نیسان اسکای لاین GT-R مدل 1994 امروز انتخابی برای حراج تریلر است

از آنجایی که مقررات گروه N نسبت به بسیاری از همتایان خود سخت‌گیرانه‌تر است، نیسان در نحوه تغییر مدل پایه GT-R محدود بود. کاری که آنها می توانند انجام دهند این است که تا حد امکان وزن خود را کاهش دهند. تمام 245 N1 GT-R با همان رنگ سفید کریستال (کد 326) رنگ شده بودند. طبق گزارش ها، نیسان با استفاده از چنین لایه نازکی از رنگ، به جای فرآیند چهار مرحله ای مورد استفاده در سایر GT-R ها، تقریباً 10 پوند صرفه جویی کرد. دیگر محدودیت های غذایی شامل نداشتن برف پاک کن عقب، نداشتن کف پوش برای صندوق عقب، نداشتن سیستم صوتی یا استریو و چراغ های جلوی سبک تر بود. خریدار اصلی این GT-R به سراغ سیستم تهویه مطبوع آپشنال رفته است، به این معنی که لیست امکانات رفاهی این خودرو تا سه عدد است که کنترل‌های تهویه مطبوع اتوماتیک و شیشه‌های برقی نیز در این لیست وجود دارد. تنها اصلاحی که برای این خودرو وجود دارد، کنترلر تقویت کننده HKS EVC است.

یک نشان تریلر بیاورید

برای کسانی که می‌خواهند مناقصه بدهند، یا کسانی که می‌خواهند کنار بنشینند و از باز شدن حراج لذت ببرند، مناقصه این Skyline GT-R V-Spec N1 1994 چهارشنبه، 20 جولای بسته می‌شود.

    یک تریلر بیاورید

هر کدام از 64 با همان رنگ سفید کریستالی عرضه شدند.

نیرو توسط موتور معروف دو توربوشارژ RB26 شش خطی تولید می شود که به یک گیربکس پنج سرعته دستی متصل است. شما باید با دست چپ خود چرخ دنده های پاروزنی راحت تهیه کنید زیرا هر یک از این افسانه های JDM فرمان راست هستند.

این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.

با تسلط R32 در سری مسابقات گروه A، نیسان تصمیم گرفت تا در کلاس نمایشگاه گروه N به موفقیت دست یابد. از N1 اصلی، نیسان 118 و همچنین 64 دستگاه V (برای پیروزی) تولید کرد. تنها R32 با مدل های کمتر ساخته شده توسط نیسان V-Spec II بود که 63 نمونه از آن تولید شد.

1994 نیسان skyline gtr vspec n1

هر نیسان GT-R برای طرفداران خودروهای بازار داخلی ژاپن (JDM) مطلوب است، اما این مورد به ویژه جالب است زیرا نیسان تنها 64 نمونه V-Spec N1 از GT-R تولید کرده است.

به طور رسمی، جدیدترین نسل E-BNR32 نامیده می شود. به صورت محاوره ای به R32 کوتاه شد. به همان اندازه که R32 در مسابقات تحریم شده موفق بود، حتی مسابقات خیابانی بیشتری در کوه های ژاپن پیدا کرد. D اولیه طرفداران انیمیشن Takeshi Nakazato و NightKids را با V-Spec II مشکی به یاد می آورند.

نام GT-R یکی از آن غول‌های صنعت JDM است که در کنار بهترین‌های آن‌ها حضور دارد. پس از یک دوره کوتاه از سال 1969 تا 1973، پلاک GT-R به مدت 16 سال ناپدید شد. نیسان در سال 1989 تصمیم گرفت این نام را به عنوان بخشی از تلاش خود برای تسلط بر مسابقات گروه A احیا کند. این داستان عقب این نسخه بسیار محدود V-Spec N1 از GT-R است که در حال حاضر برای حراج در Bring a Trailer (که مانند ماشین و راننده، بخشی از Hearst Autos).

اگر از من بپرسید، برنده مناقصه باید فوراً در رده‌های Myogi NightKids پذیرفته شود، در حالی که برخی از گذرگاه‌های کوهستانی در آینده خود رانده می‌شوند. در همین حال، دو روز تا پایان مناقصه در 20 جولای باقی مانده است، قیمت تا 66666 دلار است.

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید



منبع

یک تریلر بیاورید

1994 نیسان skyline gtr vspec n1


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: