گرویل اذعان داشت که همکاری فرمول 1 برای کیمیاگری مهم است. گرویل می‌گوید: «ورزش معمولاً خود را به‌عنوان یک تجربه مدیریت‌شده نشان می‌دهد و داستان‌ها به شیوه‌ای که می‌خواهند روایت می‌شوند، روایت می‌شوند. فرمول 1 از همان ابتدا بسیار شجاع بود. آنها گفتند، “گوش دهید، ما یک تبلیغ مسابقه ای برگزار می کنیم، شما بچه ها محتوای عالی ایجاد می کنید، و این دسترسی است. ما واقعا به شما اعتماد داریم، و بیایید به عنوان شریک کار کنیم تا مطمئن شویم همه چیز به خوبی پیش می رود. .”
احتمالاً می‌دانید که این درباره چیست: تصادف رومن گروسژان، راننده آن زمان F1 هاس با مانع در گرندپری بحرین، جایی که او به طور معجزه آسایی از میان آتش عبور می‌کند تا به مکان امنی برسد. شاید فراموش نشدنی ترین قسمت سریال باشد. همچنین به سفر معلق سرجیو پرز به ردبول می پردازد، که در نگاه قبلی ایده بسیار خوبی بر اساس پیروزی قانع کننده او در موناکو در آخر هفته روز یادبود 2022 به نظر می رسد.
جیمی پرایسماشین و راننده
تشخیص آن کار سختی نبود DTS خدمه مسابقه میامی، بی‌صدا و بی‌صدا در گاراژها، گودال‌ها و دفاتر زیر نظر ناتانیل گرویل، بریتانیایی که کارگردان سریال‌های بدون فیلمنامه در نتفلیکس است، حرکت می‌کنند.
لوئیس همیلتون مرسدس بنز و مکس ورشتاپن از ردبول در یک نبرد قهرمانی غرق شده اند و برنده مسابقه ابوظبی تمام تیله ها را به دست می آورد. همیلتون در راه اندازی مجدد نهایی با چندین ماشین پشت سر ورشتاپن برای موقعیت رهبری می جنگد – همیلتون با لاستیک های قدیمی و ورشتاپن با لاستیک های جدید. ماشین‌هایی که در بین آنها قرار دارند، ورشتاپن را تا پایان دور نگه می‌دارند. اما پس از آن، مهماندار مسابقه، اتومبیل‌های دور زده را از مسیر خارج می‌کند – تصمیمی بسیار بحث برانگیز – و همانطور که احتمالاً می‌دانید، ورشتاپن برنده می‌شود. ضربه به حدی است که به ما گفته می شود یک همیلتون عبوس ممکن است برای سال 2022 بازگردد یا نه. او البته این کار را انجام داد، اما نحوه رسیدن به این نقطه به خوبی گفته می شود، حتی با بمب های اف بیش از حد معمول مشخص شده است.
برای زنده ماندن رانندگی کنید خدمه دوربین همه چیز را مستند می کنند، هم چاپلوسانه و هم ناخوشایند.
در عرض چند دقیقه، دیو یکی را قلاب کرد. راننده به آرامی برای دست دادن ایستاد و قبل از فرار برای گرفتن سلفی لبخند زد.
“میامی شگفت انگیز بود، اینطور نیست؟” گرویل چند روز پس از مسابقه از دفترش در کالیفرنیا گفت. در واقع اینطور بود و گرویل در مورد مسابقه واقعی صحبت نمی کرد، که کمی از رهبر پیروی می کرد. برای زنده ماندن رانندگی کنید به هر حال خود را چندان به پایان های نزدیک نمی پردازد.
برای زنده ماندن رانندگی کنید دانیکا پاتریک، راننده سابق IndyCar و NASCAR گفت: “یک تغییر کامل بازی در ایالات متحده است.” اگر NASCAR و IndyCar این کار را انجام می‌دهند و پشت صحنه را نشان می‌دهند، اگر واقعاً راننده‌ها، تیم‌ها و مالکان را درگیر می‌کردند، به همان صورتی که توانسته‌اند فرمول 1 را به دست بیاورند. این کار را انجام دهید – این می تواند یک تغییر بازی برای آن ورزش های موتوری نیز باشد.”
ری اورنهام، رئیس خدمه جف گوردون، قهرمان چهار دوره نسکار، در طول سه دوره قهرمانی خود، خود را یک برای زنده ماندن رانندگی کنید پنکه. اورنهام به ما گفت: “آنها با آن سری کار فوق العاده ای انجام داده اند، و فکر می کنم به طور کلی باعث ایجاد علاقه به ورزش های موتوری می شود. من همیشه گفته ام: ما عاشق ماشین هستیم، اما ورزش موتوری واقعاً به شخصیت ها مربوط می شود. IndyCar این کار را انجام داده است. یک کار عالی با آن است، و من می بینم که NASCAR تلاش می کند این کار را انجام دهد. اما آن برنامه در نتفلیکس به همان اندازه برای محبوبیت مسابقات F1 مفید بوده است. تفاوت بزرگتر؟”
“یک تازه کار؟” دیو پاسخ داد. “این یعنی او هنوز در برنامه نتفلیکس حضور نداشته است؟ به همین دلیل است که من نمی دانم او کیست.”
جیمی پرایسماشین و راننده
در فاصله کمی بین ورودی گاراژ در گرندپری میامی در ماه می، یکی از طرفداران فرمول 1 که خود را مست دیو معرفی کرد و گفت که در یک دفتر بیمه شیکاگو کار می کند، برای یک راننده ترول می کرد.
با برای زنده ماندن رانندگی کنید در حال حاضر در چندین فصل، پیش بینی کنندگان روند ممکن است تعجب کنند که چقدر دیگر می تواند زنده بماند. گرویل گفت: “کریستین هورنر از ردبول این سوال را در میامی از من پرسید: “فکر می‌کنی چند سال مردم به این کار علاقه خواهند داشت؟” من به او گفتم تا زمانی که مسابقه می‌دهی و تا زمانی که پر حادثه باشد، داستان‌هایی برای گفتن وجود خواهد داشت.»
جیمی پرایسماشین و راننده
سه قسمتی که حتما باید دید
فصل 1، اپیزود 1: “همه برای بازی کردن”
جیمی پرایسماشین و راننده
فصل 4، قسمت 10: “مسابقه سخت”
گرویل گفت: نتفلیکس “در قلب یک شرکت فناوری است، و تیم فنی قهرمان گمنام است، به خصوص با این چرخش سریع. این یکی از پروژه های با کیفیت HD است که ما انجام داده ایم، و توجه به جزئیات کمک می کند تا به نتیجه برسیم. مخاطب به واقع گرایی.»
نمایش بعدی چیست؟
اما آیا کار خواهد کرد؟ بسیاری از افرادی که ممکن است بدانند، از جمله ماریو آندرتی، در گزارش خود اظهار داشته اند که بازی کپی را دقیقاً به این عنوان می بینند. و رفتار شما با حامیان مالی چگونه است؟ هیچ کس در فرمول یک مکث نمی کند تا از ری بن یا ریچارد میل تشکر کند. حامیان فقط چک های بزرگ می نویسند و در کناره های اتومبیل ها و آستین های یکنواخت ظاهر می شوند. نسکار هرگز چنین سکوتی را تحمل نخواهد کرد.
همه اینها به منزله قدردانی دیرهنگام اما خوشایند برای اسکات اسپید، مسابقه‌دهنده فرمول 1 آمریکایی است که در سال‌های 2007 و 2008 برای تورو روسو رانندگی کرد، در گمنامی نسبی در کشور خود. او گفت: «خیلی خوب است که بالاخره در حال محبوب شدن است و افراد بیشتری در مورد آن می دانند. “خیلی خوب است که همسرم شروع به دیدن وضعیتش کرده است. او گفت: “هی مرد، کاری که تو آنجا انجام دادی واقعاً تمیز است.”
جیمی پرایسماشین و راننده
“این راننده جدید مورد علاقه من است!” دیو اعلام کرد. “آن پسر کوچولو کیست؟”
گرویل گفت مرسدس و فراری در ابتدا نمی خواستند شرکت کنند. او یادآور شد: «این برای آنها عجیب بود. “من بعد از فصل اول با توتو ولف مرسدس صحبت کردم. او گفت: “چیزی که من را شگفت زده کرد این است که داستان هایی در ورزش من وجود دارد که من حتی درباره آنها نمی دانستم.” اگر چشم و گوش داشته باشید، داستان‌ها را پیدا می‌کنید. به همین دلیل است که نمایش باید ادامه پیدا کند. این یک ورزش بسیار پویا است که تغییرات زیادی می‌کند – راننده‌ها تغییر می‌کنند، تیم‌ها تغییر می‌کنند، قوانین تغییر می‌کنند – بنابراین داستان‌هایی برای گفتن وجود خواهد داشت.”
یکی از مشهورترین مردان خارج از ایالات متحده، قهرمان هفت دوره فرمول یک، لوئیس همیلتون، اکنون در آمریکا نیز مورد حمله قرار می گیرد.
جیمی پرایسماشین و راننده
جیمی پرایسماشین و راننده
اعداد برای دومی هنوز سالم بود، به اوج 2.9 میلیون بیننده و میانگین 2.6 میلیون در طول پخش تلویزیونی مسابقه رسید. و مخاطبان F1 در آمار جمعیتی مهم 18 به 49 از نسکار فراتر رفتند. این محبوبیت جدید F1 در IndyCar و NASCAR، دو سری برتر موتوراسپورت در ایالات متحده، از بین نمی رود.
آیا فرمول برای NASCAR یا IndyCar کار می کند؟
همچنین ممکن است از ابتدا شروع کنید. برای زنده ماندن رانندگی کنید در حال اجرا به پیاده رو می رسد، با کمی راه برای معرفی. سبک ضربه سریع بلافاصله آشکار می شود. قسمت 1 پیش نمایش دو نهایی است DTSموارد مورد علاقه: دانیل ریکاردو، راننده آن زمان ردبول، که در زمین چمن خانگی خود در استرالیا دیده می شود، و گونتر اشتاینر، مدیر تیم هاس F1 مستقر در ایالات متحده.
فصل 3، قسمت 9: “مردی در آتش”
برای زنده ماندن رانندگی کنید، که در حال حاضر در حال فیلمبرداری فصل پنجم خود است و برای فصل ششم تایید شده است، یک بازی سریع و بی امان از طریق پداک F1 است. به همان سرعتی که زنبورها از میان یک تخت گل عبور می کنند، مکث می کند تا با رانندگان و خدمه مصاحبه کند، مشاجره و درگیری را استشمام می کند و احتمالاً درام را در جایی که کمتر وجود دارد تقویت می کند. آن طعم ملایم صابون باعث می‌شود طرفداران برگردند. آنها اغلب فصل‌های 10 قسمتی را به‌محض پخش، معمولاً در اوایل ماه مارس، تماشا می‌کنند.
جیمی پرایسماشین و راننده
تهیه کننده سریال نتفلیکس
جیمی پرایسماشین و راننده
نتفلیکس قطعاً از موفقیتش شگفت زده شد DTSگرویل گفت. هیچ یک از ما انتظار نداشتیم که آن نوع اهمیت فرهنگی را به خود بگیرد.
آه، نمایش نتفلیکس. نمی توان گفت چه تعداد از طرفداران در میان جمعیت فروش رفته در میامی، یا در مسابقه F1 در Circuit of the Americas در آستین در پاییز گذشته، رفتند زیرا F1 را در سریال نتفلیکس کشف کردند. فرمول 1: برای زنده ماندن رانندگی کنید، اما تعداد زیادی وجود داشت.
آیا آنها این تخصص را به اسپین آف ها خواهند آورد؟ گرویل که رزومه اش شامل نمایش هایی مانند گم شدن در انتقال و جنگ های آشغال، “و من همیشه فکر می کردم که این یک دنیای بزرگ و گسترده است، که مکان های زیادی برای رفتن وجود دارد. کل دنیای خودرو آنجاست و در دسترس شماست. ما در حال بررسی مناطق دیگر برای نزدیک شدن به همین موضوع بوده ایم. ما در حال انجام یک سریال گلف و یک سریال تنیس هستیم. اما من فکر می‌کنم فرصت‌هایی در دنیای موتور وجود دارد که رویکرد را به ورزش‌های دیگر گسترش می‌دهد. داستان‌های عالی در همه آنها وجود دارد.”
راننده الکس پالو دوست دارد نمایش مشابهی در مورد IndyCar ببیند. “همه دیده اند چه چیزی برای زنده ماندن رانندگی کنید پالو که قهرمان مسابقات IndyCar 2021 شد، گفت: “داستان هایی که آنها تعریف می کنند شاید برای علاقه مندان سرسخت بیش از حد دراماتیک باشد، اما برای افرادی که طرفداران جدیدی هستند کار می کند. شگفت انگیز است که چیزی نزدیک به آن نمایش برای سریال ما داشته باشیم. فکر می کنم واقعا برای ما سرگرم کننده باشد.”
به او گفته می شود که ژو گوانیو اولین راننده فرمول یک چین است. او یک تازه کار برای آلفارومئو است.
جیمی پرایسماشین و راننده
برای یک مجموعه تلویزیونی که در یک سرویس پخش پخش می شود، واقعاً طرفداران را در جایگاه ها قرار دهد، بی سابقه است. و این صندلی‌ها ارزان نیستند: ۶۴۰ دلار برای بلیط GP میامی در نظر بگیرید. برای یک خانواده چهار نفره، این مبلغ تنها برای پذیرش بیش از 2500 دلار است، قبل از در نظر گرفتن 100 دلار برای کلاه تیمی و قیمت نوشیدنی در سطح NFL. برای زنده ماندن رانندگی کنید همچنین برای پوشش مسابقه، طرفداران را جلوی تلویزیون خود پارک می کند، اگرچه مسابقه رقیب سری جام دارلینگتون NASCAR در FS1 به سختی مسابقه F1 میامی را در ABC شکست داد (به هر حال این آمریکا است).
در میامی، عملاً می‌توانید بزاق خدمه را روی اسکله جعلی به سبک موناکو ببینید که برگزارکنندگان در پارکینگ استادیوم هارد راک دلفین‌ها (همچنین محل مسیر موقت 19 پیچ، که گاهی اوقات در لبه‌ها فرو ریخت. ). کانفتی رشته احمقانه، کلاه‌های فوتبالی که روی سر پایان‌دهنده‌های سکو قرار می‌گیرند، مصاحبه بعد از مسابقه توسط ویلی تی ریبز – بله، شگفت‌انگیز است. و حتما در فصل 5 قرار خواهد گرفت.
پل مارتین، سوفی تاد و جیمز گی ریس نامزد جایزه اسکار از عوامل سازنده و تهیه کنندگان اجرایی هستند. Gay-Rees مستند سال 2010 را تولید کرد سنا. گرویل گفت که این سه «واقعاً بهترین داستان‌سرایان کلاس هستند». “آنها راهی برای گفتن داستان هایی دارند که به اندازه کافی متفاوت از معمول است. شما شروع به دیدن چیزهایی می کنید که قبلاً ندیده اید و به روشی جدید درگیر می شوید. دیدن آن کار فوق العاده است، دیدن به نتیجه رسیدن کار آنها. “
“برای زنده ماندن رانندگی کنید تاوو هلموند، که میانجی‌گر قرارداد آوردن فرمول یک به پیست آمریکا و سپس به گرندپری مکزیکوسیتی بود، گفت: «تاثیر آن بسیار زیاد بوده است و به نظر می‌رسد که اینطور باشد. در حال رشد است.” این نمایش در بین 10 کشور برتر در 56 کشور جهان قرار دارد.
شگفت انگیز ترین عدم سانسور از سوی مدیریت F1 است. گرویل گفت: «ما چیزی از فرمول یک نشنیده ایم. کاری که ما نمی‌خواهیم انجام دهیم این است که هر فناوری را در خودروی اختصاصی ارائه دهیم تا به طور تصادفی آن را به جهان نشان دهیم، و ما کاملاً مراقب آن هستیم. اما وقتی نوبت به سرمقاله می‌شود، ما در نتفلیکس این اطلاعات را داریم. ما سعی نمی‌کنیم کسی را شرمنده کنیم، ما فقط به دنبال داستان‌های معتبر هستیم. مدیریت فرمول 1 افرادی عمل‌گرا هستند و آنها می‌دانند که ما فقط می‌خواهیم تجربه را به تصویر بکشیم.”
