Abarth همچنین یک “تجربه صدای فراگیر” را برای دریچه برقی ارائه می کند – روشن کردن ماشین صدای شبیه سازی شده ای از گیتار تولید می کند و هنگامی که برای اولین بار پس از راه اندازی بیش از 12 مایل در ساعت می روید، یک “گیتار کوبنده” می نوازد. یک Sound Generator همچنین می تواند برای بازتولید صدای موتور گازی Abarth روشن شود.
یک موتور الکتریکی تکی به چرخ های جلوی Abarth 500e نیرو می دهد که 153 اسب بخار قدرت و 173 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این افزایش قابل قبولی نسبت به مدل استاندارد 500e است که 117 اسب بخار قدرت و در خودروی مخصوص ایالات متحده، 162 پوند فوت گشتاور تولید می کند. آبارث ادعا می کند که هات هچ می تواند در 7.0 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد، و آبارت می گوید که خودروی الکتریکی در پیست تست Misto Alfa در Balocco 1.0 ثانیه سریعتر از Abarth 695 گازسوز بر اساس 500 قبلی بوده است. Abarth از همان لیتیوم استفاده می کند. باتری یونی استاندارد 500e که ظرفیت قابل استفاده 37.3 کیلووات ساعت دارد و در حالی که هیچ رقمی برای برد ذکر نشده است، Abarth احتمالا نمی تواند به اندازه همتای کم قدرت خود حرکت کند.
در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در اوایل ماه جاری، فیات اعلام کرد که در نهایت 500e الکتریکی را که از سال 2020 در اروپا به فروش میرسد، برای سال 2024 به ایالات متحده میآورد. در واقع، اولیویه فرانسوا، مدیر عامل فیات، گفت: ماشین و راننده که خط تولید ایالات متحده این خودروساز تنها از 500e تشکیل خواهد شد و شاسی بلند 500X نسل جدیدی دریافت نخواهد کرد. اکنون شرکت مادر Stellantis یک Abarth 500e جدید را معرفی کرده است، که عملکرد پر نشاطی را برای این خودروی کوچک شهری به ارمغان می آورد، اگرچه مشخص نیست که آیا نسخه Abarth هرگز به سواحل آمریکا خواهد رسید یا خیر.