این مانند دو دنیای مختلف در داخل EV6 و Ioniq 5 است. فضای داخلی هیوندای هوای مطبوع و روشن است، با تاکید بر عناصر ظاهری ساده و اسکان مسافران راحت. جالب‌ترین ویژگی‌های Ioniq شامل یک کنسول مرکزی متحرک با لغزش 5.5 اینچی به جلو و عقب و همچنین یک زیرپایی در دسترس برای صندلی راننده است. کابین کیا دارای قسمت‌های تیره‌تر است و با یک کنسول میانی شناور که صندلی‌های جلو را تقسیم می‌کند، احساس می‌شود که کمتر است. در حالی که EV6 به اندازه Ioniq 5 دارای ویژگی‌های منحصربه‌فرد نیست، تابلو برق ساده‌تر و فضای ذخیره‌سازی زیادی دارد.
EV6 و Ioniq 5 با باتری های استاندارد و دوربرد در دسترس هستند. اولی دارای ظرفیت 58.0 کیلووات ساعت و دومی دارای ظرفیت 77.4 کیلووات ساعت است. هر دو مدل دارای یک شارژر داخلی 10.9 کیلوواتی هستند. هیوندای و کیا تخمین می زنند که با اتصال 240 ولتی، شارژ باتری از 10 تا 100 درصد با باتری استاندارد و کمی بیش از هفت ساعت برای باتری بزرگتر، کمتر از 6 ساعت طول می کشد. EV6 و Ioniq 5 که به شارژر سریع 350 کیلوواتی متصل هستند، تخمین زده می‌شود که هر دو باتری را از 10 تا 80 درصد در 18 دقیقه شارژ کنند.
با وجود به اشتراک گذاشتن بسته‌های باتری و سایر قطعات الکتریکی، EV6 و Ioniq 5 دارای رتبه‌بندی EPA یکسان نیستند. وقتی صحبت از برد به میان می آید، کیا برآوردهای بالاتری دارد. با باتری استاندارد، EV6 محرک عقب 232 مایل رتبه بندی شده است. با باتری دوربرد، نسخه چهارچرخ متحرک 274 مایل و نسخه محرک عقب 310 مایل رتبه بندی شده است. Ioniq 5 محرک عقب با باتری استاندارد 220 مایل رتبه بندی شده است و این امتیاز با بسته دوربرد به 303 مایل افزایش می یابد. نسخه چهار چرخ متحرک دارای امتیاز 256 مایل است (هیوندای ادعا می کند که تخمین زده می شود تا سال 2023 به 266 مایل افزایش یابد). ما نسخه های چهار چرخ متحرک هر دو را در مسیر بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم. EV6 با یک بار شارژ 230 مایل را طی کرد، در حالی که Ioniq 5 210 مایل را طی کرد، به این معنی که هر دو رتبه بندی EPA خود را تقریباً یکسان از دست دادند.
فضای داخلی، اطلاعات سرگرمی، و فضای بار
مارک اوربانوماشین و راننده
EV6 دارای فاصله بین دو محور 114.2 اینچی است و Ioniq 5 تقریباً چهار اینچ بلندتر است. بیشتر این فضای اضافی به سرنشینان صندلی جلو تعلق می گیرد که از فضای پایی حدود دو اینچ بیشتر برخوردار هستند. دو خودروی الکتریکی فضای پای صندلی‌های عقب مشابهی دارند، اما Ioniq فضای سر کمی بیشتر و حدود دو اینچ فضای بیشتری برای شانه‌ها ارائه می‌کند. هیوندای دارای مزیت در حجم بار است. 27 فوت مکعب آن در پشت صندلی عقب و 59 مکعب با صندلی عقب تا شده، هر دو سه فوت مکعب بیشتر از کیا هستند. در مورد یدک کشی بار، هر دو مدل می توانند تا 2300 پوند را تحمل کنند.
قیمت و سطوح تریم
