا ارتفاع خودرو نسبت به مفهوم Prophecy افزایش یافت.

هیوندای یونیک 6 2024