F40 ارائه شده در اینجا یک مدل پایانی سال 1992 است. برای پتانسیل سرمایهگذاری، فراری کلاسیک ضروری است کتاب قرمز. در واقع برای بیرون آمدن و راندن آن، مخازن سوخت آلیاژی دوقلو تعویض شدند – مدلهای اروپایی دارای مثانههای سوخت لاستیکی بسیار گرانقیمت بودند – و خدمات جامع در ماه می سال جاری انجام شد.
F40 همچنین دارای توربوشارژ دوقلو است اما به طور کامل فاقد استریو است. این یک نقطه ضعف نیست، زیرا تجربه فراری 2.9 لیتری چهار سوپاپ V-8 به خط قرمز در پشت سر شما برابر است با قرار گرفتن در ردیف جلو برای پاواروتی در دوران اوج خود در حالی که او به اوج می رسد. نسون دورما.
• F40 دومین خودروی حاضر در صحنه، اما اولین خودروی سری تولید شده با سرعت 200 مایل در ساعت است، هنوز مسلماً مطلوبتر از هر پرچمدار فراری است.
یک تریلر بیاورید
بازی تست درایو II برای زمان خود کاملاً پیشرفته بود و از فیلم های ضبط شده در پورشه 944 توربو در ونکوور، بزرگراه دریا به آسمان بریتیش کلمبیا برای شبیه سازی یکی از مراحل مسابقه استفاده کرد. توسعه دهندگان حتی تا آنجا پیش رفتند که یک فراری 308 را اجاره کردند، موتور آن را ضبط کردند، سپس صوت را به بهترین نحوی که فناوری 8 بیتی می توانست تولید کند، وفادارانه بازتولید کردند. را تست درایو سریال منجر به طولانی مدت شد نیاز به سرعت حق امتیاز.
• انتخابهای امروزی از شما میخواهد که سلاح خود را در رقابت تعیینکننده سوپراسپرت دهه 1980 انتخاب کنید – و این کار را قبل از پایان حراجهای دوقلو در جمعه، 5 آگوست انجام دهید.
با پایان یافتن حراج ها در 5 آگوست، هنوز زمان برای تصمیم گیری وجود دارد که کدام یک از این نمادها را به خانه ببرید. آیا این فناوری سریع کورکورکننده 959 خواهد بود یا شما تحت تأثیر احساسات مکانیکی خام F40 قرار خواهید گرفت؟ در اینجا واقعاً انتخاب اشتباهی وجود ندارد: یکی از آنها میتواند یک رؤیای دوران کودکی باشد که محقق شود.
یک تریلر بیاورید
• پورشه 959 یک توربوشارژ با تکنولوژی بالا بود که آینده 911 را با توربوشارژ و تمام چرخ محرک به درستی پیش بینی می کرد.
این نمونه 1987 یک مدل کامفورت نسبتاً دیر تولید است، به این معنی که دارای ویژگیهای زیبایی از جمله صندلیهای چرمی، تهویه مطبوع و استریو کاست Blaupunkt است. هر داوطلب موفق باید فوراً Kraftwerk را خریداری کند کافه الکتریک روی نوار.
گوردون موری از F40 به عنوان “یک کارت گرافیک بزرگ با بدنه پلاستیکی روی آن” یاد کرد و این خودروها از نزدیک کیفیت ساخت کیت خودرو دارند. همچنین بیش از سه برابر F40 های ساخته شده از 959: 1311 در مقابل 337. با این حال جادویی در این خودرو وجود دارد که تعریف آن سخت است. این یکی از خودروهای کمیاب است که در برابر پرستش قهرمان دوران کودکی ایستادگی می کند، حتی بهتر از آن چیزی که انتظار داشتید رانندگی کنید.
شاید شما، خواننده عزیز، با یک 959 دیجیتال در مقابل یک F40 دیجیتال در Apple IIGS مادر بزرگ شده باشید. شاید شما هم سرمایهگذاریهای خوبی روی مایکروسافت، یا پلیاستیشن، یا آن عکسهای میمون برقی انجام دادهاید که هیچکس هدفشان را نمیداند. و اکنون شما آماده هستید که پول نقد کنید و در نهایت ابرخودروی دهه 1980 رویاهای خود را بخرید. بنابراین، آن قرار است کدام باشد؟
مورد 959 این است که کمیاب ترین چیزها، یک ابرخودرو قابل استفاده است. این خودرو که در سال 1986 راه اندازی شد، دریچه ای به آینده عملکرد خودرو بود. موتور 2.9 لیتری 6 تخت آن دارای خنک کننده آب و دو توربوشارژر متوالی بود. حداکثر قدرت 444 اسب بخار بود و 959 از هوشمندی خود استفاده کرد Porsche-Stuer Kupplung تمام چرخ محرک برای کاهش قدرت در تمام شرایط آب و هوایی ممکن.
یک تریلر بیاورید
این بازی کامپیوتری خانگی در سال 1989 منتشر شد دوئل: تست درایو II سوال سختی مطرح کرد با توجه به گزینه پورشه 959 یا فراری F40، کدام را انتخاب می کنید؟ امروز هنوز هم یک خروش است. اما ممکن است لازم باشد تصمیم بگیرید، زیرا هر دو خودرو در حال حاضر در فهرست Bring a Trailer (که مانند ماشین و راننده، بخشی از Hearst Autos) توسط همین فروشنده در سن دیگو است. حراج ها تنها با فاصله پنج دقیقه به پایان می رسند، و در حالی که F40 در حال حاضر با پیشنهاد 1.7 میلیون دلاری به قیمت 1.3 میلیون دلاری 959 در پیش است، قیمت نهایی برای هر یک باید گردن و گردن باشد.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید