- دوج شش مورد از هفت مورد “آخرین تماس” را برای Charger و Challenger فاش کرده است، اما اکنون اعلام کرده است که اولین بازی نهایی به تعویق افتاده است.
- دوج به «چالشهای محصول و عرضه» اشاره کرد و گفت که زمانبندی دیگر رونمایی خواهد شد.
- ما مطمئن نیستیم که این مدل Last Call چه شکلی خواهد داشت، اما میتوانیم کاملاً مطمئن باشیم که از یک V-8 با حداقل شش لیتر جابجایی نیرو میگیرد.
تا کنون، دوج شش نسخه از هفت نسخه ویژه Last Call را نشان داده است که پایان خط را برای Charger و Challenger همانطور که ما می شناسیم نشان می دهد. طبق پیش نمایش مفهومی Charger Daytona SRT، خودروهای عضلانی قرار است در آینده نزدیک با نسخه های الکتریکی جایگزین شوند. آخرین خودروی Last Call قرار بود در نمایشگاه 2022 بازار تجهیزات تخصصی (SEMA) در لاسوگاس، نوادا در نوامبر امسال رونمایی شود، اما دوج اکنون اعلام کرده است که معرفی به تعویق افتاده است.
دوج به «چالشهای محصول و عرضه» اشاره میکند و بیان میکند که به محض رفع این مشکلات، رونمایی مجدداً برنامه ریزی خواهد شد. دوج هنوز هیچ اشاره ای به این که این ماشین آخرین تماس نهایی چه خواهد بود ارائه نکرده است. تا کنون، دوج سه چارجر و سه چلنجر را نشان داده است، بنابراین شانس اینکه کدام مدل نسخه ویژه باقیمانده را تشکیل دهد برابر است، اما حدس می زنیم که کوپه چلنجر پرزرق و برق تر باشد.
ما همچنین نمیدانیم انگیزه این مدل Last Call چه خواهد بود، اما تاکنون همه نسخههای ویژه با موتور 6.2 لیتری V-8 سوپرشارژ Hellcat یا Scat Pack 6.4 لیتری V-8 عرضه شدهاند. شاید آخرین خودرو با نسخه دیمون 6.2 لیتری با بیش از 800 اسب بخار قدرت را بالا ببرد. برخی از مدلهای Last Call نامهای کلاسیک دوج مانند Swinger یا Super Bee را نیز احیا کردهاند، در حالی که برخی دیگر از وسایل نقلیه تاریخی مانند Black Ghost یا King Daytona تقدیر کردهاند. ما تعجب نخواهیم کرد که هر زمان که آخرین تماس دوج فاش شد، نام دیگری از گذشته ظاهر شود.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.